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作者: hkitalk.media 時間: 2024-7-16 09:55
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作者: Him9 時間: 2024-7-16 10:01
睇嚟P線真係冇得做
作者: deal5354 時間: 2024-7-16 10:07
龍運本身唔夠豪華版車, 比多2部佢都係好事!
遲d 新20部ADL 又係會係咩版本既車呢?
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-16 10:28
Him9 發表於 2024-7-16 10:01
睇嚟P線真係冇得做
根本P960,P968由陽光開NOVOLAND,形點,映御去國金,政總,入境處/威菲,北角AIA邨巴取代而堆V6P系列還去長勝A33,A37,A42.
作者: 08x200-201 時間: 2024-7-16 11:01
P960/P968咁的班次做唔起意料之中
不過點解紅鬼唔考慮一下將V6PX用去B1/B9加開不設企位的豪華版口岸專線？（曲）
作者: 天空之神 時間: 2024-7-16 11:19
其實P968 成日滿載係應該加大架車去做
作者: KMBe500 時間: 2024-7-16 11:53
轉轉接接，龍運 ___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2196783-1-1.html都有返豪華 ___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2196783-1-1.htmlWright身。
作者: s20131417 時間: 2024-7-16 12:00
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作者: dominic023 時間: 2024-7-16 12:24
本帖最後由 dominic023 於 2024-7-16 12:29 編輯
龍運D車既標準色沒有標準,又就咁紅色出牌
E車借紅巴又係用紅色
溝到亂一亂, 無得離遠睇顏色就估到係咪有A車E車黎到,
話說而家黎架A車都可以黎架九巴車
作者: GA6749 時間: 2024-7-16 12:26
呢兩間公司啲車真係有趣
咩色都有齊哂，慌死啲客唔會撈亂
作者: nokia 時間: 2024-7-16 13:07
千方百計，預備再出模型搵真銀！
作者: 051039 時間: 2024-7-16 13:27
GA6749 發表於 2024-7-16 12:26
呢兩間公司啲車真係有趣
咩色都有齊哂，慌死啲客唔會撈亂
要撈亂都係會撈亂，記唔記得當年開始有月票嗰時
作者: kei_hk 時間: 2024-7-16 13:32
GA6749 發表於 2024-7-16 12:26
呢兩間公司啲車真係有趣
咩色都有齊哂，慌死啲客唔會撈亂
乘客幾時進化到睇車型﹑睇車身顏色就知道部車行 XX 路線?
作者: EvilKo 時間: 2024-7-16 13:45
有啲興趣想知WA4616返龍運後登記車身顏色係ORANGE/MULTIPLE定RED/MULTIPLE？
我記得以前巴士過檔要跟返新公司顏色登記車身顏色，但唔知而家仲係咪需要
作者: dominic023 時間: 2024-7-16 13:47
kei_hk 發表於 2024-7-16 13:32
乘客幾時進化到睇車型﹑睇車身顏色就知道部車行 XX 路線?
睇車型就唔識，但睇顏色去諗咩線嘅概念唔會無，係載通要令人唔可以用呢種方法。
作者: EvilKo 時間: 2024-7-16 13:49
kei_hk 發表於 2024-7-16 13:32
乘客幾時進化到睇車型﹑睇車身顏色就知道部車行 XX 路線?
港島咪會囉
作者: kei_hk 時間: 2024-7-16 14:16
dominic023 發表於 2024-7-16 13:47
睇車型就唔識，但睇顏色去諗咩線嘅概念唔會無，係載通要令人唔可以用呢種方法。 ...
睇顏色去上車﹐咁部車上左廣告/換一款廣告﹐咪無人識上車?
路線牌仲有什麼作用?
作者: kei_hk 時間: 2024-7-16 14:24
EvilKo 發表於 2024-7-16 13:45
有啲興趣想知WA4616返龍運後登記車身顏色係ORANGE/MULTIPLE定RED/MULTIPLE？
我記得以前巴士過檔要跟返新 ...
跟部車的實際顏色﹐同部車係那一位車主完全無關係。
作者: kps19862008 時間: 2024-7-16 14:28
deal5354 發表於 2024-7-16 10:07
龍運本身唔夠豪華版車, 比多2部佢都係好事!
遲d 新20部ADL 又係會係咩版本既車呢? ...
龍運經常用行動表示豪華/半豪車隊過多，打破豪華/半豪車隊不足既傳聞
作者: GA6749 時間: 2024-7-16 14:46
本帖最後由 GA6749 於 2024-7-16 15:11 編輯
kei_hk 發表於 2024-7-16 14:16
睇顏色去上車﹐咁部車上左廣告/換一款廣告﹐咪無人識上車?
路線牌仲有什麼作用?
識唔識上車之外，更大嘅問題係乘客能否簡單憑車身顏色去識別佢搭緊嘅係邊間公司
以前見「白、金、紅」會知係厹，橙係龍、黃係城、「白+橙」係新
宜家見橙原來係厹，見紅竟然係龍
升一個層次去講，宜家當汗屎/屎水都識逐步統一返個車隊顏色等令個企業形象再突出返啲
厹個企業形象就完全唔統一，甚至係冇企業形象，包裝都唔識做，放飛自我嘅境界
返去識唔識上車嘅問題，唔好意思，喺智能手機當道嘅年代人人做低頭族，
的確係會有魚見車嚟，眼尾睄到見到係有部巴士，條隊識郁就走咗上車
統一車身顏色我唔敢講可以完全解決個問題，但最起碼眼尾睄到知部車有個認知係邊間公司
作者: kei_hk 時間: 2024-7-16 14:56
GA6749 發表於 2024-7-16 14:46
識唔識上車之外，更大嘅問題係乘客能否簡單憑車身顏色去識別佢搭緊嘅係邊間公司以前見「白、金、紅」會知 ...
就算統一顏色﹐你都可以上錯車(錯路線)。
更何況有廣告車﹐點可以用車身顏色去得知是否乘客需要的巴士路線?
作者: GA6749 時間: 2024-7-16 15:20
kei_hk 發表於 2024-7-16 14:56
就算統一顏色﹐你都可以上錯車(錯路線)。
更何況有廣告車﹐點可以用車身顏色去得知是否乘客需要的巴士路 ...
所以我一開頭講嘅撈亂，都係講緊撈亂公司
唔係講緊會令客上錯車
那怕你全世界嘅車都係無添加，出啱路線有埋在站廣播
上錯車呢個問題都一定會存在
作者: kei_hk 時間: 2024-7-16 15:21
GA6749 發表於 2024-7-16 15:20
所以我一開頭講嘅撈亂，都係講緊撈亂公司
唔係講緊會令客上錯車
那怕你全世界嘅車都係無添加，出啱路線有 ...
作為乘客﹐有需要分辨那一間公司?
作者: GA6749 時間: 2024-7-16 15:31
kei_hk 發表於 2024-7-16 15:21
作為乘客﹐有需要分辨那一間公司?
sor但如果你堅持要用一個最低階嘅認知，乘客有車上就得咁我冇嘢好覆
宜家係一間公司連自己形象都可以唔理唔統一，毫無標準可言
可想而知內部運作其實都唔好得去邊（雖然都的確係咁）
作者: JX9097 時間: 2024-7-16 16:06
每多一款塗裝咪可以出多一款模型囉
作者: JX9097 時間: 2024-7-16 16:08
GA6749 發表於 2024-7-16 14:46
識唔識上車之外，更大嘅問題係乘客能否簡單憑車身顏色去識別佢搭緊嘅係邊間公司
以前見「白、金、紅」會知 ...
其實好多人都只會睇號碼而唔會理會車身顏色
當269C同296C都可以搞錯嘅時候
呢個世界冇嘢係冇可能
當然，以corporate image而言就梗係唔合格
作者: dominic023 時間: 2024-7-16 16:17
kei_hk 發表於 2024-7-16 14:16
睇顏色去上車﹐咁部車上左廣告/換一款廣告﹐咪無人識上車?
路線牌仲有什麼作用?
都實有人咁講, 無奈條街D人會話白色金色係九巴, 黃色係城巴, 藍色係中巴...
E.g. 荃灣區市場, 離遠見到黃色就係一定係過海車, 橙色係去東涌機場, 金色係其他九巴線...
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-16 16:24
dominic023 發表於 2024-7-16 12:24
龍運D車既標準色沒有標準,又就咁紅色出牌
E車借紅巴又係用紅色
當大快活過檔車呢3年來都維持通天色變成厹運色和WA4616都取取消大快活色,根本就預測咗其他龍LWB的豪華會改用全線用城市脈搏紅色.
作者: deal5354 時間: 2024-7-16 16:49
kps19862008 發表於 2024-7-16 14:28
龍運經常用行動表示豪華/半豪車隊過多，打破豪華/半豪車隊不足既傳聞
...
鬼咩, 龍運長期缺車缺人, 係極有限既資源下又要維持到原有班次咪A/E線互跳字軌先搞得掂, 跳到亂哂大龍!龍運本身派車冇城巴咁嚴謹, 有時港珠澳大橋要加班車就更加見車就用啦!
依加16條日間A線加埋要108架車先夠行, 依加55XX + 15XX + 25XX先得果116部車, 10% 後備車都冇.......
作者: Man@MFHK 時間: 2024-7-16 18:45
AtrHenu 發表於 2024-7-16 16:24
當大快活過檔車呢3年來都維持通天色變成厹運色和WA4616都取取消大快活色,根本就預測咗其他龍LWB的豪華會 ...
龍運過檔九巴果D車都殘到就劏，佢唔搞都情有可原。
呢兩部牌都未出，剩係拆櫈加行李架就算，連翻油都唔捨得？
但之前又屎忽痕拎部過檔直梯翻油轉紅色喎！
作者: bnr34 時間: 2024-7-16 18:49
Man@MFHK 發表於 2024-7-16 18:45
龍運過檔九巴果D車都殘到就劏，佢唔搞都情有可原。
呢兩部牌都未出，剩係拆櫈加行李架就算，連翻油都唔捨 ...
胡混既標準咁多嚟都轉變緊, aka 冇標準
作者: Man@MFHK 時間: 2024-7-16 18:52
GA6749 發表於 2024-7-16 14:46
識唔識上車之外，更大嘅問題係乘客能否簡單憑車身顏色去識別佢搭緊嘅係邊間公司
以前見「白、金、紅」會知 ...
屯赤就有幾十部原裝復古色曬緊太陽，依家做緊生意既就開始可以同龍運雜交色，呢間公司永遠估唔到佢想點。
作者: Man@MFHK 時間: 2024-7-16 18:55
bnr34 發表於 2024-7-16 18:49
胡混既標準咁多嚟都轉變緊, aka 冇標準
咁我寧願佢以後全白算啦，搞咁多野做乜？
反正龍運本來就係白底色加橙線橙字，潮流興復古，唔爭在龍運都復古轉返白底啦
作者: kingprowm 時間: 2024-7-16 20:10
大西北始終公屋為主，消費力比較弱，P 線收咁貴，未必太多人捨得搭
呢兩部車轉去龍運咪啱囉，A 線先係金蛋線
作者: JH_LE4612 時間: 2024-7-16 20:33
kingprowm 發表於 2024-7-16 20:10
大西北始終公屋為主，消費力比較弱，P 線收咁貴，未必太多人捨得搭
呢兩部車轉去龍運咪啱囉，A 線先係金蛋 ...
偏偏全香港唯二嘅P線都係揀喺大西北開喎，又吹佢唔漲。佢地上座率據聞都唔差，當然有唔少膘客。
其實大西北已經多左好多私樓，只係P線踩唔正佢地樓下咁解。
作者: Peter03145212 時間: 2024-7-16 20:35
JH_LE4612 發表於 2024-7-16 20:33
偏偏全香港唯二嘅P線都係揀喺大西北開喎，又吹佢唔漲。佢地上座率據聞都唔差，當然有唔少膘客。
其實大 ...
其實開條P948可能仲好😂
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-16 20:40
deal5354 發表於 2024-7-16 16:49
鬼咩, 龍運長期缺車缺人, 係極有限既資源下又要維持到原有班次咪A/E線互跳字軌先搞得掂, 跳到亂哂大龍!龍 ...
根本現時龍LWB要起碼120部掛牌連後備的A車先可以做曬16條A仔(不過仲未計復常表下需要洗多個11-13部車),但講到尾呢間公司近日連小快活都做AE後備兼當UE係長陣大豪華噤用下分分鐘就算嚟埋個22部長陣豪華下A車降級情況一樣都無改善囉.(仲會搞到A42,A46有心轉長車AE化埋)
作者: clivetock 時間: 2024-7-16 22:31
kei_hk 發表於 2024-7-16 13:32
乘客幾時進化到睇車型﹑睇車身顏色就知道部車行 XX 路線?
你唔好話，真係有人睇車身顏色就走上車，尤其掛住低頭睇手機嗰啲
試過有次搭九運行 243M，大河道有人追車上到車見價錢唔同先知唔係 E31
作者: Kirino 時間: 2024-7-16 22:34
Peter03145212 發表於 2024-7-16 20:35
其實開條P948可能仲好😂
隔離公司肯定唔會畀佢開
作者: s20131417 時間: 2024-7-16 22:38
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作者: JX9097 時間: 2024-7-16 22:42
clivetock 發表於 2024-7-16 22:31
你唔好話，真係有人睇車身顏色就走上車，尤其掛住低頭睇手機嗰啲
試過有次搭九運行 243M，大河道有人追 ...
咁呢啲就抵死啦
好難擔保唔會有車上全車身廣告which is用近似隔離公司嘅底色㗎喎
作者: kei_hk 時間: 2024-7-16 23:03
JX9097 發表於 2024-7-16 22:42
咁呢啲就抵死啦
好難擔保唔會有車上全車身廣告which is用近似隔離公司嘅底色㗎喎
...
即時想起這個的士廣告
如果在新界區﹐會唔會落車支付車費時才發現自己低能左
https://www.hk01.com/%E7%86%B1%E ... 3%E7%9C%BC%E5%8A%9B
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2024-7-16 23:20
其實係咪見對家玩統一品牌又想玩埋一份
又係借下車/交換下車又唔轉色製造既定事實
過多兩三年就話要統一品牌增加調動靈活性減低營運成本減低加價壓力，下刪三千字云云
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2024-7-16 23:23
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-7-16 23:24 編輯
JX9097 發表於 2024-7-16 22:42
咁呢啲就抵死啦
好難擔保唔會有車上全車身廣告which is用近似隔離公司嘅底色㗎喎
...
龍運舊色咁distinct都好難有廣告似
九公真係fake人喎調轉九公金紅行龍運反而無咁fake
作者: JZ3968 時間: 2024-7-16 23:27
本帖最後由 JZ3968 於 2024-7-16 23:29 編輯
Man@MFHK 發表於 2024-7-16 18:45
龍運過檔九巴果D車都殘到就劏，佢唔搞都情有可原。
呢兩部牌都未出，剩係拆櫈加行李架就算，連翻油都唔捨 ...
我個人覺得 轉紅色嗰部純粹係為咗出模型?
唔排除其他車身顏色安排都有呢個目的
作者: s20131417 時間: 2024-7-16 23:39
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作者: HU6455 時間: 2024-7-17 00:34
叫番批E5T番去最簡單
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-17 07:55
HU6455 發表於 2024-7-17 00:34
叫番批E5T番去最簡單
呢個豬橋快餐店公司要盡收12.8米下,仲點會要返有12米車.
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-17 08:02
s20131417 發表於 2024-7-16 22:38
哈哈，有人到而家竟然視批九公二手EU/EE係龍運車
好心九公考慮將批過檔車翻油啦⋯ ...
其實紅巴早3年曾招標過為呢D長勝過檔進行翻油和,拆架,加充電位,不過最後唔知點解只係拆架(不過未完成曬)就當做咗,不過批車整體已經有12-14年車齡下兼得返幾年貨仔下仲點會繼續做埋落去.
作者: s20131417 時間: 2024-7-17 10:31
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作者: Ricky403 時間: 2024-7-17 12:01
kps19862008 發表於 2024-7-16 14:28
龍運經常用行動表示豪華/半豪車隊過多，打破豪華/半豪車隊不足既傳聞
...
跟住你就會見到對面線E32A出紅車，九巴一堆荃葵短途線就橙白龍車添🤭
作者: HU6455 時間: 2024-7-17 12:22
AtrHenu 發表於 2024-7-17 08:02
其實紅巴早3年曾招標過為呢D長勝過檔進行翻油和,拆架,加充電位,不過最後唔知點解只係拆架(不過未完成曬) ...
可能係自己錢左袋落右袋, 標就出左,做就求奇做!
同埋呢間公司有邊樣野係真心做? 好似D通風窗咁, 做做下咪又係爛尾!
作者: AP149 時間: 2024-7-17 13:37
kei_hk 發表於 2024-7-16 13:32
乘客幾時進化到睇車型﹑睇車身顏色就知道部車行 XX 路線?
車型就應該唔識睇,但顏色肯定識分囉
好似天水圍要過海見到黃色就知有車,要去機場見到橙色就知有車
未有過檔車前,好多只得一條龍運線嘅地方,望到有部橙白色嘅車黎緊就會知有車到
例如天水圍望到就知係E34,大埔望到就知係E41,馬鞍山望到就知係A41P咁
廣告誤導情況係有,但可能係100次先有1次被fake咁囉
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-17 17:48
HU6455 發表於 2024-7-17 12:22
可能係自己錢左袋落右袋, 標就出左,做就求奇做!
同埋呢間公司有邊樣野係真心做? 好似D通風窗咁, 做做下 ...
當早十年以前個堆過檔普通龍躉都假假地取長勝通天色變成厹仔色點解今日個班管理層唔可以做戲做全套而呢??
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-17 17:52
Ricky403 發表於 2024-7-17 12:01
跟住你就會見到對面線E32A出紅車，九巴一堆荃葵短途線就橙白龍車添🤭
留名有一日葵涌荃灣青衣班大快活師兄會係廠房拿咗棄嬰車做E31,EA30嚟做生意.(反正呢班人見到隻飛機橙色可以誤解做隻8410男裝內褲)
作者: sam0904 時間: 2024-7-17 20:25
deal5354 發表於 2024-7-16 16:49
鬼咩, 龍運長期缺車缺人, 係極有限既資源下又要維持到原有班次咪A/E線互跳字軌先搞得掂, 跳到亂哂大龍!龍 ...
明知唔夠A車就唔好學人開咁多條A線啦
而家堆A線經常性UE6X/UV6X放題
單係馬鞍山果條幾乎每天都6-7架UE6X/UV6X
真係懷疑路線編號究竟係咪寫錯左
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-17 21:53
sam0904 發表於 2024-7-17 20:25
明知唔夠A車就唔好學人開咁多條A線啦
而家堆A線經常性UE6X/UV6X放題
根本當日唔應該係明知唔夠下走去生條A42,A46和俾A38,A30,A43P全日,但講到尾現時龍LWB很衰地將小快活編做後勤車而UE6X,UV6X編排做長陣豪華噤用先搞到近乎全線降級(分分鐘有心俾埋A42/6學A41,A41P一樣齊齊變成EA化).
作者: deal5354 時間: 2024-7-17 23:44
sam0904 發表於 2024-7-17 20:25
明知唔夠A車就唔好學人開咁多條A線啦
而家堆A線經常性UE6X/UV6X放題
有港珠澳大橋呢條水喉仲唔狂開A線搵真銀咩？派咩車唔係最重要，龍運清到客就首要！
機場巴士本身有低地台加行李架就夠，可調較座椅、閱讀燈、腳踏呢啲係當年標書冇要求既。
城巴就因為建立cityflyer 呢個品牌就整左好多野去吸引人搭，當然，佢收費特別貴，乘客自然要求服務、設施都要好！
龍運大部分A線車程都只係1個鐘左右，收費平咁多，班客對係唔係豪華車既要求低d，當然佢肯買豪車都係好事黎！
作者: s20131417 時間: 2024-7-18 00:05
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作者: ccchhhuuunnn 時間: 2024-7-18 00:33
s20131417 發表於 2024-7-18 00:05
問題根本在於龍運入得太多普通版客車。單係UE/UV加埋已經150+架，相對於15xx/55xx仲要多出約50架
加上龍 ...
等到豪華車退曬咪冇亂象
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-18 10:02
ccchhhuuunnn 發表於 2024-7-18 00:33
等到豪華車退曬咪冇亂象
就算20年後現有的豪華車退曬,到時大快活一樣要買豪華車處理.(因爲根據95-97年運輸局張赤鱲角二部標書話中獎者須要購買一定數量的豪華規格的車輛行走A線)
作者: 1320 時間: 2024-7-18 10:06
油返橙色係咪真係咁難?!
作者: kei_hk 時間: 2024-7-18 10:29
AtrHenu 發表於 2024-7-18 10:02
就算20年後現有的豪華車退曬,到時大快活一樣要買豪華車處理.(因爲根據95-97年運輸局張赤鱲角二部標書話中 ...
以運吉的標準﹐豪華車的定義係...... 有空調設備。
換句話說﹐只需要有行李架﹐已經符合相關要求。
作者: 1320 時間: 2024-7-18 10:42
s20131417 發表於 2024-7-18 00:05
問題根本在於龍運入得太多普通版客車。單係UE/UV加埋已經150+架，相對於15xx/55xx仲要多出約50架
加上龍 ...
明明有批 半豪華 兩用車, 但就送左去九巴
作者: vitus 時間: 2024-7-18 11:45
s20131417 發表於 2024-7-17 10:31
當對面海公司都肯幫前新巴堆40xx/55xx（E500）翻油嗰陣，就覺得九公真係做啲唔做啲⋯
...
呢個係合併講明會翻油咯喎
作者: MG9003 時間: 2024-7-18 12:48
1320 發表於 2024-7-18 10:42
明明有批 半豪華 兩用車, 但就送左去九巴
批車上層座椅無安全帶，又得唔到政府支助更換安全帶座椅又唔想自己俾錢加裝咪丟番過去九巴囉
作者: Ripkaby 時間: 2024-7-18 19:26
1320 發表於 2024-7-18 10:42
明明有批 半豪華 兩用車, 但就送左去九巴
堆車又殘又慢又chok我就寧願坐忽必裂
E5T龜速爬上昂船州大橋
UV6X/E6X起碼坐完唔會暈車
作者: nokia 時間: 2024-7-19 19:54
最低要求，唔好再行快餐椅，坐到腰骨痛
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-19 20:32
nokia 發表於 2024-7-19 19:54
最低要求，唔好再行快餐椅，坐到腰骨痛
根本龍LWB唔應該買呢款俗稱山板凳妖后的UV6X系列而係應該將呢批車轉做有閱讀燈,窗簾,可調座椅的歐六大豪華車提高豪華巴比例.
作者: deal5354 時間: 2024-7-20 13:28
nokia 發表於 2024-7-19 19:54
最低要求，唔好再行快餐椅，坐到腰骨痛
新20部車係買ADL, 應該唔會用快餐椅啦！
作者: HU6455 時間: 2024-7-20 14:14
nokia 發表於 2024-7-19 19:54
最低要求，唔好再行快餐椅，坐到腰骨痛
依家求奇搵部村巴, 就算係3+2, 都好過KMB/LWB
作者: HU6455 時間: 2024-7-20 14:17
vitus 發表於 2024-7-18 11:45
呢個係合併講明會翻油咯喎
批LWB過KMB都出左標話會做, 但點解油得果一兩部就算? 錢就比左, 貨就唔駛交, 當中D錢去左邊? D錢去左邊個袋度? 只有KMB自己知
作者: Kirino 時間: 2024-7-20 14:37
HU6455 發表於 2024-7-20 14:17
批LWB過KMB都出左標話會做, 但點解油得果一兩部就算? 錢就比左, 貨就唔駛交, 當中D錢去左邊? D錢去左邊個 ...
出咗標唔代表一定有人投嘅，可以係根本冇人做，結果咪唔做囉
作者: s20131417 時間: 2024-7-20 14:41
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作者: GK3258 時間: 2024-7-20 19:09
HU6455 發表於 2024-7-20 14:17
批LWB過KMB都出左標話會做, 但點解油得果一兩部就算? 錢就比左, 貨就唔駛交, 當中D錢去左邊? D錢去左邊個 ...
正常跟contract就逐架油逐架比，唔油就唔洗比。
倒不如話係老細縮數，形象都廢事理。
作者: 3ASV174 時間: 2024-7-20 19:39
HU6455 發表於 2024-7-20 14:14
依家求奇搵部村巴, 就算係3+2, 都好過KMB/LWB
3+2 凳 2+1 咁坐就係
坐滿人我寧願坐 Ethos 都好過坐 3+2
3+2 狗都嫌逼
作者: 3ASV174 時間: 2024-7-20 19:43
GK3258 發表於 2024-7-20 19:09
正常跟contract就逐架油逐架比，唔油就唔洗比。
倒不如話係老細縮數，形象都廢事理。
...
有一年年鑑好似有提過話後來覺得批車可能早退所以唔繼續翻油
我諗佢主要係指批鐵甲
不過翻油一部車成本都以萬計
以一間就快蝕錢嘅公司嚟講，的確無乜必要
作者: joelty 時間: 2024-7-20 20:16
HU6455 發表於 2024-7-20 14:14
依家求奇搵部村巴, 就算係3+2, 都好過KMB/LWB
如果閣下身型嬌小, 這些窄位或許舒服過張板凳
但普通成年人, 坐這些窄位, 肯定大家膊頭貼膊頭, 坐最出面那位應該坐得半張凳
作者: brian 時間: 2024-7-20 20:59
1320 發表於 2024-7-18 10:06
油返橙色係咪真係咁難?!
慳得就慳，噴油都要錢。
唔同色仲可以出多款模型😂😂
作者: Man@MFHK 時間: 2024-7-20 21:52
s20131417 發表於 2024-7-16 23:39
都唔明九公當年收龍記批二手車，又唔肯一次過翻晒色，求其翻幾架就算
...
佢都係拎幾架做白老鼠玩下色啫，其他做到生意咪算囉。
我覺得佢肯將批E5T加返櫈而唔係拆行李架變水塘就算已經好俾面。
作者: Man@MFHK 時間: 2024-7-20 22:05
3ASV174 發表於 2024-7-20 19:43
有一年年鑑好似有提過話後來覺得批車可能早退所以唔繼續翻油
蝕錢咪可以加價囉，唔係不嬲都咁玩咩？
作者: s20131417 時間: 2024-7-21 00:22
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作者: 3ASV174 時間: 2024-7-21 16:34
Man@MFHK 發表於 2024-7-20 22:05
蝕錢咪可以加價囉，唔係不嬲都咁玩咩？
從來都唔使去到真係蝕先可以加價
真係蝕既時候靠加幾個 % 價都幫唔到幾多
作者: s20131417 時間: 2024-7-22 01:07
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作者: sam0904 時間: 2024-7-24 20:48
本帖最後由 sam0904 於 2024-7-24 21:02 編輯
deal5354 發表於 2024-7-17 23:44
有港珠澳大橋呢條水喉仲唔狂開A線搵真銀咩？派咩車唔係最重要，龍運清到客就首要！
機場巴士本身有低地台 ...
咪住先
而且只係話買20架車咋，無話果20架一定係豪華版本
但係而家呢間公司俾我既感覺就係完全唔想去改善派車不當呢個問題
無錯，運吉而家只係要求有行李架就得
但係唔可以保證之後唔會改規定
如果有一日突然規定A線一定要派A車，咁呢間公司就會即時瀨野
以而家個pattern去睇，我覺得要買最少40架先至叫做僅僅夠
就算買夠數咪又係一樣亂派車，作用仍然唔大
作者: AtrHenu 時間: 2024-7-24 21:16
Man@MFHK 發表於 2024-7-20 21:52
佢都係拎幾架做白老鼠玩下色啫，其他做到生意咪算囉。
我覺得佢肯將批E5T加返櫈而唔係拆行李架變水塘就算 ...
現在紅巴申請一條觀光豪華路線,分分鐘會用呢堆E5T加USB充電服務,電視資訊設備來做呢條線.(反正對家都係用舊車改裝成觀光巴士做遊客生意來增加收入兼減輕市區線加價壓力)
作者: 3ASV174 時間: 2024-7-24 23:42
sam0904 發表於 2024-7-24 20:48
咪住先
而且只係話買20架車咋，無話果20架一定係豪華版本
咁你可以放心，運吉先唔得閒理你豪唔豪華
B 線都一定要行李架，你星期日落去捉下 B1 B3X B7 B8 B9 幾多車唔合規格？
作者: deal5354 時間: 2024-7-25 09:46
本帖最後由 deal5354 於 2024-7-25 09:47 編輯
sam0904 發表於 2024-7-24 20:48
咪住先
而且只係話買20架車咋，無話果20架一定係豪華版本
買咁多車都要有人揸有人整先得，如果葵青區+沙田區A線加得足車 (依加加唔足)，龍運每日只需要116架車行就夠
龍運E/S/R加埋用車量就133部左右，亂派車問題正正就係人手唔夠所致，多條線互跳飛機頂當又唔夠人整車！
作者: s20131417 時間: 2024-7-28 00:36
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作者: Man@MFHK 時間: 2024-7-28 08:02
s20131417 發表於 2024-7-28 00:36
如果話SOS入面有硬性規定巴士公司要為口岸線配備行李架車
可以老實講一句，車隊裡面肯定唔夠車去應對需求 ...
線王B1打仗拎部大水塘過去好過行李架啦。
真係要滿足「有行李架」呢個條款咪加一個喺頭擔上面囉
作者: 3ASV356 時間: 2024-7-28 12:50
3ASV174 發表於 2024-7-24 23:42
咁你可以放心，運吉先唔得閒理你豪唔豪華
B 線都一定要行李架，你星期日落去捉下 B1 B3X B7 B8 B9 幾多車 ...
最簡單就係同運吉申請將B線改龍運旗下
作者: s20131417 時間: 2024-7-28 13:28
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作者: JA5674 時間: 2024-7-28 18:01
s20131417 發表於 2024-7-28 00:36
如果話SOS入面有硬性規定巴士公司要為口岸線配備行李架車
可以老實講一句，車隊裡面肯定唔夠車去應對需求 ...
SOS?
作者: kbh 時間: 2024-7-31 14:57
Scheme of Service
作者: s20131417 時間: 2024-8-3 00:01
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作者: nokia 時間: 2024-8-3 21:54
仲未出到牌？
唔通要待暑假後？
作者: s20131417 時間: 2024-8-5 19:57
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作者: AtrHenu 時間: 2024-8-5 20:35
s20131417 發表於 2024-8-5 19:57
水晶球問題，除咗載空內部，無人會知嘅
要快即刻驗車出牌兼將部分V6X返還去屯門令到唔駛市區借車補償被人借走的損失.
作者: s20131417 時間: 2024-8-5 21:43
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