原帖由 LN9267 於 2006-5-25 02:01 發表
有一個天馬行空的建議,就是似飛機咁,整耳筒,鐘意睇用耳筒,唔鐘意不用耳筒。當然不切實際,成本高,倒不如整無聲電視,兩全其美。
要人戴耳筒，咁不如叫唔想睇果d人戴耳塞啦:L
話唔係咁講...
點解要全車人因為一個電視帶耳塞,
連交談既交會都抹殺埋?
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-5-25 14:28 發表
唔係唔想加，而係到今時今日都冇一種科技係適合巴士去做即時資訊
是有的。
新加坡兩間巴士公司SMRT及SBS Transit早已實施巴士上即時廣播及資訊發佈功能。
(筆者兩次去新加坡，在巴士上親眼看到的)
為何香港做不到?
原帖由 eric278 於 2006-5-25 15:23 發表
是有的。
新加坡兩間巴士公司SMRT及SBS Transit早已實施巴士上即時廣播及資訊發佈功能。
(筆者兩次去新加坡，在巴士上親眼看到的)
為何香港做不到?
但彌敦道、中環的樓宇又高又密，信號容易受干擾。
原帖由 eric278 於 2006-5-25 15:23 發表
是有的。
新加坡兩間巴士公司SMRT及SBS Transit早已實施巴士上即時廣播及資訊發佈功能。
(筆者兩次去新加坡，在巴士上親眼看到的)
為何香港做不到?
其實響香港既地鐵車廂顯示屏
都已經有「即時資訊」
雖則我都有點懷疑
呢d 資訊係咪真係「即時」:L
原帖由 eric278 於 2006-5-25 15:23 發表
是有的。
新加坡兩間巴士公司SMRT及SBS Transit早已實施巴士上即時廣播及資訊發佈功能。
(筆者兩次去新加坡，在巴士上親眼看到的)
為何香港做不到?
會唔會係法例問題？要用大氣電波傳送節目就要根據《廣播條例》發牌。無形中，即係多咗個無線電視頻道。你估現有兩電視台會有甚麼反應？就算肯，RS及新資訊又負擔得起專營費嗎？
[ 本帖最後由 komodo 於 2006-5-25 15:47 編輯 ]
原帖由 komodo 於 2006-5-25 15:40 發表
會唔會係法例問題？要用大氣電波傳送節目就要根據《廣播條例》發牌。無形中，即係多個無線電視頻道。你估現有兩電視台會有甚麼反應？
不知道現時巴士上的流動多媒體是否受「廣播條例」管制及需領有關牌照?
(雖然是用VCD播放，但屬於公開播放，按理應領廣播牌照)
這亦有可能是現時有關法例的漏洞。
據筆者所知，新加坡的巴士MMOB廣播是由「 MediaCorp新傳媒」集團負責擁有。
原帖由 eric278 於 2006-5-25 15:47 發表
不知道現時巴士上的流動多媒體是否受「廣播條例」管制及需領有關牌照?
(雖然是用VCD播放，但屬於公開播放，按理應領廣播牌照)
這亦有可能是現時有關法例的漏洞。
從前，有呢個說法：
ROADSHOW初開檔時，有講過係不受管制既。如要領牌，ROADSHOW會負擔
唔起，唔係因為兩台反對，而係作為電視台佢每小時只可以播若干分鐘既廣
告，其他時間要播"真正既節目"。要駛錢之餘仲賺少左廣告費，ROADSHOW
會唔會睬你？..........
[ 本帖最後由 pochi 於 2006-5-25 15:59 編輯 ]