魔雪巴士頻道 發表於 2025-1-16 01:37
九巴: 時間、受阻、客量、雙輪椅/太陽能
城巴: 時間、受阻、距離、部分用車

當初政府唔肯high level做無計
小巴亦睇到佢無咁大能力

其實嗰啲資訊全部有晒國際標準，已經喺唔少國家廣泛應用，技術上只要兩巴跟足標準做，隻app互相接通晒兩邊 backend 就已經互通到，根本唔係乜大難題

香港係投訴之都 講多又會錯多....   所以我唔明alipay hk憑咩嘢可以sell佢個eta夠準....

魔雪巴士頻道 發表於 2025-1-16 01:37
九巴: 時間、受阻、客量、雙輪椅/太陽能
城巴: 時間、受阻、距離、部分用車

兩大集團互share data已經多好多嘢睇

(不過App1933成日load空氣...再加嘢我驚佢搞唔掂)

As advised by CTB, they do not have plan to extend the scope of open data to the concerned information to preserve privilege of CTB customer app. Thanks.

Best regards,
Bryan Lau
E/SM22
SMD, TD
38426250

kingprowm 發表於 2025-1-16 02:08
台北連車牌，部車去到邊都有

香港 ETA 真係好唔掂，太少 DATA

技術上唔會話報唔到車牌，但就係特登唔報車牌如果唔係d鬼車未現哂形，不過又會有d打手走出黎話搭車唔洗知車牌嫁啦

台北連車牌，部車去到邊都有

香港 ETA 真係好唔掂，太少 DATA

JZ3968 發表於 2025-1-15 22:10
講開又講, 九巴套ETA用左咁多年, 係咪已經發展到極限?
仲有無得好似城巴咁加多D資訊? ...

九巴: 時間、受阻、客量、雙輪椅/太陽能
城巴: 時間、受阻、距離、部分用車

兩大集團互share data已經多好多嘢睇

(不過App1933成日load空氣...再加嘢我驚佢搞唔掂)

而家去個eta改善咗唔少，離開咗巴士站大約一分鐘內落會自動顯示下一班車嘅資訊，唔似以前要三分鐘先至彈返

講開又講, 九巴套ETA用左咁多年, 係咪已經發展到極限?
仲有無得好似城巴咁加多D資訊?