TankKingEH9697
發表於 2016-8-19 01:41
ccicoltd 發表於 2016-8-17 00:05
應否將之移至 B22 吹水區?
個人認為唔係吹水咁簡單 已經昇華到自問自答既層次
S3BL470@98A
發表於 2016-8-19 09:56
kawachan
發表於 2016-8-19 10:15
S3BL470@98A 發表於 2016-8-16 10:36
如果講比較,一定是屯門與將軍澳的比較。
屯門是第1代新市鎮,在1973年發展。同期是有沙田及荃灣。
沙田及 ...
屯門唔單止係衛星,仲係外太空既一粒衛星,長年靠屯記一條公路,隨屯記擴建,西鐵通車,深圳灣口岸開通,先至為屯門注入動力。
有人話將軍澳係有錢人,冇窮人,其實誇張咗啲,事實係將軍澳係超多、超多中產,窮既人住晒係八條公共屋邨,當中有三條已經變成租者置其屋,係新落成既住宅當中,90%以上都係私人住宅,售價亦貼近市區價錢,特別係將南地區,而呢班中產亦有唔少買咗車,係車位短缺情況下,直接推高車位租金,亦令將軍澳主要幹道經常塞車。
可能就係遲咗個十年、二十年,將軍澳既發展先至比屯門好。
講返巴士,以前93A, 93K同93M總站就係迦密主恩中學對面,即今日既Esso油站同埋爛地場,我經常係寶仁樓巴士站睇住啲巴士出車,個陣仲係勝利二型、jubilee呢啲車款,我老豆話師傅由康盛花園落山時,係要企係度先剎到車。後來開始有MCW行93A同93K,係我既飛佛,行寶琳路好似多咗一對翼,超飛得,好爽,啲風係咁吹入黎。
不過未有地鐵同小巴競爭之前,將北最受歡迎路線係98A,我記得九十年代初,係繁忙時間裕民坊總站排晒長龍,係總站起碼有5,6架車等出車。
S3BL470@98A
發表於 2016-8-29 00:30
S3BL470@98A
發表於 2016-8-29 00:33