HM3044 發表於 2016-10-5 22:44

建議重新檢視沙田區的機場巴士服務

本帖最後由 HM3044 於 2016-10-5 22:46 編輯

背景:提供機場巴士服務予廣源、水泉澳、顯田、四美及火炭。

具體建議:

A41P不變,惟可加停國泰城並正名A42。
A41做河東+市中心不變,拉上黃泥頭。
E42改火炭開,行源禾路去市中心,帝都之後踩入美田美林,城隧走。
E46水泉澳開,唔入市中心,經博康乙明,沿車公廟路到鏟入顯徑,顯徑迴圈出返尼就過海福上青沙,擺博覽館因為GTC已告飽和。

*配合249X即將全日,E42飛起青衣西路。

新E42:駿景園<=>機場(地面運輸中心(GTC)),機場島上路線不變
往GTC:https://goo.gl/maps/uf5UJrTM1jE2
往駿景園:https://goo.gl/maps/Rpd4R5prS4N2

E46:水泉澳<=>機場博覽館
往博覽館:https://goo.gl/maps/SEL6wHJqd8o
往水泉澳:https://goo.gl/maps/PydaPjdjmWN2

JX9097 發表於 2016-10-6 03:44

都係嗰句,巴士公司基本上唔會考慮開E線
真係有需求,請開A線

HM3044 發表於 2016-10-8 23:59

如果要修訂嘅話就係
A46 新田圍=>車公廟路一路入到顯徑(視乎情況擺入顯徑總站,模式參考281M)=>顯田迴圈=>大圍=>美田(美輝街)=>美林總站=>青沙=>國泰城=>機場
E42拉上水泉澳算啦。

往GTC:https://goo.gl/maps/Tr31WJdEVj52
往新田圍:https://goo.gl/maps/ry4ewN9ZXB42

Snowbb 發表於 2016-10-9 11:53

本帖最後由 Snowbb 於 2016-10-9 11:56 編輯

其實沙田區有 A41/A41P/E42 已經足夠
就算要開新機場線都唔會直接全日 , 開繁時 1-2 班已經可以

考慮到本身 E42 需求大 , 路線唔應該作太大改動
所以要重組應該由 A41/A41P 兩條線著手

SW2289 發表於 2016-10-9 19:00

其實A41拉上黃泥頭嘅話山下居民一定排住隊問候你家人。
宜家返工鐘數巿中心上車已經無位坐
黃泥頭山上仲有入境處、海關宿舍,到時後果真係不堪設想

HM3044 發表於 2016-10-9 23:30

本帖最後由 HM3044 於 2016-10-23 13:49 編輯

既然係應該分流E42嘅話就應該咁行,
最新修訂:E46(兩繁)
新田圍<=>機場博覽館

往機場:
新田圍=>車公廟路一路入到顯徑總站=>顯田迴圈=>大圍=>美田總站=>美林總站=>青沙/城隧=>貨運航膳區=>民航處總部=>機場T1(上層)=>博覽館
往新田圍:
博覽館=>機場GTC=>民航處總部=>貨運航膳區=>青沙/城隧=>美田總站=>美林總站=>大圍=>顯田迴圈=>顯徑總站=>跟87B/281M返新田圍
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