FBI2 發表於 2017-10-8 20:37
係都做大左A33X先
聽區議會錄音，大興區議員又話要 A33X 兜入去，兆康區議員又話要兜入去
如果真係順佢地意，兜兜下真係唔慌會快得過 E33P :L
27131118 發表於 2017-10-8 21:36
E33P回程至少都要再提早至10點開頭車先啦
我諗以龍運既作風,佢寧願空車蝕,都唔會再加強E33P服務.
andy92 發表於 2017-10-8 21:37
聽區議會錄音，大興區議員又話要 A33X 兜入去，兆康區議員又話要兜入去
如果真係順佢地意，兜兜下真係唔 ...
唔緊要，到時還原E33P做A33(原版)
唔兜後勤區，收足$27.7
星期日朝早頭段時間表有冇必要咁核突－40/45分鐘一班
0600,0625,0650呢三班車真係特別多人搭?
唔拉返做
0515-0700 35
0700-1800 30
所以A33系列好應該重組為：
A33 龍門居> 屯門碼頭> 三聖> 黃金海岸> 屯門轉車站> 公路
A33p 鍾屋村> 藍地> 富泰> 景峰> 新墟雅都> 屯門市巴總> 公路
A33x 兆康站北> 屯門醫院> 寶怡> 良景> 鳴琴> 屯門站> 屯門市巴總> 公路0 a9 o0 F.
K% W1 b) ~
去服務大部分屯門人:victory:
* O! x& t8 n3 p4 z3 z
E33P又用新款豪華車，唔知幾時先可以加派新款半豪華車？
andy92 發表於 2017-10-8 21:37
聽區議會錄音，大興區議員又話要 A33X 兜入去，兆康區議員又話要兜入去
如果真係順佢地意，兜兜下真係唔 ...
E33P開辦前果架叫做A33既物體未咁樣左兜右兜囉, 真係兆康又入, 田景又入, 差在冇開埋入去大興總站, 咁洗唔洗取消返E33P變返果架A33出黎? 咁到時屯門開出尾車就可以去到2230, 機場頭車0750, 不過可以預計到D人會用自己方法去市中心或豐景園搭返E33囉, 根本就點兜都係廢既, 想條咁兜既線有運行就拆左條輕鐵去, 唔好比D人咁易去到市中心或豐景園
不如同MTR合作搞輕鐵／西鐵免費BBI A33X／E33:lol
港島而家已經有同電車合作既例子:lol
咁就可以維持現狀。
甚至將屯市總站變做往返大嶼山轉車站:lol
屯門南就等班人照用E33P
全日由E33減車俾E33P全日半個鐘班。
反正多年後都係走去屯市轉E33:lol
要大改就等屯赤開先再算;P
A33X 先行安友再返市中心直上公路更好，更吸引人搭
各位朋友, 要龍運再增加服務, 先搞掂日日收車欠人嘅問題先講啦...
再者, E33P 好多時都因為回車唔切而將班次押後, 以今時今日路面情況來講都冇法
拾顓豭 發表於 2017-10-30 21:26
各位朋友, 要龍運再增加服務, 先搞掂日日收車欠人嘅問題先講啦...
再者, E33P 好多時都因為回車唔切而將班 ...
星期日見到往機場尾車17:30未到就已經去到兆康站南了。