建議重組碧瑤灣28系小巴服務
運輸署於去年，曾建議小巴28改為28S走線行走，往銅鑼灣方向不經中環。
但同時指出，中環將失去前往堅尼地道唯一交通服務，
故方案需要得到3個區議會支持或不反對，至今未能實行。
為顧及堅尼地道需要，及為碧瑤灣居民有更穩定的服務，
建議以下重組。
方案1
28S取代28，往銅鑼灣不入中環 班次不變
新開28P，中環交易廣場往返銅鑼灣新會道，來回程途經堅尼地道 20-30分鐘1班
好處：平衡各方需要
壞處：碧瑤灣往中環需全數改乘8/8X，中環往堅尼地道上客點不多
方案2
28改為單向往碧瑤灣，銅鑼灣方向由28A/28B取代
28A 以現時28S走線行走，往銅鑼灣不入中環
28B 香港大學站後，跟8X落中環，經郵政總局後，再往堅尼地道到銅鑼灣
兩線聯合班次，約5-10分鐘1班
好處：平衡各方需要，碧瑤灣有多一個快車出中環選擇
壞處：中環往堅尼地道上客點更不就腳，進智公交8X中環特快持份者會反對，碧瑤灣往半山服務減少
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