本帖最後由 kei_hk 於 2016-10-18 10:38 編輯
GD1570 發表於 2016-10-18 10:26
B線仲可以做到區內線嘅功能（例如B1由元朗往天水圍、B2藍地／洪水橋往元朗），
所以B線CUT長者$2優惠其實不 ...
A31 都可以做到青衣去葵芳/荃灣
城巴去港島區的A線都可以在西隧後去港島不同區域
都係做到你講的事;P
為何 B 線可以有$2﹐ A線不包括在 $2計劃入面?
kei_hk 發表於 2016-10-18 10:36
A31 都可以做到青衣去葵芳/荃灣
城巴去港島區的A線都可以在西隧後去港島不同區域
A21、A22都有做單向流水
HT408 發表於 2016-10-18 10:41
A21、A22都有做單向流水
以上只係例子﹐根本數唔晒。
如果只係話做到單方向流水線﹐根本所有長途線的尾段都做到。
連30X去到荃灣上山返總站亦都是﹐只係最近取消了分段﹐才發揮唔到效用。
問題在於有人利用優惠進行非法走私活動，咪大爭議囉
cong 發表於 2016-10-22 01:03
有部分人就係鐘意同你迫,好似E22頭車爆晒九龍區都仲要站站停,載人去晨運
...
其實佢地知唔知政府係俾緊差價？
一邊口口聲聲話唔要政府錢唔要綜援
另一邊又要人補貼佢地搭車
根本繁忙時間就應該cut
朝早搭969見到成車都係老友記真係把鬼火
之後成班想訓多陣既打工仔就要罰企成粒鐘
大部份A線覆蓋位仲有E線或S線轉港鐵, B線口岸區冇乜得選擇?
港鐵邊境站無$2，點解B線有？
cong 發表於 2016-10-22 01:03
有部分人就係鐘意同你迫,好似E22頭車爆晒九龍區都仲要站站停,載人去晨運
...
咁又點？任何人都有權截車，俾錢後坐到幾時落車都得。來來去去都係同一句說話：係咪長者俾$2就唔鍾意、普通人俾全費就無所謂？
橫頭磡出觀塘，唔上E22坐咩車？黃大仙出觀塘你寧願新光門口任意上新界線，定還是靠11C、15A？再推遠講咪又係另一老問題：本土線做得好仲需要長途線打救？
懇請各位話長者長途線當短途線用時，勞煩反省一下究竟問題緣自長者出門抑或來於巴士公司本身！:curse: 經典例子101與西區5B/10/九龍14/15或106與東區2A/82/九龍3B/5C/21。
至於點解B線有$2優惠A線無，因為最初有假日$2優惠時已經係咁玩，之後擴展至每日都有但規矩無改而已。;P