幾時推出A380NEO?
始終唔係幾多航空公司岩用A380.分分鐘將來2手A380都冇市場
concorde3388 發表於 2017-1-6 22:21
始終唔係幾多航空公司岩用A380.分分鐘將來2手A380都冇市場
而家 MH 想放 380 都難放啦，咁你話二手市場有幾大 ;P
A380在日本有市場
如果ANA早買A380代747-400D
是一個方法
KG1428 發表於 2017-1-7 13:34
A380在日本有市場
如果ANA早買A380代747-400D
而家 ANA 已經食左 Skymark 個三架 380。不過已經講明人地用黎飛夏威夷 ……
老實講句，380 根本就太大架。
AVD1 發表於 2017-1-7 13:43
而家 ANA 已經食左 Skymark 個三架 380。不過已經講明人地用黎飛夏威夷 ……
老實講句，380 根本就太大 ...
要硬食幾架冇問題，睇下自身航線點升級，但要真金白銀出錢買，唔見有抵的地方
ipchow 發表於 2017-1-8 15:05
要硬食幾架冇問題，睇下自身航線點升級，但要真金白銀出錢買，唔見有抵的地方
...
ANA入380, 完全係為左貫skymark.
買skymak完全係為左hnd既slot.
所以ana入380應該預左蝕,
吾見得會加單
cruisesnet 發表於 2017-1-9 00:16
ANA入380, 完全係為左貫skymark.
買skymak完全係為左hnd既slot.
假如有人想要 380，分分鐘 NH 會即時賣走都唔定，
不過講真，而家又有幾多間公司真係會養得起 380 先得 ……
連 CZ 有人放水都係得五架咁大把 ……
空中巴士暫時仲未放棄A380neo開發，但只有EK有興趣的話其實都係行唔到落去
本帖最後由 DIH 於 2017-1-10 17:28 編輯
AVD1 發表於 2017-1-10 12:50
假如有人想要 380，分分鐘 NH 會即時賣走都唔定，
不過講真，而家又有幾多間公司真係會養得起 380 先得...
全球最多人國家：5 架
第二多人國家：0 架
第三多人國家：0 架
數頭 10 位夾埋只有 8 架，有 3 架係硬食豬頭骨，而且重未見人。
邊個話人多就要用大鯨魚？
其實人多會support更多二三線機場及更頻密班次，diversify the market，反而令 A320 大行其道。
A380 真係太大，又生不逢時，遇上廉航興起，中型機侵佔長途市場，大肥婆係衰在唔夠靈活。
本來我有諗改佢做 Combi 會唔會更好，但諗到連 747-8i 都銷情慘淡，都係算數。