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標題: 深圳深圳灣口岸地鐵預計今個月28號開通，B2/B3 [打印本頁]

作者: nokia 時間: 2024-12-1 09:05
標題: 深圳深圳灣口岸地鐵預計今個月28號開通，B2/B3
本帖最後由 nokia 於 2024-12-1 09:14 編輯

深圳地鐵13號線
深圳灣口岸地鐵站
預計12月28號通車
唔知B2/B3系列既巴士公司使唔使加班？

作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2024-12-1 11:14
拋西瓜召喚B2X

作者: kay 時間: 2024-12-1 12:00
唔駛年尾一簽多行都可能有分別

作者: FBI2 時間: 2024-12-1 12:13
B3M都係時候拋西瓜

作者: hk20020062 時間: 2024-12-1 12:20
B2系算啦，嶼巴有錢都唔識賺

作者: hadboy5 時間: 2024-12-1 14:06
本帖最後由 hadboy5 於 2024-12-1 14:08 編輯

深圳灣奇景，B2p勁多人等，B2就無乜兼可以上即班，好明顯全快速公路吸引得多，我都好期待B2x復活，但如果改為唔去天耀兼直去元朗，會更好

作者: joechau123 時間: 2024-12-1 14:21

hadboy5 發表於 2024-12-1 14:06
深圳灣奇景，B2p勁多人等，B2就無乜兼可以上即班，好明顯全快速公路吸引得多，我都好期待B2x復活，但如果改 ...

B2P究竟係唔夠人唔夠車定係唔想做？

作者: FBI2 時間: 2024-12-1 14:36

joechau123 發表於 2024-12-1 14:21
B2P究竟係唔夠人唔夠車定係唔想做？

Both

作者: nokia 時間: 2024-12-1 15:46
因為小雄輸推廣B2P最平出關

作者: lsc04d11 時間: 2024-12-1 16:49
大家記唔記得NB2點行？唔知可唔可以套落星期六，日日間呢？不過當然明白旅客都係鐵路派其實B2X已好足夠

作者: GR614 時間: 2024-12-1 20:15

FBI2 發表於 2024-12-1 12:13
B3M都係時候拋西瓜

如果架車係B3X度拎出黎呢

作者: Modern-stage 時間: 2024-12-1 22:20

joechau123 發表於 2024-12-1 14:21
B2P究竟係唔夠人唔夠車定係唔想做？

樣樣有啲啦

作者: GD1570 時間: 2024-12-1 23:20

GR614 發表於 2024-12-1 20:15
如果架車係B3X度拎出黎呢

都無乜所謂嘅..
咪最多當做新墟往深圳灣特囉..

作者: AE367 時間: 2024-12-2 08:35

lsc04d11 發表於 2024-12-1 16:49
大家記唔記得NB2點行？唔知可唔可以套落星期六，日日間呢？不過當然明白旅客都係鐵路派其實B2X已好足 ...

問題係老嶼冇諗住開返B2X，前幾年仲建議B2X大幅改慢。

作者: eric278 時間: 2024-12-2 08:51

AE367 發表於 2024-12-2 08:35
問題係老嶼冇諗住開返B2X，前幾年仲建議B2X大幅改慢。

於2021年RPP，嶼巴建議周末假日將B2提速，
由青山公路（洪水橋）起改行洪天路、元朗公路直去深圳灣；
原有洪水橋站至藍地於周末假日去深圳灣的服務，就由B2X負責。
目的係縮短元朗市中心一帶往返口岸的行車時間。

不過當時因為疫情卻好似一直未有跟進。

作者: limited 時間: 2024-12-2 11:23

eric278 發表於 2024-12-2 08:51
於2021年RPP，嶼巴建議周末假日將B2提速，
由青山公路（洪水橋）起改行洪天路、元朗公路直去深圳灣；
原有 ...

今時今日, 值得考慮 B2 每日深圳灣方向0700-1900/元朗方向1400-2420 拆線
B2X 元朗站-大馬路-元朗公園上元朗公路去深圳灣
B2 朗屏站-青山公路-洪水橋-藍地去深圳灣

作者: hk20020062 時間: 2024-12-2 12:37

limited 發表於 2024-12-2 11:23
今時今日, 值得考慮 B2 每日深圳灣方向0700-1900/元朗方向1400-2420 拆線
B2X 元朗站-大馬路-元朗公園上 ...

愚巴根本冇心同冇力做B2系

不如愚巴交返條線出嚟，專心做37M、38

作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2024-12-2 13:08

hk20020062 發表於 2024-12-2 12:37
愚巴根本冇心同冇力做B2系

不如愚巴交返條線出嚟，專心做37M、38

過幾年東涌東/西站通車, 呢兩條線都收得皮

作者: RH7539 時間: 2024-12-2 14:04
愚巴管理不善，就眾所皆知

就連凱停同公安都一直知道呢間公司，做嘢仲屎過馬戲團。加班車拎部單層過去，同你流鼻血，比塊膠布你一樣咁認真。

大家都有眼睇，而家愚巴經理「陽光」點樣包庇「李鳳」。
呢個情況，係其他公司一定判死刑。大家諗下，有冇邊間巴士公司可以接受上司同下屬有錢銀交易。

作為一個前愚巴同事，我可以告訴你，呢間巴士公司的管理可以話嚇死人，係對人不對事。你哋有冇諗過兩個伙記可能都犯左一D事情（例如：交通意外或者超速），性質大致相同，但［陽光］叫紀律組幫手，親信就可以無事，非親信就收警告信。

講返近期D，有個長居英帝的兼職車長拎左架旅遊巴做B4 ，仲要老屈個站長，竟然可以無任何紀律處分，難怪好多人話去明日大愚工作，會交membership fees.

唔好太離題，講返條路線（過境2 ），你見愚巴一直派加班車都用單層就知點解凱停同公安有咩事，都會搵黃巴先，都唔會搵愚巴。

愚巴班管理層用垃圾來形容，簡直侮辱左垃圾，應該用垃圾之中的垃圾來形容。全部都係採取一個愛理不理的狀況

作者: nokia 時間: 2024-12-2 17:32
B2/B3都係太公分豬肉，講派車，一定九巴係大西北多車，其實可以俾巴士公司互相租車。不過攪咁多年，人哋深圳地鐵已經駁埋，香港依然落後用巴士解決問題。

作者: RH7539 時間: 2024-12-2 17:45
本帖最後由 RH7539 於 2024-12-2 17:49 編輯

nokia 發表於 2024-12-2 17:32
B2/B3都係太公分豬肉，講派車，一定九巴係大西北多車，其實可以俾巴士公司互相租車。不過攪咁多年，人哋深 ...

愚巴以前做深圳灣效果好好
不過，呢幾年換左管理層
喺紅色公司的垃圾筒，執左幾件垃圾做《助理車務主任》
之前, 佢哋D班伙記好出色，試過有兼職員工出緊愚巴糧，走左去紅公司旗下的太陽巴士做兼職，愚巴都可以接受。
難怪，老闆話自己係慈善巴士公司

作者: GD1570 時間: 2024-12-2 20:42

nokia 發表於 2024-12-2 17:32
B2/B3都係太公分豬肉，講派車，一定九巴係大西北多車，其實可以俾巴士公司互相租車。不過攪咁多年，人哋深 ...

本身深圳灣大橋都無諗過畀鐵路行，前海鐵路都要睇吓會唔會設深圳灣口岸站。

巴士密密去其實都唔錯嘅！

作者: nwfb1601 時間: 2024-12-2 21:17

hk20020062 發表於 2024-12-2 12:37
愚巴根本冇心同冇力做B2系

不如愚巴交返條線出嚟，專心做37M、38

乜你咁睇得起呢兩條線？

當隻最強金蛋 38 都可
以做到棄療咁款嘅時候，37M、39M 呢啲二奶線？
唔使講啦下話……

而家無良柏眼中淨係有 3M、11 同 B6 咋。

作者: GD1570 時間: 2024-12-2 21:21

nwfb1601 發表於 2024-12-2 21:17
乜你咁睇得起呢兩條線？當隻最強金蛋 38 都可
以做到棄療咁款嘅時候，37M、39M 呢啲二奶線？
唔使講啦 ...

B6？好似收晒皮啵

佢眼中應該係X11R。

作者: siupy 時間: 2024-12-2 21:25

nokia 發表於 2024-12-2 17:32
B2/B3都係太公分豬肉，講派車，一定九巴係大西北多車，其實可以俾巴士公司互相租車。不過攪咁多年，人哋深 ...

傳聞B2俾嶼巴係補償昂坪360開

作者: dandanlam 時間: 2024-12-2 21:58
不如B2過比老九做
嶼巴集中做B2P好過啦

作者: leefung 時間: 2024-12-3 08:59

dandanlam 發表於 2024-12-2 21:58
不如B2過比老九做
嶼巴集中做B2P好過啦

如果B2比老九做...可能會發得好大....

作者: lsc04d11 時間: 2024-12-3 09:03

leefung 發表於 2024-12-3 08:59
如果B2比老九做...可能會發得好大....

條元朗大馬路到時死幾錢重，全元朗就會。。。。。。

作者: leefung 時間: 2024-12-3 09:16

lsc04d11 發表於 2024-12-3 09:03
條元朗大馬路到時死幾錢重，全元朗就會。。。。。。

到時可能sell特快元朗站直到深圳灣....

作者: RH7539 時間: 2024-12-3 09:28

leefung 發表於 2024-12-3 08:59
如果B2比老九做...可能會發得好大....

其實B2 只要比另一間營辦商一定會更好

大家有眼睇愚巴根本無心經營
淨係睇派乜車就知

作者: leefung 時間: 2024-12-3 09:34

RH7539 發表於 2024-12-3 09:28
其實B2 只要比另一間營辦商一定會更好

大家有眼睇愚巴根本無心經營

其實深圳灣B線係支好籌...
B1加B2比老九..可能會發揮得唔錯....
去羅湖/福田坐B1, 南山/前海坐B2..再加一堆轉乘....

作者: RH7539 時間: 2024-12-3 09:52

leefung 發表於 2024-12-3 09:34
其實深圳灣B線係支好籌...
B1加B2比老九..可能會發揮得唔錯....
去羅湖/福田坐B1, 南山/前海坐B2..再加一 ...

愚巴做嘢係講關係

管理層愛理不理，基本上喺度純綷呃飯食
B2/B2P 長期多人，時間表仍然維持15-20 分鐘一班

有個都市傳說，就係大嶼山D管理層去坐B2 ，都可以上唔到車。

所以呢間公司真係算吧啦！

作者: kmb63x 時間: 2024-12-3 09:59

RH7539 發表於 2024-12-3 09:52
愚巴做嘢係講關係

管理層愛理不理，基本上喺度純綷呃飯食

愚巴自己趕走啲客，最多人嘅時候繼續開20分鐘一班，多客到連B3/B3A都開緊10/15分鐘一班清唔晒啲客，根本愚巴又無人又無車個總站想拉架車搵人開都無，一係搵兩部單層做加班車就算，焗啲客搭B3X落屯門轉車返元朗/天水圍/藍地

作者: RH7539 時間: 2024-12-3 10:07

kmb63x 發表於 2024-12-3 09:59
愚巴自己趕走啲客，最多人嘅時候繼續開20分鐘一班，多客到連B3/B3A都開緊10/15分鐘一班清唔晒啲客，根本 ...

無辦法啦，愚巴管理不善係人都知

總之，係入面做嘢都係講人事關係，入面某啲人周圍比人貼貼紙，唔係無原因。

最慘，糧哥年紀有返咁上下，根本無能力再去插手管理，而家凱停同公安只可以投靠食鬼巴士公司去幫手做深圳灣

作者: GD1570 時間: 2024-12-3 14:41
其實埋B線個專營權有冇期限？

作者: nokia 時間: 2024-12-3 22:03
相信會有部分B1乘客轉去搭B2來往深圳，起碼唔使趕22:30關門

作者: jpoon 時間: 2024-12-3 23:17

RH7539 發表於 2024-12-3 09:52
愚巴做嘢係講關係

管理層愛理不理，基本上喺度純綷呃飯食

B2P見過幾次有加班車

作者: GK9509@39A 時間: 2024-12-3 23:19

nokia 發表於 2024-12-3 22:03
相信會有部分B1乘客轉去搭B2來往深圳，起碼唔使趕22:30關門

但係要趕2400閂門

作者: jpoon 時間: 2024-12-3 23:22

GK9509@39A 發表於 2024-12-3 23:19
但係要趕2400閂門

早幾日去咗13號綫幾個車站，南行服務時間都係十點幾十一點鬆啲，例如深大站尾班車開2302，搭13號綫嘅話唔會趕唔到2400閂門啦
不過可能啲人會唔知13號綫咁早收工，趕唔切搭13號綫

作者: KC3555 時間: 2024-12-3 23:53
其實13號線營運初期班次又疏，12分鐘一班，可以為深圳灣口岸線帶來甚麼客量效果？

作者: jpoon 時間: 2024-12-4 00:15

KC3555 發表於 2024-12-3 23:53
其實13號線營運初期班次又疏，12分鐘一班，可以為深圳灣口岸線帶來甚麼客量效果？
...

最少去南山、寶安中心果邊方便好多
例如去深圳灣萬象城搭去后海站就得，去壹方城都係后海轉11到寶安站行過去
甚至方便埋去深圳機場搭飛機

作者: limited 時間: 2024-12-4 00:21

GD1570 發表於 2024-12-3 14:41
其實埋B線個專營權有冇期限？

除非巴士公司決定取消, 否則都係跟巴士公司專營權囉

作者: RH7539 時間: 2024-12-4 00:31

jpoon 發表於 2024-12-3 23:17
B2P見過幾次有加班車

B2 B2P 當然有加班車，但係都係以唧牙膏方式去做

其實上，正如心水清嘅版友已經指出，好多乘客見到愚巴既班次同ETA 已經卻步
寧願坐B3 系列轉車，都唔會直接坐B2

呢間愚巴絕對唔係浪得虛明，B2/P 呢啲賺錢賺到笑既線就有限度服務。
不過，佢哋又轉頭開X11R 去掠水。

明明自己B2/p 可以擴展服務，幫公司搵錢唔做
走左去做X11R 呢啲柒事，仲好似話比凱停問責
D 員工貼紙就貼到港九十八區都齊

你話凱停同廣大巿民點會對呢間公司有信心

作者: 何老闆 時間: 2024-12-4 07:33
嶼巴在深圳灣總站的站位set得麻麻地，無得好似城巴4架車一齊上客

不過嶼巴有冇咁多部車就後話

作者: GD1570 時間: 2024-12-4 08:02

jpoon 發表於 2024-12-3 23:22
早幾日去咗13號綫幾個車站，南行服務時間都係十點幾十一點鬆啲，例如深大站尾班車開2302，搭13號綫嘅話唔 ...

夜媽媽又臨近收關，過關客都唔會搭地鐵，而係CALL車啦！

作者: nokia 時間: 2024-12-4 13:45
嶼巴B2P位置已經最近口岸大樓，其實可以分2個站上客疏導人潮

作者: GD1570 時間: 2024-12-4 14:38

nokia 發表於 2024-12-4 13:45
嶼巴B2P位置已經最近口岸大樓，其實可以分2個站上客疏導人潮

都唔夠月台用...

作者: PF2802 時間: 2024-12-4 15:15

KC3555 發表於 2024-12-3 23:53
其實13號線營運初期班次又疏，12分鐘一班，可以為深圳灣口岸線帶來甚麼客量效果？
...

你呢個問題都幾好笑

而家講緊一條8卡車箱嘅鐵路喎, 你以為12分鐘一班16座小巴?

作者: nokia 時間: 2024-12-4 18:40
$2巴士客，可以用香港回鄉卡免費搭深圳地鐵，可以想像得到客量如此大，遲啲仲話可以坐地鐵直上東莞

作者: FBI2 時間: 2024-12-4 19:19

nokia 發表於 2024-12-4 18:40
$2巴士客，可以用香港回鄉卡免費搭深圳地鐵，可以想像得到客量如此大，遲啲仲話可以坐地鐵直上東莞 ...

有排啦，批左但未動工，起碼等多幾年

作者: jpoon 時間: 2024-12-5 00:32

GD1570 發表於 2024-12-4 08:02
夜媽媽又臨近收關，過關客都唔會搭地鐵，而係CALL車啦！

2蚊客搭地鐵免費，有得揀梗係搭免費嘢啦

作者: jpoon 時間: 2024-12-5 00:33

nokia 發表於 2024-12-4 18:40
$2巴士客，可以用香港回鄉卡免費搭深圳地鐵，可以想像得到客量如此大，遲啲仲話可以坐地鐵直上東莞 ...

唔知東莞同惠州有無免費地鐵呢樣嘢

作者: hk20020062 時間: 2024-12-6 18:28

KC3555 發表於 2024-12-3 23:53
其實13號線營運初期班次又疏，12分鐘一班，可以為深圳灣口岸線帶來甚麼客量效果？
...

香港人出名新屎坑，通車初期肯定多人去
一成巴最好準備多啲車，做埋B2嗰份

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