GK3258 發表於 2016-12-14 00:22
睇怕遲啲新巴可以買批豬籠車入黎，塞得幾多得幾多。
服務差又點？脫到半個鐘一班又點？平啊嘛，講少句野 ...
又唔使......
買返熱狗同叮叮鬥平算啦;P
kmbodth 發表於 2016-12-13 18:53
1.凳背/凳甚至車身都是其次 最緊要班次準時開足 架車有力有冷氣
2.九記E50D等緊解頭閘鎖時 新記E50D一早 ...
老九家教嚴會自己派人捉超速,新城最好你再跑快D做多兩條線;P
THomas20010808 發表於 2016-12-14 00:26
我認為新記大玩大隧是ok
加轉乘，開682X（港島606X，沙田798但去大圍/沙角），682b全日但不出第一城＋港島 ...
新巴有咁積極開線就唔會係咁比人鬧;P
ATEU15 發表於 2016-12-13 12:10
老城同老新縱壞將南人。。。796系都今時今日都要入嗮彩明街同調景嶺站
行5分鐘都不得。。。。
796c 694未入 ...
縱壞將南人縱到796C同792M係優先收車線添，30分鐘一班冇難度
796系列整掂個夏天侷到叫救命嘅調景嶺總站再講野
E22A就一向要入調景嶺嫁啦，係後來改行寶邑路拉直條線
9up都有個譜呀
慶幸290唔係新巴投到就真,如果唔係隨時6點先頭車,11點就準時尾車,頭尾段開30分一班都似。
本帖最後由 3ASV174 於 2016-12-14 01:58 編輯
3AV53 發表於 2016-12-14 01:36
慶幸290唔係新巴投到就真,如果唔係隨時6點先頭車,11點就準時尾車,頭尾段開30分一班都似。 ...
又咁講，當初無人估得到 290 系會旺到呢個程度，
一開線全日聯合 10 分鐘大家所有人都覺得痴線，結果繁忙時間直情 10 分鐘開 2 班，
當時仲有人話叫佢朝早私返將軍澳做密o的出去好過，結果依家朝早聯合 10 分鐘一班都坐滿客入將軍澳。
依家老九將安達臣成組線當 290 規格黎投都奶晒野啦，
老實講將荃老九真係撞彩，就算 798 都要挨一排先全雙層再加班，佢一開就旺足全日，新線黎講係好異數。
38．HKT．138 發表於 2016-12-13 16:58
打個比喻，中巴當年神速極急下辦43x 38a 94a等線競爭，呢間野仲連教都未訓醒
...
中巴當年有幾多人新城依家有幾多人呀
依家連兵都冇仲開咩新線呀?
3ASV174 發表於 2016-12-14 01:55
又咁講，當初無人估得到 290 系會旺到呢個程度，
一開線全日聯合 10 分鐘大家所有人都覺得痴線，結果繁忙 ...
安達堆線衰走線同未入伙啫，入哂伙後213X,M同214應該可以更旺。213D最好就諗個辦法陰27。至於秀安沙同613，我就覺得精彩喇，吹到咁密。。
GK3258 發表於 2016-12-13 11:33
290係佢投唔到，A線不嬲城記做，反正新城一家親。
另一邊廂九巴某啲地區一樣不思進取，睇下黃埔區通左車居 ...
59A唔係因為59M拉唔到去葵芳先搞成咁咩??
不過有轉車站...有時都唔明點解唔搞埋佢~
HT408 發表於 2016-12-13 20:33
聯營係睇下咩線啫，112新巴成日東京街已經拖返北角
呢個又睇咩時間啦....新記做112的確係唔錯既, 不過呢幾年九記112都做得好左好多~
以前九記112班車長碌得仲勁過30X班人, 而家好多都肯衝住返總站~