四條港鐵觀塘線延線接駁專線小巴於23/10投入服務
為配合港鐵觀塘線延線於2016年10月23日通車，四條接駁港鐵何文田站及黃埔站的專線小巴，會在當日起投入服務。2M 黃埔花園←→九龍城（福佬村道）（循環線）
途經：紅磡、馬頭圍道、盛德街→、露明道→、←界限街、太子道西、窩打老道（折返）
服務時間：星期一至五0730-0930 / 1700-2000、星期六及假日1100-2000（12分鐘一班）
全程收費：$7.00
8M 何文田（常和街）←→何文田鐵路站
途經：常和街、常樂街、常盛街、佛光街（不入何文田廣場）、忠孝街
服務時間：每日0600-2330（8-10分鐘一班）
全程收費：$4.50
設有$0.50港鐵轉乘優惠，指定車站為何文田站
26M 土瓜灣（浙江街）←→黃埔鐵路站
途經：紅磡工業區、海逸豪園、德民街→、必嘉街→
服務時間：每日0600-2350（8-12分鐘一班）
全程收費：$3.20
28MS 土瓜灣（偉恆昌新邨）←→何文田鐵路站
途經：馬頭角道→、←上鄉道、天光道、靠背壟道（樂民新邨）、高山道、信用街、佛光街、忠孝街
服務時間：每日0640-2400（10-15分鐘一班）
全程收費：$4.60
設有$0.50港鐵轉乘優惠，指定車站為何文田站
來源：《配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃》，九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第110/16號（傳閱文件）
http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/11502/KCTTC16_110cp.pdf 26M接駁去何文田站會好過落黃埔站
話晒未來有埋沙中線
轉觀塘線班次亦較密
至於2M就照去黃埔OK
睇落都係2/2A再多一條輔助線
ksmbh 發表於 2016-10-7 02:12
26M接駁去何文田站會好過落黃埔站
話晒未來有埋沙中線
轉觀塘線班次亦較密
不過運輸署原則是盡量跟主線相同走線到最近的鐵路車站
26M正是因為主線26途經最近的黃埔站，就在該處折返
至於28MS，應該是28M+27M的鐵路接駁版本
何文田一帶又會有8M
其實26M咁行不如做循環線仲好啦，個站咁細，多一架車都唔知會唔會阻住巴士埋站
咁嘅距離收七蚊，2M 狼咗啲喎
238X 發表於 2016-10-19 01:13
咁嘅距離收七蚊，2M 狼咗啲喎
回程都收 $7.00 仲貴過 2, 2A ($6.20)
相關運輸署通告：
http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta_new%20feeder%20service_kte%20(chi).pdf
通車當日，四條新開專線小巴路線中，8M及28MS設有$0.5港鐵轉乘優惠，
同日起現有的27M線亦增設$0.5港鐵轉乘優惠
指定轉乘站為何文田站
本帖最後由 nigelE21A 於 2016-10-22 16:04 編輯
eric278 發表於 2016-10-22 09:13
相關運輸署通告：
http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta_new%20feeder%20service_kte%20(chi ...
27M優惠只適用於分段車費
即是樂民上車之乘客不能受惠?
nigelE21A 發表於 2016-10-22 15:48
27M優惠只適用於分段車費
即是樂民上車之乘客不能受惠?
正是，因為樂民新邨去何文田站可乘28MS直達 ($4.6)
eric278 發表於 2016-10-22 23:53
正是，因為樂民新邨去何文田站可乘28MS直達 ($4.6)
如果28ms可以落一落萬基大廈再加一站在萬基大廈可吸引一D乘客去何文田站:)
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