HJ8388-S7 發表於 2016-12-6 13:07
如果 ETA 係無需要就唔會用黎做續專營權既條件啦
正如樓上CHING所講..
有需要鐵巴都應該要裝啦
仲有其他如嶼巴呀..鐵路呀(得3定4條非全部)
小巴可以既話都應該要裝啦
好明顯新城只係限左係專營權條件度先加落黎
mingfai31 發表於 2016-12-6 19:47
正如樓上CHING所講..
有需要鐵巴都應該要裝啦
仲有其他如嶼巴呀..鐵路呀(得3定4條非全部)
如果淨係因為個專營權而交貨了事 :lol
何必要為 Next Bus 呢個功能整個頁面
HT408 發表於 2016-12-6 14:47
講開ETA，其實鐵巴係咪都需要有ETA呢？
極需要，除左屯門站去置樂叫四飛有幫助外，
只係睇K52/K53呢對屯門站路線已好有用。
好好笑，幾次都係，明明K52同K53都會同一時間開出，偏偏永遠K52司機撻車先，搞到去置樂既客都紛紛上K53。K52條人龍上哂車之後，K53先開始撻車。
去到最後，K53好空，K52爆到死，但其實樓下八成客置樂都落左，仲要俾K53扒埋頭。有左ETA，即使K52撻車先，乘客都可以揀搭52/53
不過，O個度係總站，港鐵有心既話，學以前F出口年代，整張K52詳細開車時間表就得(當年K53統一12分鐘一班，所以唔洗整)。最準梗係學九巴總站整個細MON啦。
(叫四飛問題，因為K51/K58係中途站，就真係要搞ETA喇)
mingfai31 發表於 2016-12-6 19:47
正如樓上CHING所講..
有需要鐵巴都應該要裝啦
仲有其他如嶼巴呀..鐵路呀(得3定4條非全部)
電車有next tram
港鐵最少都有下一班到站時間
其實嶼巴都已按計劃裝ETA
我唔認為鐵巴會有特權
小巴公司都有營辦商搞過衛星定位
當然要搵個低成本又要準既ETA會難左少少
但以我所見好多營辦商都有做野
鐵巴今年年頭招標 Bus Fleet Management System, 當中包括 "real time location tracking of buses".
https://www.mtr.com.hk/en/corporate/tenders/K2009-16E.html
唔知係唔係會順便整埋ETA.
另外有趣既地方係合約容許承辦商額外為10架巴士安裝相關系統:
"The Contract will include an option for the provision of the bus fleet management system for 10 additional MTR buses".
唔知係邊10架..?
坐開的新城巴士全部都冇ETA :'(
2018 都有掛等...
lwb701 發表於 2016-12-1 03:03
ETA最快都2018，話知你個APPS寫到曉飛啦
等過海頹線撞正新城時段，保鐵好過
冇錯, 撞正呢D時段都係保鐵有數,
唔會等到天荒地老都未有車........
ahken 發表於 2017-1-3 19:52
冇錯, 撞正呢D時段都係保鐵有數,
唔會等到天荒地老都未有車........
有ETA唔代表有車，九巴就係一個例子
HT408 發表於 2017-1-3 20:22
有ETA唔代表有車，九巴就係一個例子
個ETA 有九成以上準,
點都好過完全無ETA吧
HT408 發表於 2017-1-3 20:22
有ETA唔代表有車，九巴就係一個例子
從來 ETA 都唔係可以保你有架車上 ;P
個 ETA 係俾 info 你等你知架車大概幾時到 :$
即係見唔對路你都要出動 plan B ;P
唔好以為個 ETA 可以響異度空間整架車俾你上 :lol