原帖由 rickywk 於 2006-5-29 23:31 發表
仲有53同275R呢...
加冷前都53係行康都，
而家青公擴闊埋行10m車應不成問題。
原帖由 ArnoldC 於 2006-5-30 17:20 發表
加冷前都53係行康都，
而家青公擴闊埋行10m車應不成問題。
53弊在係屏山唔得.....
所以要用AM
原帖由 yankids 於 2006-5-30 21:17 發表
而且屏山擴闊唔到.........
除非改做單線雙程..............
應該係雙線單程呀....?
單線雙程係東涌道果啲
原帖由 yankids 於 2006-5-31 10:15 發表
0個度其實過唔到兩架大車..........
係巴士貨櫃夾硬過........
＊我無講錯...........
特別係屏廈路近屏山企業(屏山屏興里)附近的S 形彎
原帖由 yankids 於 2006-5-31 10:15 發表
0個度其實過唔到兩架大車..........
係巴士貨櫃夾硬過........
＊我無講錯...........
赤柱都好多位兩架大車係過唔到..........
但咪又係落十一米.........................
大潭好幾個位巴士行要用晒兩條線咪又係咁....
Do you know those Mitsubishi MK were suppose to only have a 10 year life span (KMB and Universal motor worked together to prolong their lives) i think if Golden Dragon can work together, they might be able to solve the problems.
原帖由 PB602 於 2006-5-27 21:36 發表
唔好忘記九巴係深圳巴士集團o既主要股東，深圳巴士有幾多架金龍你知唔知？九巴有晒第一手真實數據，
覺得唔錯就自然會出邀請俾金龍。
仲有，大陸o的馬路比香港爛，載客又比香港多，車廂又俾香港擠迫，如果金龍 ...
原帖由 yankids 於 2006-5-31 10:15 發表
0個度其實過唔到兩架大車..........
係巴士貨櫃夾硬過........
＊我無講錯...........
過唔到咪互相禮讓囉，
反正果道唔係咁多車...
而系正彎位相遇，
一日又幾多次呀???