[傳聞] HX 出年飛加拿大
據某大航空討論區面書及以下網站所講，香港航空出年將會有機會飛加拿大：https://mobile.twitter.com/Airlineroute/status/802251215195242497
但暫時未有進一步消息提供。
照常理，以而家 HX 個規模，YVR 機會最大，但同時有傳 HX 會飛 YYC。
出年 CX 就加 YVR 班，睇黎 YVR 又可以返去十年前 O8 個年代咁 － 雖然近日個機票價位已經不斷下降緊 ;P 但HU會唔會借HX踩新場？
YVR 大可以做 one stop YVR PEK HKG
再加其他 PORT 做返 PEK HKG XXX
現在間間內地航司都加強YVR服務，而AC又強化自身網絡，而且又不斷cut Cost ，難免會減價填客，個人認為HX 加YVR線，無論HX 定CX 都有得做，內地方面好像最近用盡加拿大航權，東航開辦南京-溫哥華，要減上海-溫哥華班次
相反其他加拿大城市亞洲航班少很多，CX/HX可考慮開辦YYC,YUL…
Aeon802 發表於 2016-11-26 13:47
現在間間內地航司都加強YVR服務，而AC又強化自身網絡，而且又不斷cut Cost ，難免會減價填客，個人認為HX...
之前早就有傳國泰收 A350 之後會有機會開 YYC，而家真係要睇究竟邊個會走去插旗先。
講真，如果早兩三年飛 YYC 真係冇咩問題，但係而家 Alberta 經濟差到咁，CX 仲會唔會中個頭埋去都係問題。 asv2 發表於 2016-11-26 12:36
但HU會唔會借HX踩新場？
YVR 大可以做 one stop YVR PEK HKG
再加其他 PORT 做返 PEK HKG XXX
YVR > PEK > HKG 對於 YVR > HKG 係冇咩吸引力，加上 CA 同 AC 而家又做緊 YVR > PEK。
即係唔好講 HX 會唔會咁飛，HU 都未必會開條線直接同 CA 搶（倒轉大陸批唔批又係一個問題）。
AVD1 發表於 2016-11-26 15:57
YVR > PEK > HKG 對於 YVR > HKG 係冇咩吸引力，加上 CA 同 AC 而家又做緊 YVR > PEK。
即係唔好講 HX 會 ...
大陸有個policy係一條長途線只批一間中國籍航空公司(外籍唔在此限)，所以唔會批
而家AC同CX都成日做HKG - YVR特價連稅$4500 - 5000到，HX開埋個價會唔會跌到$4000頭?;P
不過佢開YYC似乎比做YVR鬥爛價著數
隔黎區有人講左HX將來的開線策略
2017: YVR, LON, NYC
2018: SFO, LAX
2019: CDG, MEL, SYD
2020: MXP, ORD, CHC
個諗頭好似大左少少...
OTIS401 發表於 2016-11-26 21:58
隔黎區有人講左HX將來的開線策略
2017: YVR, LON, NYC
衰d講, 蝕得起, 你估佢係O8呀,
假假地中國第四大航空公司, 論實力hx吾會輸蝕過cx好多,
cx要以本傷人(保市場)吾容易
OTIS401 發表於 2016-11-26 21:58
隔黎區有人講左HX將來的開線策略
2017: YVR, LON, NYC
有A359 3510當然ok la，你見奧克蘭每天兩班也知道佢野心
本帖最後由 bombmanhk 於 2016-11-27 00:55 編輯
OTIS401 發表於 2016-11-26 21:58
隔黎區有人講左HX將來的開線策略
2017: YVR, LON, NYC
我喺FB某某旅遊群組都見到佢幅圖
"做大做強"呢個內地四字都幾適合而家嘅HX
大port長途有HX去打, 細PORT短途有UO去打
不過另一方面, 佢夠唔夠咁多大機飛咁多長途線...
P.S. 弱弱一問, HX收嗰D A359飛唔飛到 JFK/EWR?