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發佈時間: 2025-2-23 15:36
正文摘要:AtrHenu 發表於 2025-2-24 08:19 就算有得充電都係龜速,都冇乜用,而且龍運都係本地人為主,理論上都充滿電先出門口,而返屋企一程,都可以係飛機上充電 |
SPkent 發表於 2025-2-26 02:11 呢批車根本設計仲衰退過部分原厹公批UE6X和小活哥,好心龍LWB應該加返個行李架鏡頭和USB充電呢堆基本野. ![]() |
HE7921 發表於 2025-2-25 23:13 其實A46一樣衰長車,不過呢條線不如縮到60分班還返部分車去救濟A41. ![]() |
懷疑落車門上個閉路電視鏡頭唔係對住行李架,上層屏幕並冇顯示行李架狀況 |
Man@MFHK 發表於 2025-2-25 18:39 A42行到12.8米,但N42同NA41卻行唔到 |
HU6455 發表於 2025-2-25 16:15 歐五唔會返閹啦⋯⋯ 而且E5T唔夠載,龍運都係慢慢12.8米化㗎啦,佢又無咩線行唔到12.8米。 |
HU6455 發表於 2025-2-25 16:15 但問題所有E5T已經拆咗行李架,部車又因為唔係2016年打後出牌樓上d櫈唔會加安全帶(唔係就咁加條安全帶咁簡單) 巴士公司唔會泵本又去改裝 |
睇完之後覺得,倒不如張九巴既E5T調番過龍運, 反正完全一樣 |
本帖最後由 MJ8352@671 於 2025-2-24 21:36 編輯 Follow Video: 琴日我都淨係影咗A32嗰部, 不過新車初頭都幾定內籠 ![]() ![]() ![]() 樓梯 ![]() 落車門資訊顯示屏 ![]() 報站機 ![]() 巴士車身 外貌 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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