本帖最後由 exspeed 於 2016-9-22 13:56 編輯
dogdog002 發表於 2016-9-22 11:54
好似個站係未有西鐵之前已經係度，所以只係一直都無人理
加上青山公路又有巴士站咁做咩咁傻要行出去搭
係九十年代，兆康係有人行去果個站搭68系出市區，因為密過同直接過67系
當時巴士站位置係對正行人天橋，去youtube睇下某集鏗鏘集，講屯門公路未有巴士專線前既塞車問題，其中一part有訪問兆康居民
paul2357paul 發表於 2016-9-22 00:29
只怪當年正苦在屯公規劃巴士站既時候虎地唔知點解遭到冷待。
西鐵站附近果對巴士站又唔擺好D擺正行人天 ...
屯門公路兩邊，邊度有大片平地起公屋？？
exspeed 發表於 2016-9-22 13:32
係九十年代，兆康係有人行去果個站搭68系出市區，因為密過同直接過67系
當時巴士站位置係對正行人天橋， ...
八十年代至九十年代初, 喺未開富泰同嶺南段青公之前, 67系入屯門過左彩暉係左轉落斜有個迴旋處係分隔屯公同青公, 之後到接近藍地先入返去兆康
宜家兆康站天橋底屯公南北行巴士站係有67, 68同69系一齊用, 當年使用量都幾高下, 因為不論出荃葵定九龍都可以叫幾飛
後來起埋元朗公路同富泰嶺南段青公, 成段路改晒, 拆左個迴旋處拉直左屯門公路, 迴旋處改左去五柳路, 南北行巴士站就改左去而家個位
exspeed 發表於 2016-9-22 13:32
係九十年代，兆康係有人行去果個站搭68系出市區，因為密過同直接過67系
當時巴士站位置係對正行人天橋， ...
https://www.youtube.com/watch?v=U3m5DZTQKCU
05:29開始
paul2357paul 發表於 2016-9-22 00:29
只怪當年正苦在屯公規劃巴士站既時候虎地唔知點解遭到冷待。
西鐵站附近果對巴士站又唔擺好D擺正行人天 ...
個邊成區規劃都好奇怪
好似求其起出黎咁
http://kmb.hk/tc/news/press/archives/news201609232401.html今次九巴做乜，加站都出新聞稿:L