paul2357paul 發表於 2016-12-24 07:16
但例如麗港城、藍田山、馬灣、愉景灣......班友表示，
仲停留係短途接駁線思維都仲係落伍，要中長途直車 ...
運吉近年已幾乎不批長途邨巴線，最長的只有數條屯公沿線或白石角往九龍站 / 奧運站。
過海更想也不用想。
053h4 發表於 2016-12-24 07:45
半山居民巴士小巴地鐵的士出入為主
而家中產心態真係
真正中產反而無咩嘢，你睇西半山、跑馬地、渣甸山、寶馬山一帶都係以巴士小巴為主，1、11、23等巴士線都叫幾好生意（25就係俾新巴搞死），大把居民日日坐巴士返工。
但買新界新樓盤業主只算係偽中產，買幾百萬樓就覺得高人一等好大支嘢，要專車要邨巴又嫌巴士Cheap。
講真人地港島1號車入跑馬地嗰班客，大半車人住緊職兩三千萬樓，日日搭$3.4都無咁多聲氣啦。
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-12-25 10:13 編輯
PB602 發表於 2016-12-24 12:31
真正中產反而無咩嘢，你睇西半山、跑馬地、渣甸山、寶馬山一帶都係以巴士小巴為主，1、11、23等巴士線都叫幾好生意（25就係俾新巴搞死），大把居民日日坐巴士返工。
但買新界新樓盤業主只算係偽中產，買幾百萬樓就覺得高人一等好大支嘢，要專車要邨巴又嫌巴士Cheap。
講真人地港島1號車入跑馬地嗰班客，大半車人住緊職兩三千萬樓，日日搭$3.4都無咁多聲氣啦。
其實又係夠塞車逼番佢地唔揸私家車:$
053h4 發表於 2016-12-25 21:21
半山中產大把有車，唔渣車係費事搵位泊好似人地當新巴13係村巴，買餸坐兩個站小巴唔睇價錢
返工大把人行落 ...
主因係發展商／地產佬賣樓既時候氹班友仔會有專巴搭
而家無就開始嘈
PB602 發表於 2016-12-24 12:31
真正中產反而無咩嘢，你睇西半山、跑馬地、渣甸山、寶馬山一帶都係以巴士小巴為主，1、11、23等巴士線都 ...
寶馬山既大廈車加村巴
加埋十條線都有
當年想開既大早開曬
當然唔會有人嘈
專巴是指專利巴士，符合賣樓承諾。賣的人只怪自己唔識字或理解能力有問題。
阿偉 發表於 2016-12-28 13:52
專巴是指專利巴士，符合賣樓承諾。賣的人只怪自己唔識字或理解能力有問題。
...
不過一般人覺得係指專用巴士呢
PB602 發表於 2016-12-24 12:31
真正中產反而無咩嘢，你睇西半山、跑馬地、渣甸山、寶馬山一帶都係以巴士小巴為主，1、11、23等巴士線都 ...
真正中產係唔會用個舊錢買東涌樓住真正中產係村巴都唔搭搭uber或者揸車
偽中產闡述貼切不過
阿偉 發表於 2016-12-28 13:52
專巴是指專利巴士，符合賣樓承諾。賣的人只怪自己唔識字或理解能力有問題。
...
賣樓書有會用 "打算" / "計劃" 這一類字眼﹐用於屋村有村巴服務?
如果有這一類字眼﹐根本唔需要這樣捉字虱。