韓國之冬2025 22/11 KE2012 + KE1033 HKG > ICN > CJU

執筆之時，小弟身在韓國首都首爾，之前去了濟州及釜山。
今次在初冬之際前赴韓國，和四月赴英國的一個Trip很不同，
因為今次是純觀光和飲飲食食，不像上次為出戰倫敦馬拉松而出國。

小弟一直都覺得去韓國當然坐大韓航空 (KE)，除了有凌晨直飛首爾的航班外，
高質的飛機餐都是吸引之處。終於8月便訂好了機票，夫婦二人一齊前赴韓國。
由於去程最終目的地是濟州，所以需在仁川國際機場入城，赴金浦機場轉乘內陸機。

今次乘搭的航班KE2012，其實就是以前的KE178，
只因大韓航空於今年9月宣佈部份東亞航班更改編號，
所以才有這次改動。

還有，在訂票時，機型編定為B777-300ER，位子也揀好了，
不過一個多月後，大韓通知小弟當日赴首爾航班換了B747-8i（空中女王）
跟著臨出發前數日，又再將機型換成A380-800（空中巨無霸），
每次更換機型都要重新揀位，而且出現兩次，小弟出門未曾試過此情況。
不過A380-800已經買少見少，除了大韓航空外，
記憶中目前只有EK仍有派出該款客機服務香港航線。

航班資料
KE2012 HKG > ICN
HKG ETD 0055 UTC+8
Push Back 0051 UTC+8
Take Off 0110 UTC+8
Landed 0455 UTC+9
Parked 0502 UTC+9
（韓國比香港快1小時）

由於航機是凌晨起飛，所以前一天 (21/11) 下班回家後，便要帶行李前往機場。
今次在23號泊位登機。


入了禁區後去了Plaza Premium Lounge吃東西和休息。




約2340離開Lounge，離登機閘口不遠，於是趁未上機前嘗試拍攝航機。

QR的B777-300ER客機，前往多哈


大韓前主要對家韓亞航空A330-300，編定0040起飛前赴首爾
隨著大韓與韓亞航空落實合併，或許此情況不復見。



今次乘坐的大韓航空A380-800航機，仍使用舊有塗裝
機頭仍有航空公司的韓文名稱




上機後獲派每人一SET耳機


是次航班，全機爆滿


航程只有3個多小時，既然前往韓國，當然要睇韓片
最終揀了韓國新生代女導演金惠英 (김혜영) 的最新作品《沒事,沒事,沒事!》(괜찮아 괜찮아 괜찮아!)
以少女在逆境中於韓國舞團的經歷和成長為主題，
是她首部同時兼編導的電影，剛於今年2月在韓國上映，
她更憑此電影獲今年11月第46屆青龍獎「最佳新人導演獎」，恭喜！
（是屆青龍獎的大嬴家為名導演朴贊郁，憑最新作品《選擇有罪》獲六項大獎，
包括最佳男女主角（玄彬、孫藝珍夫婦）、導演、最佳影片、最佳男配角（李聖旻）、音樂及技術獎）
來源：明報
https://news.mingpao.com/pns/%E5 ... 00016/1763568385267




約01:50才派飛機餐，二人不作他選，揀韓式拌飯，十分惹味！


韓國時間04:25飛進韓國本土


05:02抵達首爾仁川機場，但旅程未完



抵達的登機橋口有香港區旗，表示歡迎來自香港航班


05:20入境韓國


於8號行李帶取回行李，便要立馬前往金浦機場


航班資料
KE1033 GMP > CJU
CMP ETD 0830 UTC+9
Push Back 0827 UTC+9
Take Off 0835 UTC+8
Landed 0923 UTC+9
Parked 0935 UTC+9
（韓國比香港快1小時）


入境後乘AREX普通線前往金浦機場
（仁川機場有兩種AREX服務，一種是站站停普通線，另一種是仁川T2 > T1 > 不停站直達首爾站的快線
所以如果轉內陸機，不要揀錯服務）




到達金浦機場站，還要經行人通道步行約10分鐘才到內陸機航站
然後在Food Court食韓式麵條作早餐




將行李再次寄艙


大韓的內陸機登機證只是一張機印收據樣的單張


於17號閘口上機


是次執飛航機為A330-300，只有商務位及經濟位


飛機沿韓國西海岸飛過，於全羅南道進入濟州島
飛行途中，空中服務員會供應乘客飲品（畢竟只有約1小時航程）



不足一小時便降落濟州國際機場


於4號行李帶取回行李



大約10時許才乘巴士赴酒店，開始9天的韓國之旅。

整體來說今次大韓航空的服務表現十分優秀，唯一美中不足的，
是在香港機場無自助CHECK-IN和行李寄艙，要在櫃位辦理。
所以已經提早在手機CHECK-IN。

不日推出之飛行報告：
7C504 濟州 > 釜山
KE2011 首爾/仁川 > 香港