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啟德道路網設計

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1#

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一直唔明點解啟德中間無一條路, 可以由 airside 迴旋處去承啟道中九龍繞道出口, 攪到而家渣車往來啟德南北勁麻煩, 明白路面想做公園唔想破壞景觀, 咁雙線雙程隧道又得唔得呢? 咁樣中九龍幹線又可以快速去倒新蒲崗

另外體育園兩邊停車場又係麻煩, 因為兩邊都唔可以橫過中間分隔路, 零售館只可以由土瓜灣入, 啟晴方向出, 主場館就中九繞啟晴入, 土瓜灣出, 一早喺宋皇臺道/承啟道, 同承啟道/承豐道加兩個迴旋處, 就算係有紅綠燈既迴旋處都好, 唔係好好多咩


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2#
天空之神 發表於 2026-3-20 15:53 | 只看該作者
咁多路真係好咩?
.
3#
kay 發表於 2026-3-20 16:16 來自手機 | 只看該作者
天空之神 發表於 2026-3-20 15:53
咁多路真係好咩?

啟德體育園做左全球百佳勝地
即係依家規劃先得

其實幾萬人散場留條路比人行
總好過成日要封路

而且啟德又做到兩個地鐵站中間完全唔駛過馬路
4#
 樓主| chowchi 發表於 2026-3-20 16:53 | 只看該作者

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雙線雙程隧道, 可以保留 "幾萬人散場留條路比人行" 啊
而家渣車去體育園很煩, 當然有賽事果陣唔想人渣車去, 但無賽事果陣都想去零售館食飯呢
5#
流星☆雨 發表於 2026-3-20 17:39 | 只看該作者
最起碼沐泰街沐寧街、沐和街沐禮街兩組分別連通返,都已經好啲
鴨免:包容協助能力稍遜的板友
6#
noname617 發表於 2026-3-20 17:41 | 只看該作者
chowchi 發表於 2026-3-20 16:53
雙線雙程隧道, 可以保留 "幾萬人散場留條路比人行" 啊
而家渣車去體育園很煩, 當然有賽事果陣唔想人渣車去, ...

其實你第1點中九龍繞道啟德出口直去airside 迴旋處,起果個可能被屯赤嚇親,唔想有倒灌出現。另外起隧道的話,造價要幾錢呢!基於成本效益計過無化,加上起體育園時搞,要好似翠屏河咁搞好大工程!造價主要要引流走啟德河d水,再掘開河床放隧道,再回填重鋪河床,加上條河河底好似有文物。唔知掘曬出黎未,之前新聞好似講過發現文物!

7#
JX9097 發表於 2026-3-20 18:36 | 只看該作者

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流星☆雨 發表於 2026-3-20 17:39
最起碼沐泰街沐寧街、沐和街沐禮街兩組分別連通返,都已經好啲

仲有沐安同沐翠街
咁啲巴士就可以直接做啟德中心
唔使行嗰段承啟道
如要討論,請先人身攻擊一次😇
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