kei_hk 發表於 2016-11-24 21:59
某程度上巴士公司退縮﹐同埋有批單層車要安置。
我幾時有講過一定唔可以用?
除左用得定唔用得外
睇多幾項因素唔得既咩?
你咁講
74X夠可以全線派單層啦
唔通真係單層車便會無客上車咩?
本帖最後由 kei_hk 於 2016-11-25 13:54 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2016-11-25 12:22
我幾時有講過一定唔可以用?
除左用得定唔用得外
睇多幾項因素唔得既咩?
係你在#11回應我#8，有邊條線客量多但又非用單層不可，你自己講這條線。
我仲以為真係路面限制問題，所以問下你有什麼因素令到一定要用單層車。
原來，根本無因素一定要用單層車。
這樣，又回歸樓主的問題，既然無路線客量多，唔可以用雙層車，但可用12米以上的單層車，仲點會有巴士公司考慮引入3軸單層車。
仲買單層把托咩 , 一用單層就企到頂閘 !
其實九巴可以用單層只有14S , 51 , 211 , 275R , 其他應該一定要用雙層.
城新更加唔應該有單層巴士 !
唔好同我講短線無人肯上樓, 我見71B雙層車通常d客坐滿樓下之後都會上晒樓上, 上層有位而企下層的人跟本不會多
914 發表於 2016-11-25 13:55
仲買單層把托咩 , 一用單層就企到頂閘 !
其實九巴可以用單層只有14S , 51 , 211 , 275R , 其他應該一定要用 ...
係人都知雙層清客能力高
我某程度上同意部份路線可以唔用單層
有個著名例子就係嶼巴38
38出親雙層都係有班人塞喺下層
不如用返單層密密嚟好過
kei_hk 發表於 2016-11-25 13:43
係你在#11回應我#8，有邊條線客量多但又非用單層不可，你自己講這條線。
我仲以為真係路面限制問題，所以 ...
要用一款車型不可係唔係等於就只限於路面限制因緣先?
你要執著個字眼既
咁我錯囉
273行過N次雙層tim
只係差在老九甚少為左一條線而訂一款唔同既車
論客量論運作上
273用更長既單層巴士好合理
本帖最後由 kei_hk 於 2016-11-25 17:29 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2016-11-25 15:42
要用一款車型不可係唔係等於就只限於路面限制因緣先?
你要執著個字眼既
而家間間公司都睇成本效益，唔好淨講九巴，如果唔係山頂有特別路面限制，新記都唔會買一批33xx回來，而家買一批特製e400作替換。
大公司買車，盡可能多條路線都合用，最多效果唔係最好。
假如，巴士公司覺得長單層(超過12米)，係更具效益，又有車廠有相關車款，咪即管說服政府囉。
長單層，唔好幻想了，極難發生。
政府唔開綠燈，最長便是12米，唔可能出現長單層款式的車。
12米以上的車款，巴士公司根本無議價能力，最終決定權在政府手中。