形點 I分站搬入新建成運輸交匯處
由1月8日 (星期日) 開始, 朗日路同青山公路形點 I分站搬入運輸交匯處
邊個天才諗到咁樣分法?:L
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1483501518_9304_0.jpg
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1483501832_8502_0.jpg m_rd08 發表於 2017-1-4 15:38
邊個天才諗到咁樣分法?
有咩理由B1唔自己開條隊… 仲要同機場車一齊排…留名條隊亂到7彩
m_rd08 發表於 2017-1-4 15:38
邊個天才諗到咁樣分法?
入機場同返大陸排同一條隊咁好玩？
呢隻排隊方法其實好有問題，內隊多過一條線而外隊未有車到時，根本上唔到車
Btw 其實呢個站使用量係點？
本帖最後由 PF2802 於 2017-1-4 16:18 編輯
唔知有無記錯
出口位出返黎要入線
咁搞法真係排到世界末日都走唔到
本帖最後由 andrewyl 於 2017-1-4 16:38 編輯
December12 發表於 2017-1-4 15:58
有咩理由B1唔自己開條隊… 仲要同機場車一齊排…留名條隊亂到7彩
B1 條 墟 陷 大 隊 係 晒 前 面 大 馬 路 D 大 站 到 ,
去 到 形 點 呢 個 尾 站 都 唔 會 話 好 多 人 排 .
因 為 都 知 道 實 唔 會 有 位 上 到 . 所 以 都 唔 會 排 呢 邊 .
寧 願 行 去 元 朗 西 鐵 站 個 邊 睇 下 博 企 位 .
andrewyl 發表於 2017-1-4 16:37
B1 條 墟 陷 大 隊 係 晒 前 面 大 馬 路 D 大 站 到 ,
去 到 形 點 呢 個 尾 站 都 唔 會 話 好 多...
認同，要上都應該在元朗鐵路站上左。
如果朗日路條線唔係真係咁需要疏導交通，咪擺返B1出朗日路，有需要時可以靠架B1讓巴士出站……(自己友總比私家車易話事)
等睇打大架 B1 應該獨立搬出街外, 想知巴士是否離站後仍要停朗日路燈位 ?為何不直出青山公路 ?另外, 為何不同時合併埋 (形點二) 分站 ?