九巴未來的購車策略
3部白豪將於9月6日last day(有可能提早退役)餘下的9.9米短龍預計下年7月或之前住數退役,到時九巴唔會再有白板巴士(訓練巴除外)
此外,頭批trident開始退役,餘下既膠豬,老闆,新舊兩批男人會於3-4內退下火線
九巴要訂購大量新巴士去應付退車潮,直到現時資料,九巴新訂單資料如下:
1. 220部配上全新Wright Gemini3車身B9TL,預計會採用旗下最新設計
2. 20部Man A95 12米,已有至少4部已到港,會否再加訂未知數
3. 已過千的ATENU Facelift 12米及12.8米,一種全能型既新型號巴士
富豪將會推出B8TL取代B9TL,九巴可能獲得試車機會,是否同Wright合作未知數
傳聞話九巴會試平治巴士,放長雙眼看吧~
個人分析: AMNE1行走不足1個月,九巴立即加訂20部"細佬",顯示對其有高度評價
有傳TP1095返回代理升級至歐6引擎後,會重返九巴; AMC1想加訂但無代理,結果年尾被迫離港
兩部ASUD太大食,加上車價貴,要九巴加訂可能性近乎0
預料九巴會再加訂Man A95 12米,而且會用Lion DD City最新設計車身
個人對AMNE1評價不錯,好九冷氣充足,可勝任大部分九巴路線
ADL仍然會係大佬,但與富豪購車數量距離已收窄,顯示獨大局面不會維持太耐
Volvo B8TL的誕生,正好俾九巴機會去訂購大量新車去取代98-02期間開始服役既低地台巴士:)
唔知A95會唔會有NEOPLAN咁大車隊啦
不過可以留意B8TL推出時間
對於九巴有咁多車要換
ADL都未必食得晒，B8有機會唔少訂單
最大疑問就係B8TL會唔會同新車身合作
講真，傳聞係有講過九記試 Benz，
不過以九記向來個心態，都係一架半架樣板，
頂多都係比佢訂左廿架好似 ASU 咁，
但到最後大單都係比富豪同 ADL 食。
所以我都唔係好睇好話仲有邊間車廠可以起九巴車隊入面立足 …… 有問題想問樓主/替樓主修正消息
1.你點知之後個220B9系用Gemini III殼？
2.A95到港已經有6部
3.Volvo應該唔會出B8TL，代替品可能系B8L
4.樣板A95既價錢系3,180,000，而雞系3,153,901，兩者差唔多價錢
5.AMNE應該系目前乘坐感最舒適既巴士（對於我黎講），不過臥式引擎對於大偈個班人黎講算系噩夢下;P
6.Benz出新雙層巴士，我有生之年唔知見唔見到;P
反而短車有無車廠肯再試，頭批ATS都差唔多要退，試得黎都差唔多
有兩個問題
想問atenu 和 3atenu 仲有幾多未到？
’此外,頭批trident開始退役,餘下既膠豬,老闆,新舊兩批男人會於3-4內退下火線’
為何兩批男人會同膠豬,老闆同一時間退？新男是K牌。。
九巴訂購25部AVBWU採用新款報站器組件，其後220部AVBWU將採用Eclipse Gemini 3車身
DF4467 發表於 2016-8-24 15:20
九巴訂購25部AVBWU採用新款報站器組件，其後220部AVBWU將採用Eclipse Gemini 3車身
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Source?
觀塘綫延綫, 沙中線. 九巴會減車喎！