揸巴士出成三萬蚊一個月，唔好玩啦！
kingprowm 發表於 2016-10-2 19:02
揸巴士出成三萬蚊一個月，唔好玩啦！
洗碗出到近兩萬都無人做啦
洗碗可以搵洗碗工場做，巴士就無呢個方法
所以成日話地鐵迫爆，但好少見有人話開多d巴士
係班區議員要政績先要求增加巴士
PS8851@182 發表於 2016-10-2 16:16
紮鐵夠高人工啦, 又唔見多後生仔做?
高登都有後生仔司機講啦, 想穩定舒服搵快錢, 巴士司機已經係好好既選 ...
揸巴士可以穩定舒服搵快錢？
真係睇唔出穩定係邊，舒服係邊同錢多係邊，閣下認真架？
053h4 發表於 2016-10-2 14:50
所以，加50%人工，50以上司機唔可以番多過十個鐘，先可以解決問題
我我寧願等耐少少比貴車費都唔想我坐的 ...
鋤假係人既惰性問題，薪高糧準都唔會杜絕，
你唔好話俾我聽，你咁大個人未聽過政府入面三天工作周既鋤假大王故事，加多佢 50% 人工，唔知佢會唔會返足五日？
萬五一個月，架車有乜事撞死啲唔睇車嘅人又要冒坐監風險，啲鹹魚有乜唔滿意又投訴
呢啲咁惡頂嘅工攞三萬一啲都唔過份。
kay 發表於 2016-10-2 15:50
做開寫字樓個班係咪見錢開眼都係問題
就算真係渣車
但非客觀平時見開，而家輕鐵西鐵司機多左好多後生仔後生女做，市區唔太易見到
係巴士佬形象低定係人工差多？
至少巴士佬同輕鐵司機一樣要技術
本帖最後由 leungky0528 於 2016-10-2 21:13 編輯
dogdog002 發表於 2016-10-2 20:06
但非客觀平時見開，而家輕鐵西鐵司機多左好多後生仔後生女做，市區唔太易見到
係巴士佬形象低定係人工差 ...
無話形象低嘅
近年年輕巴士司機都算係報章新聞熱門
不過鐵路同巴士路線營運性質唔同
人地一條路線走天涯相對你一人只能做冰山一角
人手需求係一比幾十都唔只
年輕化極都唔會係快
3ASV174 發表於 2016-10-2 19:47
鋤假係人既惰性問題，薪高糧準都唔會杜絕，
你唔好話俾我聽，你咁大個人未聽過政府入面三天工作周既鋤假 ...
小弟愚昧
想請教下巴打政府果個鋤假大王嘅料
黑騎士 發表於 2016-10-2 21:09
小弟愚昧
想請教下巴打政府果個鋤假大王嘅料
你無聽過咩
政府有人打工一年放病假多過返工
#呢D先係絕世好工