本帖最後由 hkitalk.media 於 2016-11-29 22:44 編輯


相片獲 Mr Steven Hodgson 授權於 hkitalk.net 刊載
Thanks for the courtesy of Mr Steven Hodgson
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https://linktr.ee/hkitalk
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黃老太又嘈又熱, 我諗係港島人心目中, 最難頂嘅車款除左雞車之外就到佢
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我記得5B最快全冷,之後係5號,最後5A。
而10號一接手就全冷。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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表面唔錯有電牌,又嘈又慢轉波又chok,坐感重衰過珍寶。
香港冇買一手車係明智。
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本帖最後由 3asv6 於 2016-12-18 08:55 編輯
https://www.youtube.com/watch?v=QnEZDwz0I2s
雖然呢部係DMS,但係用利蘭引擎.把聲響"乸"到,
坡柴仲一轉波跌落空波一陣先加到速.當年坡柴就係
呢把聲,爆埋死汽喉0個0的就更得人驚.坡柴把"打
柴"聲真係去到今日都記得...
雞車唔係好似九巴0個批船聲排汽聲一0的都唔差,
我都係坐雞大.當年第二代70開線全線用雞...
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未影:V6B: 7架
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同坡柴把聲好唔同.......
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本帖最後由 tridents 於 2016-12-20 00:14 編輯
有次同個楂車吹開, 我話最怕座坡柴, 佢話最鐘意楂坡柴, 因為大蘭呔重又 12 米又腰長迫力硬載客量高惡楂轉轉做到瀉過哂鐘又要跑過, 坡柴車細易打爆少人上呔輕走位易, 又岩喎打工唶, 呔輕車細怕做又好正常.
做 5B 個堆, 日間一個單可以爆 3 次載二百幾三百人, 比得一個鐘行, 大蘭載 14x 人站站大上大落, 比我做楂車都怕做情願楂坡柴, 比我做客既見到批車就粗口滿又飛.
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當年要一次過買100部同一規格嘅二手右軚雙門雙層,只有坡柴係合理選擇,喺英國二手市場都冇乜啱使
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