開辦循環線286A來往沙田站及奧運站
本帖最後由 typhoon_york 於 2016-11-4 14:27 編輯西九龍填海區陸續有住宅及辦公大樓落成，然而該區缺乏巴士往新界東。故建議在2017年下半年開辦此線。
1.沙田站
2.青沙轉車站
3.奧運站
4.君匯港
5.聚魚道
6.南昌公園
7.富昌
8.東京街西
9.發祥街西
10.海麗
11.青沙轉車站
12.沙田站
班次: 06:00-00:00 20分鐘一班
收費: $7.1
里數: 25公里
行車時間:52分鐘(用3車)
好處:
1.西九填海區有車至沙田
2.和287X組成一對青沙往大角咀特快線
壞處
1.沙田覆蓋率低
2.需額外資源
本帖最後由 ky927 於 2016-11-4 14:10 編輯
Suppose 287x <> 280x 已經覆蓋左大角咀嘅範圍，深旺道/聚魚道打後又係地盤，都未起好，286x算cover到，唔係好睇到你條線嘅需求喎
同埋點走法可以轉車站後係奧運站之後君匯港? 深旺道行兩次?
海麗點上轉車站都係想知.
ky927 發表於 2016-11-4 13:55
Suppose 287x280x 已經覆蓋左大角咀嘅範圍，深旺道/聚魚道打後又係地盤，都未起好，286x算cover到，唔係 ...
個批地盤預計2017-18年落成。我建議既286A係2017年下半年先開辦，果陣應有需求。
286X只做到富昌，東京街西一帶太遠，更唔好講海麗。而280X主要做沙田南行去柏景灣一帶，距離港灣豪庭一帶太遠，我建議286A就係做後者特快。
本帖最後由 typhoon_york 於 2016-11-4 15:38 編輯
ky927 發表於 2016-11-4 13:55
Suppose 287x280x 已經覆蓋左大角咀嘅範圍，深旺道/聚魚道打後又係地盤，都未起好，286x算cover到，唔係 ...
連翔道到->迴旋處->深旺道(不停站直到匯豐中心站位，87B個站)->博文街->君匯港
南昌至海麗走線同A21一樣，然後荔寶路上青沙
1, 沙田站你搵個站頭俾你擺到站先啦
2, 而家所有卡佬休息時間唔會得8分鐘咁少
kmb71k 發表於 2016-11-4 21:00
1, 沙田站你搵個站頭俾你擺到站先啦
2, 而家所有卡佬休息時間唔會得8分鐘咁少
1.88X會搬去火炭，到時可用88X個位
2.其實52分鐘預鬆左，呢條線應該繁時唔使50分鐘一單
typhoon_york 發表於 2016-11-5 00:15
1.88X會搬去火炭，到時可用88X個位
2.其實52分鐘預鬆左，呢條線應該繁時唔使50分鐘一單
...
不過88X個位其實都幾窄下
長期咁擺都未必係好事
(88X搬去火炭某程度上都有關係)
JX9097 發表於 2016-11-5 09:20
不過88X個位其實都幾窄下
長期咁擺都未必係好事
(88X搬去火炭某程度上都有關係)
如果唔擺沙田站，就要擺沙市，如果唔係就要加車
不過沙市站位仲緊張，沙田站應該最理想
奧運有 287X 係度 , 呢條線可以唔洗做大角咀都得 ,
同埋感覺上只做沙田站服務範圍太細 , 建議經埋大圍先去沙田站 .
頁:
[1]