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署方發言人補充舉例,現有部分機場通宵巴士線或半小時一班車,若實際大多乘客均前往同一中途站,日後營辦商透過系統收集到資料,便可調節開車時間、停靠站點數量甚至改行更快路線等。
新界北立法會議員姚銘提到上水廣場巴士及小巴站需要改善,指現時有過多巴士及小巴以此為終點站,他建議可以分階段將部分路線改至彩石邨作終點站,減輕上水廣場一帶交通負擔。姚亦建議粉嶺公路北行方向設轉乘站,令巴士車程縮短,減輕路面負擔。至於公共交通工具,姚建議可進行路線重組。他舉例,指270A來往上水及尖東路線與港鐵路線相似,若路線得以重組,可以減輕交通車流。
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天空之神 發表於 2026-2-7 09:05 唔開 N42A 開哂 NA43 NA47 咪得 270E 幾時改埋全日雙向?
WCNTIH 發表於 2026-2-7 11:14 270E 暫時條數真係慘不忍睹,班班車都係20個離開旺角
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