請問291M存在價值係乜?
沿線綠小12已經做緊,而且客量又唔係標青
(其實安達臣都大可以坐綠小轉"車立"
唯一問題係綠小有時無定向班次)
hobunyung3606 發表於 2016-9-28 18:43
因為安達邨及安泰邨陸續人伙，再加上新界綠小12號線車費比其他路線為高。
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安達臣入伙係咪等於有需求呢?呢樣嘢值得商榷
而且冇記錯的話
運吉喺發展大綱入面係有一條線往返寶林
(唔知依家係胎死腹中定冇人投)
若果冇人投,即係連營運商都覺得做唔住
若果政府收番,又係咪因為審視過後認為冇需求撤回呢?
(因為安泰落順天有290A,安達落寶林路大把選擇,同時山下沿線亦有綠小12)
至於另一方向(即安達臣往返科大)
又係咪真係值得開一條巴士線?
(再講多次,現時已經有綠小12到達沿線山腳
安達臣只需要搭"車立"就上到去)
車費貴,又係咪一個理由呢?
若果因為現有路線車費貴而要開新線,相信大把路線要開
最簡單開條坑口直出觀塘線點睇都一定需求大得多
(對比綠小12客量同102系客量)
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