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發佈時間: 2024-8-18 21:55
正文摘要: 本帖最後由 Larry93 於 2024-8-21 06:45 編輯 |
hellomato 發表於 2024-8-22 20:33 其實中間有改動過,不過A/C161配A/C162呢對組合都算係1990年代起少數頭尾編號順住去兼接近全一代列車配搭. ![]() |
s20131417 發表於 2024-8-22 02:02 話時話,A/C161+A/C162會唔會係現役M-Train中,唯一一對“45年不變”嘅車卡組——即係話,地鐵初開通就已經在一起(計下車卡編號就知); 就算後來加到6卡車、8卡車,卻一直編在同一組列車上。 這樣看來,港鐵選這兩組車做復古,也是另有深意。 (更有意思的是:只有A/C161+A/C162改復古,而中間4卡沒有改) |
straysheep123 發表於 2024-8-21 20:56 換張凳同換個扶手施工難度差太遠。而且部車campigan最多玩到下年年頭,似乎無誘因叫龜龜特登換 |
張凳冇變.........咁叫誠意? |
港鐵前身香港地鐵公司成立至今45周年,港鐵將推一系列宣傳工作,其中更會推出「復古」主題列車,復刻地鐵第一代「白頭」載客列車,更在車廂內加上經典「波波扶手」。列車將於周四(22日)投入服務,下午1時50分抵達彩虹站,並於2點首航;列車周(24日)會停泊在彩虹站讓市民「打卡」。 ![]() https://www.hk01.com/article/104 ... utm_medium=referral 來源: 香港01 |
本帖最後由 Larry93 於 2024-8-21 06:45 編輯 https://唔另外開 post, 45周年都出咗新廣告www.facebook.com/share/v/8vbbowTJ12QUpBQJ/? |
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