北區區議員要求往來藍田至上水巴士線增加華慧園及嘉盛苑
70X 取消後既反應到今時今日仍然出現其實 273A/D 轉 277X 時間上都唔算太過份 (起碼非繁應該係)
所以老九應該唔係幾想理佢?
資料來源:
http://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/11943/n_ttc_2017_008_ch.pdf
呢單嘢有錄音結果，九記同其他議員都唔想睬佢。
其實近來大家一見到區議員有乜風吹草動就唔想理前因後果，唔去理解結局就推上來。有甚麼意義呢？ 277P被陰乾造大277E已經說明唔係幾想理呢個孤島
除非277E/P/X又重新劃過走線做277A/B/C/...等等
算啦，百和中段有273A/D做BBI其實夠曬有突，依家都叫有條T277，仲想點
btw 清河個位藍議員真係山頭大帝，次次都request巴士綫兜清河食燈，今次又老調重彈，想拉276A入去
老老實實，手頭有條76K仲唔夠，拉gum鬼多新西綫入去做咩？
反而去黃大仙轉兩次值得搞搞
用現有270A轉89優惠
270A加停獅子山隧道收費廣場
增加優惠額，兩程合計$15.5
89B又唔停獅子山隧道收費廣場既:L
ccchhhuuunnn 發表於 2017-1-18 22:15
277P被陰乾造大277E已經說明唔係幾想理呢個孤島
除非277E/P/X又重新劃過走線做277A/B/C/...等等
...
冇計架，
搵277X去兜粉嶺北班客會反面
搵277E去兜掃管埔路直接出入上水呢個大賣點會冇左
除非要政府起多少少支路讓置福圍能直接出入9幹吧
本帖最後由 lalashining 於 2017-1-21 11:34 編輯
htpxcw 發表於 2017-1-18 22:29
算啦，百和中段有273A/D做BBI其實夠曬有突，依家都叫有條T277，仲想點
btw 清河個位藍議員真係山頭大帝，次 ...
當年分277P/E唔係 我覺得
嘉福-清河-上水-天平 就fit到上水客又唔做兜清河（除咗翠麗大帝會嘈）
大佬
2013年起
百和路有270B/978/678
上水天平翠麗呢D都無，後期先有條673，條數點計？
百和路有273A/D做接駁
另一邊得70K乍，兜到佛誕都未到華明轉車站
ccchhhuuunnn 發表於 2017-1-18 22:15
277P被陰乾造大277E已經說明唔係幾想理呢個孤島
除非277E/P/X又重新劃過走線做277A/B/C/...等等
...
可惜當年老九本身都做大 277P（因為係 70X 原本客源）
277E 明顯係發脾氣亂咁開車想去證明上水係無客去九東 ;P
點知到頭來 277E 旺得咁緊要，吸返哂東鐵客返嚟，先搞到 277P 要死 ;P
否則嘉福一早有九東全日車啦
老老實實
嘉福堆友咁麻煩
不如直直接接一至五早繁拉幾班華明特出去嘉福果邊開
跟273D兜華明再上公路
然後華明特同早繁飛粉南特正名277A/B
下繁開幾班X277跟274X上路行粉南 清河收工算數
直接解決呢堆麻煩友
又可以進一步提吓速
頁:
[1]
2