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發佈時間: 2025-1-31 14:09
正文摘要: 本帖最後由 kitarolo 於 2025-2-1 18:14 編輯 Kirino 發表於 2025-2-1 14:48 根據該會員講法 以城巴14為例即使綠 Van嚟行都有位必然過線 但營運商已經用市面有供應 最短/亦具成本效益嘅車嚟行 否則反過來城巴可問返TD用 咩嘢車嚟行,一係就放棄該路線 |
kingprowm 發表於 2025-2-9 13:34 聽講未鏟好樹和未操晒車 |
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以為今日跑渣馬會少人去寶蓮寺,點知 23 同昂平纜車都排長龍 其實既然 23 行到雙層就好心開返雙層車啦,單層 12 米都行到,雙層 11.7 米就唔行得咁奇怪 |
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上年2024年8月4號 |
tomchen 發表於 2025-2-1 18:37 邊一年做過? |
Eddie 發表於 2025-2-1 19:54 其實 A95 唔適合長期入嶼南 |
| 其實大時大節23用E400, 3M用A95咪已經得,搞咁多嘢 |
X962 發表於 2025-1-31 22:18 全程,昂坪做去東涌 |
本帖最後由 kitarolo 於 2025-2-1 18:14 編輯 Kirino 發表於 2025-2-1 14:48 根據該會員講法 以城巴14為例即使綠 Van嚟行都有位必然過線 但營運商已經用市面有供應 最短/亦具成本效益嘅車嚟行 否則反過來城巴可問返TD用 咩嘢車嚟行,一係就放棄該路線 |
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