在中環的黃老太
本帖最後由 hkitalk.media 於 2016-11-29 22:44 編輯http://c4.staticflickr.com/6/5765/31001904331_048754c68c_k.jpg
http://c8.staticflickr.com/6/5454/30309275623_eaffa75c01_k.jpg
相片獲 Mr Steven Hodgson 授權於 hkitalk.net 刊載
Thanks for the courtesy of Mr Steven Hodgson
黃老太又嘈又熱, 我諗係港島人心目中, 最難頂嘅車款除左雞車之外就到佢;P
我記得5B最快全冷，之後係5號，最後5A。
而10號一接手就全冷。
表面唔錯有電牌，又嘈又慢轉波又chok，坐感重衰過珍寶。
香港冇買一手車係明智。
本帖最後由 3asv6 於 2016-12-18 08:55 編輯
輝(1110) 發表於 2016-11-29 23:34
黃老太又嘈又熱, 我諗係港島人心目中, 最難頂嘅車款除左雞車之外就到佢
...
https://www.youtube.com/watch?v=QnEZDwz0I2s
雖然呢部係DMS，但係用利蘭引擎．把聲響"乸"到，
坡柴仲一轉波跌落空波一陣先加到速．當年坡柴就係
呢把聲，爆埋死汽喉0個0的就更得人驚．坡柴把"打
柴"聲真係去到今日都記得．．．
雞車唔係好似九巴0個批船聲排汽聲一0的都唔差，
我都係坐雞大．當年第二代７０開線全線用雞．．．
3asv6 發表於 2016-12-18 07:54
https://www.youtube.com/watch?v=QnEZDwz0I2s
雖然呢部係DMS，但係用利蘭引擎．把聲響"乸"到，
同坡柴把聲好唔同.......:o
講起黃老太, 我想問係咪只有602先至係用呢款深藍色椅皮?{:3_65:}
http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/photo_details.php?photo=19853&search=exact
http://www.chinamotorbus.com/photos/ctb/ctb_6xx/602_LOWERDECK_LUN.JPG
本帖最後由 tridents 於 2016-12-20 00:14 編輯
krausssammy 發表於 2016-12-4 18:32
表面唔錯有電牌，又嘈又慢轉波又chok，坐感重衰過珍寶。
香港冇買一手車係明智。
有次同個楂車吹開, 我話最怕座坡柴, 佢話最鐘意楂坡柴, 因為大蘭呔重又 12 米又腰長迫力硬載客量高惡楂轉轉做到瀉過哂鐘又要跑過, 坡柴車細易打爆少人上呔輕走位易, 又岩喎打工唶, 呔輕車細怕做又好正常.
做 5B 個堆, 日間一個單可以爆 3 次載二百幾三百人, 比得一個鐘行, 大蘭載 14x 人站站大上大落, 比我做楂車都怕做情願楂坡柴, 比我做客既見到批車就粗口滿又飛.
S3BL470@98A 發表於 2016-12-19 20:57
這款熱狗是差過其他熱狗巴士。當時，城巴應該買丹尼士二手熱狗或都城嘉慕Metrobus。
...
當年要一次過買100部同一規格嘅二手右軚雙門雙層，只有坡柴係合理選擇，喺英國二手市場都冇乜啱使