SB6206 發表於 2017-1-2 10:39
未發生這意外時，呢條友已經係日日碌車
慢到咁都可以撞死人，佢都幾勁
s3v12 發表於 2017-1-2 14:52
唔鎖波上山已經port過好多次…好似除咗赤柱,529同啲兼職之外
冇乜carlo會肯,甚至識鎖波…
唔好話應該，師兄你有無揸過先？
唔計本身接觸/波制壞既問題，有時彈制果下頂一頂手襟得唔夠快都會甩波.
上緊1比8速度得二十零，一甩波果下就要落brake即刻dup停架車，否則後果嚴重.
Chok到啲客/後面隊埋黎點算？
以前529班車手就會停新時代廣場個站/停燈時踩住brake入1波.
當然吧..唔係個個司機都知道邊款車上斜鎖波可以快小小.
以前城巴富豪為主時代假設揸架Voith 2 D N R既車，大斜路根本按唔按都無分別.
試過係咁邊個咁得閒同你襟..
而家大部分新車上斜已經唔需按限波制電腦自己鎖波夠扭力上.
司機按D走天涯完全不足為奇.
S3BL470@98A 發表於 2017-1-2 20:16
唔肯定，城巴有沒有車長是去到2萬銀以上?
有。同線06XXX陳大師兄必定過2萬，因為他專做「工半」(12小時) 字軌，而且有時於放假日「例返」，加上他是資深員工，為最高薪酬組別。
HT408 發表於 2017-1-2 15:35
慢到咁都可以撞死人，佢都幾勁
睇返當年報導好似話本身個呀伯有病可能只係輕輕撞到…但係咁啱搞到病發
詳情唔太清楚
GR1473 發表於 2017-1-2 11:32
如果碌車要炒魷係真，請解釋40線碌車大皇碌神邱點解碌咗廿幾年都冇俾人炒。
...
俾同事投訴咪成事囉 , 41 之前都發生過
SB6206 發表於 2017-1-2 20:24
有。同線06XXX陳大師兄必定過2萬，因為他專做「工半」(12小時) 字軌，而且有時於放假日「例返」，加上他是 ...
陳大c兄係1991年入職老城非專年代，當年主要
負責第一城非專服務。。至1993年9月才過專利部!
大c兄開過坡柴，話坡柴軚重和嘈。。佢當年入職時
底薪5000!大c兄曾經考過政府司機，通過試車和面試等。。
但當時眼見城記福利好，人工高，所以繼續駕老城冇入政府
做司機!