GR1473 發表於 2016-10-14 23:18
其實唔係新城獨有，老狗過海線一樣大把玩424，
更甚嘅係狗新/狗城跨公司玩
...
其實個人覺得，424玩得適當唔係問題，因為某程度上可以加快乘客車程
但係前提係前車要有位剩
如果啲客見到前車企人/就快頂閘諗住上有吉位嘅後車而後車飛站你會唔會唔覺得班客會火起上黎？
之前睇過呢度一篇關於914的文，發覺113同914有0的似．
又係長期唔夠車行脫班，無班次可言．不過好在914有其他
線車order無甩得0甘慘．113唔係成日有車比佢拉過黎行，
113比914仲要長又經多塞車地點多過914，無班次可言正
常．
年頭第二次影facelift 5671翻左"乍灣"後已唔見佢再開．情
願休息成轉先再行113？！113縮翻去港碼會好0的？！113
獨市位0的人真慘http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/sweat.gif，就算由頭（彩虹）搭鐵到尾（堅城）都
快過113．想遊車河例外，不過你都要有腳力等．．．:L
mattwong09 發表於 2016-10-14 23:59
其實個人覺得，424玩得適當唔係問題，因為某程度上可以加快乘客車程
但係前提係前車要有位剩
如果啲客見 ...
前題係唔好拉到疏晒
我喺美東邨嗰頭返工，6點收工係九巴時段，全部班次都係約12-15分鐘一班，只係一個月有2、3次唔見咗一班車
遲收工撞正新巴時段就死喇，等咗超過半個鐘對面至有一抽3架新巴113，等多三個字至上到車，次次都係咁
大佬9個字夠我行上樂富搭地鐵返到堅城喇:loveliness:
新巴113
真係得乍灣開1200-1313時段勉強開足5架車
17-20分鐘,冇偏離14-20分鐘範圍
alan2011super3 發表於 2016-10-17 09:57
新巴113
真係得乍灣開1200-1313時段勉強開足5架車
17-20分鐘,冇偏離14-20分鐘範圍
解決方法好簡單，只要將時間表改為全日10至30分鐘一班即可。
如果脫班問題持續，可再改為10至60分鐘一班，包保唔脫班。
順道一問,113縮短為港澳碼頭至黃大仙的建議是否已永久擱置?
hjhj 發表於 2016-10-17 20:26
順道一問,113縮短為港澳碼頭至黃大仙的建議是否已永久擱置?
過唔到區議會
最近已經係講緊有議員不斷要拉佢上慈雲山爭政績
仲有拉埋上何文田殺109
真係嫌虧唔夠
cx734 發表於 2016-10-14 16:39
緊係收集證據,
向tcu投訴先,唔駛比證據住
待綠橙的回覆,
如果咁搞法我一定係會打去交通投訴組⋯⋯
khl265 發表於 2016-10-17 09:21
我喺美東邨嗰頭返工，6點收工係九巴時段，全部班次都係約12-15分鐘一班，只係一個月有2、3次唔見咗一班車
...
一來冇ETA，二來又拉疏，柴小時段都係建議保鐵（閣下等既時間夠行去樂富了⋯⋯）