原帖由 Ketsu 於 2006-5-26 01:28 發表
響我果邊黎講
係行路好過:lol
(唔想行就搭409啦
佢係就係貴兩毫子
但密車好多)
話時話喇
點解冇提過88E既？
乜佢唔使加價咩？
(仲有一個問題之前問過
但家陣唔記得左想再問
就係呢間綠小公司
...
88E都係加兩毫, $2.6>$2.8
原帖由 238X 於 2006-5-25 23:39 發表
如果海濱人識得咁做就唔駛晚晚捱 404M...
問題係，的士要幾錢先？
大家 AA 制分錢又會唔會有爭拗？
始終唔係同事、同學，唔知有無人賴賬。
(當然海濱人仲有個更更平同可靠既選擇── 38A:victory:: ...
其實搭的士呢樣野的確有人做緊....係同學黎既~
我就未坐過o係葵芳坐的士番IVE, 不過聽人講係20蚊左右
原帖由 Trident_10.3m 於 2006-5-25 22:13 發表
主要不滿:
1. 入地條88D走多你一倍路程,但係收費就一樣,咁都仲好意思加價.
2a. 候客時間好多時仲多過行車時間,以88C同88G最嚴重.
2b. 繁忙時段等車時間遠遠多過行車時間,
明知美景果度有大把客等車,向葵芳上唔 ...
其實我，作為一個住青衣十幾年既舊居民黎講，我由翠怡小巴經涌美掉頭時代搭到而家，
真係覺得88D係 under-priced。以佢既服務質素及行車距離，收$3真係平得有d過份，如果
俾我，$3.5或$4我都會接受。
C仔對我的吸引力已經唔係高，
無乜車得來又收得早...
所以，都係安心繼續用43/43A/43C
原帖由 arhang2001 於 2006-5-26 03:32 發表
其實我，作為一個住青衣十幾年既舊居民黎講，我由翠怡小巴經涌美掉頭時代搭到而家，
真係覺得88D係 under-priced。以佢既服務質素及行車距離，收$3真係平得有d過份，如果
俾我，$3.5或$4我都會接受。
呢條係88B呀﹗我記得我讀中學時候成日搭呢條線，88B繁時早上由翠怡開出(通常係吉車)，經涌美路，在涌美村載客，
坐滿後即掉頭出葵芳。乘客經常不守規距，爭先恐後，根本無排隊呢回事。
原帖由 GF2158 於 25/5/2006 23:34 發表
如果約齊5個人, 搭的士可能仲划算.....加左價之後小巴都要16蚊
搭的士應該都係20蚊以內....起碼咁搭唔使排隊先....
43M 得1/4(2/5)機會平過呢D小巴....
題外話:校巴應該一係唔加, 一加就起碼加5毫....
睇佢兩條都收得咁齊就知...正如佢荃灣車都唔跟243M收4.2
如果由新都會的廣場樓下的的士站返到青衣IVE的校巴停車位都要$25.00
BUT如果係考試的話，我都寧願齊四條友搭的士返去
等條88C真係唔知等到幾時架...
校巴加到$3.50即係趕客...現在的服務已經差架啦...
葵芳線都仲好D，荃灣線服務真係差到無論
早上八點半那班可以成日都唔開，又冇人通知的...><
原帖由 Trident_10.3m 於 2006-5-25 22:13 發表
主要不滿:
次要:
3. 有時都唔知有冇車行88F呢條線---班次疏落.
4. 旗下路線總站連沿途車站一張簡單ge路線圖都冇.
看來葵青聯運好似冇心經營....(個人意見)
係啦, 地震過都唔識死...
個人都係覺得88D個間公司係做得較為好
原帖由 sunnykam 於 2006-5-27 19:36 發表
係啦, 地震過都唔識死...
個人都係覺得88D個間公司係做得較為好
對﹗小巴比較新，班次又比較多。
原帖由 eric278 於 2006-5-27 12:52 發表
看來葵青聯運好似冇心經營....(個人意見)
都係果句... 衰得過天發？
我返青衣 IVE 響唔趕時間之下會選擇搭 88D, 然後慢慢步行回校。
88D 既車好靚, 連部石油氣都好力過人