GR1473 發表於 2016-10-24 14:00
88K嘅NA8694
NA8894 先啱
283部 MF3776 就係有時出到字，有時出唔到
本帖最後由 KMBAVC19 於 2016-10-24 21:40 編輯
kks 發表於 2016-10-23 20:15
咁講既話以前都有個傳聞係 59X 司機唔係 Volvo 車就唔要
但如果係真係因為port 車
而家唔要橙蛋要 ATENU...
咁因為堆橙蛋同綠蛋比真係差好遠
明明綠蛋上斜就有力嘅
堆橙蛋只係由6.2換細一個尾牙做5.74，表現即刻可以180度大逆轉
呢個問題係連九巴同富豪果邊本身都冇預計過
記得當初部AVBWU291出左牌冇耐就係咁畀人較黎較去，話部車唔好力
原因我到移家都諗唔到(我估老九果邊都唔知)
就連MMC果邊用5.74同6.2嘅ZF車都未話差都咁勁
而且橙蛋已經係比綠蛋再輕多700kg(陳老總料，有錯打佢)
計個數上黎仲比MMC輕多140kg(呢度唔好插，係真嘅，B9條底盤未必輕過MMC果條，但計埋裝左個殼之後呢，到頭來橙蛋係仲輕過MMC，冇呃你)
就算B9本身副偈高轉輸出唔高，都未致於話換細一個尾牙就差得咁緊要
所以真係唔知橙蛋咩事咁廢
就算59X以前渣慣曬綠蛋咁嘅力水，一轉橙蛋個個都會頂佢唔順，port車把啦
記得當年39M中獎，執左架橙蛋入黎頂一日車
個師傅都話架橙蛋唔好力，又焗
隔離39A仲有BWU行全日嘅年代，部2681都好佢幾倍
除非老九同佢換番曬大尾牙
否則堆車只會做死一世車球畀人日踢夜踢
KMBAVC19 發表於 2016-10-24 21:33
咁因為堆橙蛋同綠蛋比真係差好遠
明明綠蛋上斜就有力嘅
噢！咁九巴訂了220部B9TL. 點呢？
本帖最後由 KMBAVC19 於 2016-10-24 21:53 編輯
JCSCANIA 發表於 2016-10-24 21:37
噢！咁九巴訂了220部B9TL. 點呢？
咁配備呢家野有得改嘅
既然上一批橙蛋用5.74如此垃圾
咁我呢大批220架嘅換番6.2咪得囉
既然之前綠蛋用6.2有合理表現
換落橙蛋都好正常應該會有嘅
還掂老九呢期好似轉左慳油策略
睇番堆MMC就知
自TU牌果堆MMC出左就後，12米果堆就改曬做6.2
而12米8到最後50幾架都跟手改埋
睇嚟老九發現一味死追求公路低轉以求慳油呢個想法係行唔通
改番要追求減少踩油時間以力追用少啲油(即係ZF一路吹開有條路嘅用大尾牙會慳油果套觀念，唔明可以睇呢度)
呢批B9好大機會會跟手改埋
KMBAVC19 發表於 2016-10-24 21:48
咁配備呢家野有得改嘅
既然上一批橙蛋用5.74如此垃圾
咁我呢大批220架嘅換番6.2咪得囉
係咪好似新城巴B9TL改左大尾牙？
KMBAVC19 發表於 2016-10-24 21:33
咁因為堆橙蛋同綠蛋比真係差好遠
明明綠蛋上斜就有力嘅
唔怪得269D之前用橙蛋，之後又調走哂
JCSCANIA 發表於 2016-10-24 21:54
係咪好似新城巴B9TL改左大尾牙？
係
不過據我目前了解嘅係得6500 7500同11米蛋係用6.2尾牙
岩岩出牌冇耐嘅52xx用番5.74尾牙
KMBAVC19 發表於 2016-10-25 00:12
係
不過據我目前了解嘅係得6500 7500同11米蛋係用6.2尾牙
岩岩出牌冇耐嘅52xx用番5.74尾牙 ...
明白, 有人影過52XX行970. 不知有冇力上斜薄扶林道.
JCSCANIA 發表於 2016-10-25 00:22
明白, 有人影過52XX行970. 不知有冇力上斜薄扶林道.
都是1、2波咁上架啦,不特別