exspeed 發表於 2016-9-2 13:27
18, 18P 唔係西港島一開冇哂客先改咩？
又還原？
真心講
北角而言
18都比18P/18X有用
過海要快巴士不是首選
成堆1字頭做黎做去都係灣仔銅鑼灣
exspeed 發表於 2016-9-2 13:27
18, 18P 唔係西港島一開冇哂客先改咩？
又還原？
非繁無意見, 但係上繁北角->灣仔絕對養得起18 & 18P
kay 發表於 2016-9-2 14:38
真心講
北角而言
我同意寧願冇18P都要番舊18.........
搵新巴找數既同時係咪要搵埋禮義廉先
人地當年出盡牙力成功爭取架喎聽講
118又係人地放生架喎聽講
你地東區友有份投佢地出黎架喎聽講
我上次miss左0930班720咁岩18X開0940
咁我上左18X 大概4個字就到中環
上東廊前都有30幾個客
咁車程上同720差唔多仲收貴1.5
其實如果佢一開線做特價咁收返6.5
我諗而家條18X/88X 唔會好似而家咁難睇
我簡單D講, 站在灣北...自從搞左條18X之後, 灣北碼頭區呢度東行又無左條入到天后-北角既線...
西行想搵返條線去信德碼頭都無...企左係度, 好徬徨...
DM17 發表於 2016-9-2 18:01
搵新巴找數既同時係咪要搵埋禮義廉先
人地當年出盡牙力成功爭取架喎聽講
118又係人地放生架喎聽講
就咁,
東區唔係唔想投係無得投,
因為根本無人爭...
上屆區議會選舉入面成大半條英皇道既議員係自動當選...
S3BL100 發表於 2016-9-2 12:05
720A 最大問題係，只做灣北金鐘，又面對地鐵直接競爭，非繁載客率一定唔會好得去邊。
但為左摺 720A 非繁 ...
西行東區段跟2X但入一入太古城、東行出左西灣河站之後跟102返總站,
包返太古城既話起碼西行個個位都叫做有車落金鐘...
反而東行呢種做法無意見,
但呢條線似乎要搵返個總站畀灣仔班人叫做預到時間等車...
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-9-3 00:46 編輯
DM17 發表於 2016-9-2 18:01
搵新巴找數既同時係咪要搵埋禮義廉先
人地當年出盡牙力成功爭取架喎聽講
118又係人地放生架喎聽講
要開東西快線應該早在1998年新巴開幕既時候已經要構思，唔係等到2012年先至慢慢構思，跟住仲要整條東區段比720甚至722更長既怪物出黎。:$
bennq 發表於 2016-9-2 18:18
我上次miss左0930班720咁岩18X開0940
咁我上左18X 大概4個字就到中環
上東廊前都有30幾個客
非繁忙時間720同18X 如果差唔多時間係筲箕灣開, 去到中環就會見返
俾貴D 但一樣行車時間, 除非剛走720, 唔係都無乜著數