FS7418 發表於 2017-1-5 08:50
係就係一個欠缺彈性嘅差諗法，但如果呢個咁特別嘅季節性超龐大客量係其他型號處理唔到，咁A380都仲有一線 ...
30年前有A380既話，未必夠同747爭，不過會好過依家年造25部去維持生產線overhead，因為總有航空公司因自己機隊更新、擴充等，要求廠商按期交貨，以當年747大賣既情況，可能有啲航空公司等唔到747，於是改訂A380，呢種情況就算201x年代都經常發生。
DIH 發表於 2017-1-10 17:21
全球最多人國家：5 架
第二多人國家：0 架
第三多人國家：0 架
個問題係而家連 777X 都係開頭一開始個幾間公司訂，之後都好似冇咩新訂單，
反之 787 同 350 就越賣越好 ……
AVD1 發表於 2017-1-11 15:37
個問題係而家連 777X 都係開頭一開始個幾間公司訂，之後都好似冇咩新訂單，
反之 787 同 350 就越賣越好...
其中一個原因係77W太耐操:victory: