如果271X可以減少271進入廣東道既車次，系好事黎...但可惜...
RobynnNKendyFan 發表於 2016-10-8 14:10
呢個咪就係問題所在
但呢度好多版友都仲係好捧青沙
路線配置上總有辦法去克服問題
個個位去都話有少少唔方便嘅
咁就應該一條都唔開
官員一定好歡迎咁樣少做少錯
ricky619 發表於 2016-10-8 10:40
題外一問, 之前有人話中途載的班次不會在ETA顯示,
咁 271 半島班次有冇顯示?
有
所以係半島酒店睇ETA係會出現第一行寫左預定班次但第二行無寫預定班次出嚟
hk20020062 發表於 2016-10-7 22:21
其實九巴一直都係冇心做青沙
三條全日線，有邊條線嘅班次令人滿意?
今次 271X 擺半島，食少一班客，就大條 ...
班次係差，但未至於無心做。
287X 做黎做去做到亂晒籠。
280X 穗禾苑塞唔到更多車，麼地道塞車問題就算吧。
依兩個問題解決唔到，好難發大個 BBI 功能。
jocosben 發表於 2016-10-8 16:18
RPP話收12.1, 貴271一蚊
但仍然比擱置左既T271平
謝謝. 271同 271X都係特快線, 唔知271X憑甚麼貴一蚊,
最衰係區議會咁都批....
ricky619 發表於 2016-10-17 10:09
謝謝. 271同 271X都係特快線, 唔知271X憑甚麼貴一蚊,
最衰係區議會咁都批....
因為271X定線比271快,公關宣傳點都話只需xx分鐘到達,引你去搭, 收貴1蚊仲想點;P
Steven_BUS 發表於 2016-10-17 14:04
因為271X定線比271快,公關宣傳點都話只需xx分鐘到達,引你去搭, 收貴1蚊仲想點
...
271X這建議是不少乘客要求開辦的，
而大埔區的任議員亦曾有提案要求開辦，
所以，根本無一個確切理由能夠反對九巴收多一蚊！
而即使有人提出，九巴亦都可以話：
按收費等級表及行車里數，271X佢可以收$13.2 (18-25km)，甚至$14.8 (25-35km)。