Lelouch 發表於 2016-10-2 19:22
其實我都贊成搞914
九龍段可以拉直hea行搵總站, 縮短行車時間，加密班次
主力做西隧客
呢個建議唔錯
不過某巴士公司肯定要條線好似307咁死兜銅鑼灣先
ahken 發表於 2016-11-6 08:12
呢個建議唔錯
不過某巴士公司肯定要條線好似307咁死兜銅鑼灣先
603 回程都係經銅鑼灣你又點睇？
遲下沙中線過埋海 307 東行直頭應該要改行軒尼詩道
其實單向行紅隧隨時更快。
如果962/8/9晚繁拆紅隧特車，
相信可以更快返家。
Choi 發表於 2016-11-6 15:59
其實單向行紅隧隨時更快。
如果962/8/9晚繁拆紅隧特車，
相信可以更快返家。
紅隧應該幾快下
不過上加士居道橋就麻煩
本帖最後由 Lelouch 於 2016-11-6 23:01 編輯
TommyS58 發表於 2016-11-6 18:41
紅隧應該幾快下
不過上加士居道橋就麻煩
未必
當年雨傘運動我晚晚都搭紅隧版969C
返到天水圍頭站至少要90分鐘，唔好彩110分鐘都試過
主要係加士居道天橋太塞，又要落下路上返三幹
果陣晚晚都得半車人
Lelouch 發表於 2016-11-6 23:00
未必
當年雨傘運動我晚晚都搭紅隧版969C
返到天水圍頭站至少要90分鐘，唔好彩110分鐘都試過
咁紅隧<>三幹，老實講 無上橋必要
上橋既不如跟紅頂行西九龍走廊仲好（反正3幹同西九龍走廊一樣 巴士合法最高都係開70 而且無站飛 唔好同我講西隧收費站 行得紅隧一早無可能有呢個站）
你上完橋又落橋 落完橋 雖然話佐敦道西行可直接上三幹
問題係你上得三幹既時侯
部行西九龍走廊既車分分鐘去到美孚/九龍「大酒店」
acc1368 發表於 2016-11-7 02:38
咁紅隧三幹，老實講 無上橋必要
上橋既不如跟紅頂行西九龍走廊仲好（反正3幹同西九龍走廊一樣 巴士合法最 ...
佢果陣係行加士居道天橋落翱翔道，再行連翔道咁上返三幹
當然唔會去行佐敦道啦
ky927 發表於 2016-10-2 22:58
下繁西行其實應該行英皇道上清風街天橋，用鴻興道、會議道、龍和道上四號幹線會平均穩陣啲。但係就變左中環 ...
灣仔北咪又係塞到傻
vicky0521 發表於 2016-11-8 14:36
灣仔北咪又係塞到傻
咁又未必...兜灣北其實同行出面告士打道時間差不多~
但都行得告士打道又無乜行入黎既需要~
龍和道呢邊係無咁塞既, 但唔見得穩陣過而家幾多~