龍運巴士E36S
於繁忙時間由元朗往機場/機場往元朗（經大欖隧道）
乘車時間比E36最少快10-15分鐘到達目的地
非常受歡迎
其實龍運巴士可唔可以係繁忙時間考慮開辦A36S（經大欖隧道）？
可以更容易掌握時間到機場
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E36改道冇減價, 但A36有
如果開A36S, 收新價定舊價? |
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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本帖最後由 AVC51 於 2025-5-17 03:04 編輯
如果用「A36特別班次」名義開A36S咪跟A36收$19.8(但聾混一定唔會制)
用「獨立線」名義開咪按里數收
E34B變E36里數都係超過40km 所以咪可以唔減
A36改屯赤里數少過40km咪要減 |
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A43P咪用緊北區價
做元朗區嘅新田囉...
五月尾欖隧都變公營了
亦唔好A36S或者欖隧轉
A43咁多餘 A36收29蚊嘅
價但全日欖隧 E36S取消而
E36全日經屯赤 乘客自然識揀 |
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kitarolo 發表於 2025-5-17 07:41
A43P咪用緊北區價
做元朗區嘅新田囉...
A36背負住紅橋直達屯赤／港珠澳使命.... 或紅橋直達元朗市 |
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如果顧埋錦上路站
咁無論點次序都有人陪兜
咁樣提示一吓 原來我忘記咗
行半段但收到全費 先係最好搵
回應返樓主E36S嘅美好
能否持續 真係要睇欖隧
改收費架構後 會唔會變
西隧咁 無咗條貴得嚟但
塞車概率較低嘅捷徑
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kitarolo 發表於 2025-5-17 10:08
如果顧埋錦上路站
咁無論點次序都有人陪兜
咁樣提示一吓 原來我忘記咗
其實都預咗會西隧化㗎啦
到時啲人又嘈冇咗個用錢買時間嘅方法 變咗全世界一齊塞
大西北本身車位多泊車平 電動車又平過油車咁多
人口又增加緊 |
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