gu9434@24 發表於 2016-9-2 23:22
暑假期間朝早52X入屯門都可以坐滿窗口..
至於開左學之後會點 沒人知
暑假個排平日坐開頭班車基本上係欽州街之後已經坐滿哂 唔只窗口位;P
不過架屯轉特車一時時 有時等埋架頭班車黎先跟住上
AVD1 發表於 2016-9-2 08:15
科大未自己開校巴
其實既然科大可以玩校巴，珠海都可以考慮下同運輸署傾下呢個問題 ……...
好在科大同珠海一樣
旺角都有紅頂到
acc1368 發表於 2016-9-3 00:08
好在科大同珠海一樣
旺角都有紅頂到
如果靠16座去應付返學人流死得啦
miklcct 發表於 2016-9-3 11:07
如果靠16座去應付返學人流死得啦
科大係咁叫人搭巴士, 只不過D學生係唔聽講要等16座, 所以就算多多巴士都係會有條等小巴人龍係度, 更何況巴士公司唔加車仲要減車, AV退哂後仲要換細車
lsc04d11 發表於 2016-9-2 08:39
逼哈羅學生一定搭接駁車上去，條路通番哂。
不過報紙個case似乎係馬鞍山出問題先。
不過52x,61m往屯門頭車 ...
報紙個case係應該探討下依家朝早又好夜晚又好, 大埔公路近沙田新城市日日塞車
原來52X有0700屯轉特，難怪上次搭E33朝早轉車見到有吉車屯轉起載
哈羅限制私家車進入，迫人搭校車唔怕被尊貴家長投訴壟斷?
要解法問題，其實只有一個方法，就係屯公開一個新的青盈路出入口，將私家車全部引到屯公入屯門方向排隊，唔駛怕阻到青公單線車流，私家車離開亦可經屯公直出市區
不敢想像如果珠海學院又加校巴，另外再加滿名山的私家車車流，諗起都興奮
2076 發表於 2016-9-3 12:26
原來52X有0700屯轉特，難怪上次搭E33朝早轉車見到有吉車屯轉起載
哈羅限制私家車進入，迫人搭校車唔怕被尊 ...
限制私家車進入班人係出面偷雞上落, 有關當局就算嚴厲執法未又唔係罰錢了事, 邊怕得你咁多, 更何況有關當局冇嚴厲執法
比個入口青山公路上屯門公路未即係想整死埋屯門公路, 朝早有巴士專線先可以搭巴士搭得順暢D炸喎, 而且都因為有巴士專線所以青山公路朝早要去到深井交匯處先比上屯門公路, 你估依家屯門公路就唔塞? 屯門公路都塞左幾十年啦!
要解法問題, 其實只有一個方法, 就係效法廿年前屯門公路全線封閉時將青山公路改為巴士專線, 有校巴/旅遊巴/專利巴士/非專利巴士都夠搭啦, 唔係既唔該過左繁忙時間先入青山公路, 而且要有警察守住係三聖及小欖交匯處唔比非許可車輛進入
shakugan2005 發表於 2016-9-3 14:51
限制私家車進入班人係出面偷雞上落, 有關當局就算嚴厲執法未又唔係罰錢了事, 邊怕得你咁多, 更何況有關當 ...
咁入去送貨嗰啲點算？
miklcct 發表於 2016-9-4 12:22
咁入去送貨嗰啲點算？
巨ed，送貨個D叫貨車
miklcct 發表於 2016-9-4 12:22
咁入去送貨嗰啲點算？
非繁忙時間入去囉, 咁當年屯門公路全封又點入去送貨? 依家係要限制車流量只准專利巴士入, 但剩係限到私家車個數字都已經好可觀, 不過以官方既怕事作風睇怕都係由佢塞