下期標書會賣1810，1811及1816-1825？

nwfb1001 發表於 2023-9-4 11:55
天朝已經係，隨時9成以上市區公交車係BYD

雖然BYD在大部分國內城市確實係主流，但係去到9成佔有率可能就係得深圳（畢竟BYD嘅大本營）
其他“老牌大廠”如宇通、金龍兄弟（金龍、金旅、海格）、安凱等統統在生，
而且全部轉型出純電巴士（只有青年發癲搞所謂“水動力”玩死自己）
甚至中車都落場做巴士，而且因為黐到高鐵嘅“金漆招牌”，share都唔細......
簡單地講，中國大陸market真係好大，BYD一個食唔曬，總會留到份俾其他人食；
只係目前成功打入香港嘅“大陸電巴大廠”，似乎就係得BYD咁解。

s20131417 發表於 2023-9-1 14:35
連神蟲都無得玩
未來本地嘅電動巴士市場隨時得返BYD一廠大晒？

天朝已經係，隨時9成以上市區公交車係BYD

PK9394 發表於 2023-8-31 20:15
辛苦交稅，咁就無晒

連神蟲都無得玩
未來本地嘅電動巴士市場隨時得返BYD一廠大晒？

雖然宇通會唔會再臨香江係另話

PatPatLeo 發表於 2023-8-31 19:25
係，加埋5部BYD都係全數資助
https://www.legco.gov.hk/yr18-19/chinese/panels/ea/papers/ea20190128cb1 ...

搭單問問
咁九公嗰8架AYM都係全數資助？
仲係咪泊緊大埔廠？

辛苦交稅，咁就無晒

s20131417 發表於 2023-8-31 14:32
想確認一下
當年呢5個神蟲都係攞到環境保護署資助？

係，加埋5部BYD都係全數資助
https://www.legco.gov.hk/yr18-19/chinese/panels/ea/papers/ea20190128cb1-487-3-c.pdf

華夏神龍集體獲閻羅王接見

s20131417 發表於 2023-8-31 14:32
想確認一下
當年呢5個神蟲都係攞到環境保護署資助？

愉景灣那2部華夏神龍及中文大學那2部五洲龍都是獲得環保署資助但已經被拆毀，而九巴那8輛青年都是獲得環保署資助但已經全數退役。