講開4X, 係咪可以考慮延長朝早特快時段至例如中午 ?
根本大道西入南區過份重疊, 成堆南區薄扶林線都應該重組...
7同71其實好有條件做聯合班次, 兩條放晒去中環碼頭做總站,
回程不入交廣, 改跟603行隧道出干諾道中, 跟現71去到皇后街先入番大道西
非繁各自30分鐘一班, 都叫有聯合班次15分鐘番香港仔
*假設加埋91食90B後回程不入香港仔內街
LAK2 發表於 2017-1-9 22:35
講開4X, 係咪可以考慮延長朝早特快時段至例如中午 ?
根本大道西入南區過份重疊, 成堆南區薄扶林線都應該重 ...
唔需要
回程特快除左快D回車，另外想做下薄扶林返工客
但呢班客係少左
30X一過左繁忙時間就客量唔多掂
kay 發表於 2017-1-9 22:40
唔需要
回程特快除左快D回車，另外想做下薄扶林返工客
但呢班客係少左
今朝11點先見到交廣有約10個人死等30X
不過既然班客肯死等, 新城又點會比多條平線你做特快呢...:curse:
I think route 4X and route 30X must be cancelled.
Let route M49 come back.
LAK2 發表於 2017-1-9 23:42
今朝11點先見到交廣有約10個人死等30X
不過既然班客肯死等, 新城又點會比多條平線你做特快呢...
數碼港客咪要死等
不過以住客角度
30X都算受歡迎過M49
起碼我未見過30X數碼港開出吉車上薄扶林
M49數碼港往華富呢段路，隨時載空
本帖最後由 miklcct 於 2017-1-10 10:03 編輯
kay 發表於 2017-1-9 21:28
其實都係0730-0800呢段時間太疏車
走1班等3個字，間接搞到8點個班好易爆人
4同4X屬同組路線，服務範圍相同，應該要實行聯合班次，平均開車：
例如該時段班次可改為
06 | 10 30 50
07 | 00 09 17 25 32(#) 40 48(#) 54(@)
08 | 01 07(#) 13 20 26 33(@) 42 49 57
09 | 05 12 21 31 40 50
10 | 00 10 20 30 40 50
粗體為特快班次（4X）開車時間，否則為常規班次。
@ 單向班次
# 田灣開
LAK2 發表於 2017-1-9 22:35
講開4X, 係咪可以考慮延長朝早特快時段至例如中午 ?
根本大道西入南區過份重疊, 成堆南區薄扶林線都應該重 ...
4X一早西港島線未開都應該要延長特快時間
I really think Route 30X and route 4X should extend their service hours>
Route 4X to 11 pm
Route 30X to midnight
GERALD115 發表於 2017-1-11 00:13
I really think Route 30X and route 4X should extend their service hours>
Route 4X to 11 pm
If bus companies don't think this is beneficial to them, why bother?