本帖最後由 gordon 於 2016-8-29 22:41 編輯
JCSCANIA 發表於 2016-8-29 22:08
103.. 不需要11.3米, 為觀塘綫延去何文田,黃埔. 相信打工仔金鐘去油麻地至何文田會五分鐘.
103可能減班次. ...
如果要減103班次，其實西港島綫通車時已大條道理，但最終冇減到反而仲提早左第二班103P，觀塘延綫對103的影響更加不明顯
要留意的是，何文田站確實位處紅磡的老龍坑，而103途經的嘉輝台，何文田培正道一帶，都與何文田站相距極遠，唯一有機會被港鐵搶走的，應該是港島來往愛民邨及俊民苑一帶的乘客
碇真治 發表於 2016-8-29 22:29
81k冇可能上華翠園，因為入華翠園就去唔到穗禾苑，以依加買車政策睇，所以可能直接用12m算 ...
沿途加建巴士站可以解決
講真個句，而家九巴好多路線用得 11.3 米既都可以派 12 米黎行
我係九巴買車都寧願買 12 米車算了...
如果真係用唔到 12 米車既，頂多咪用短車行囉
多人既我寧願加密班次仲好...
至於講到解禁，其實我覺得 91 91M 同 92 都有機會可以換 12 米
始終我自己見過亦都坐過 12 米車行 92，但照樣行舊清水灣道落彩雲
TommyS58 發表於 2016-8-28 23:00
宜家發現有「廠長」feel...
依排見多左行103。
Man@MFHK 發表於 2016-8-30 01:22
依排見多左行103。
似乎呢排日日都在103，上星期甚至行過103P
KG1428 發表於 2016-8-29 22:18
如果29M行得12米的話
早應該掛12米車
上大車只係時間問題
11C以前夠全部短車啦
但係係兩三年前左右轉晒12米
本帖最後由 keith2314 於 2016-8-30 11:05 編輯
KG1428 發表於 2016-8-29 22:18
如果29M行得12米的話
早應該掛12米車
其實72A掛E400原因係因為客量偏低，73更可以掛ATE同AVW添
個人認為買多D短雙代替長單會更好
23M懷疑都係總站擺車問題所以掛牌唔轉大車，而家樂華總站擺三隻小豬已經突哂出嚟，如果換哂大車，好有可能會頂住28入坑。
碇真治 發表於 2016-8-29 22:29
81k冇可能上華翠園，因為入華翠園就去唔到穗禾苑，以依加買車政策睇，所以可能直接用12m算 ...
其實華翠園落返嚟係入到穗禾苑
但要81K再延長就係諗點調頭