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[標題由admin69稍作修改]
作者: kay 時間: 2025-5-20 09:36
本帖最後由 kay 於 2025-5-20 09:37 編輯
DEL
作者: cnquate 時間: 2025-5-20 09:52
98A 98C 98S 沒有調整
懷疑有人睇住份 SoS 出通告，但冇留意實際係唔係真係有改
作者: poondriver 時間: 2025-5-20 09:54
cnquate 發表於 2025-5-20 09:52
98A 98C 98S 沒有調整
懷疑有人睇住份 SoS 出通告，但冇留意實際係唔係真係有改
98A下繁唔係10～15變10～12？
作者: cnquate 時間: 2025-5-20 09:56
poondriver 發表於 2025-5-20 09:54
98A下繁唔係10～15變10～12？
而家已經係呢個班次
作者: 天空之神 時間: 2025-5-20 09:58
架 91B 拎去 98E 試玩
作者: andy92 時間: 2025-5-20 09:58
98E 淨係加三個月係咩玩法?
作者: GW5878 時間: 2025-5-20 11:48
其實厹請人做文書可唔可以做得好D
第一眼仲以為 5 月至 8 月 98E 坑口只開 0725 一班
作者: lucky_al 時間: 2025-5-20 12:03
天空之神 發表於 2025-5-20 09:58
架 91B 拎去 98E 試玩
趕得切嗎 ?
0725 開 98E 去到 美孚 可能已過八半
但係 91B 開 0835
定係要趕 0855 果班 ??
作者: EX-TL 時間: 2025-5-20 12:25
91B暑假停開拎去98E? 未放暑假安排係點?
作者: 天空之神 時間: 2025-5-20 13:33
lucky_al 發表於 2025-5-20 12:03
趕得切嗎 ?
0725 開 98E 去到 美孚 可能已過八半
我意思係 91B 暑假收車，拎架車過去
作者: dennis28a 時間: 2025-5-20 13:59
andy92 發表於 2025-5-20 09:58
98E 淨係加三個月係咩玩法?
收集數據，之後有野要入紙
作者: kay 時間: 2025-5-20 14:01
dennis28a 發表於 2025-5-20 13:59
收集數據，之後有野要入紙
又唔玩暗盤加班
作者: JX9097 時間: 2025-5-20 14:10
本帖最後由 JX9097 於 2025-5-20 14:12 編輯
dennis28a 發表於 2025-5-20 13:59
收集數據，之後有野要入紙
最好就拆線
依家安達臣越嚟越多人
Which means爬山線用嘅時間越嚟越長
長途線真心唔吸引
1411編輯
利申. 長荔深同太子旺角九龍城拆
費事有心人借機挑起事端
作者: lucky_al 時間: 2025-5-20 14:19
天空之神 發表於 2025-5-20 13:33
我意思係 91B 暑假收車，拎架車過去
咁 91B 未暑假收車前，架車邊度嚟 ?
作者: AE367 時間: 2025-5-20 14:29
條296M終於被九巴玩到40分鐘一班。
作者: JX9097 時間: 2025-5-20 14:34
AE367 發表於 2025-5-20 14:29
條296M終於被九巴玩到40分鐘一班。
朝早15分都消失咗
開40似乎想用兩架車行算數
作者: poondriver 時間: 2025-5-20 14:55
AE367 發表於 2025-5-20 14:29
條296M終於被九巴玩到40分鐘一班。
咁佢夜晚8點後真係冇人坐 而家又多架小巴用
如果想多d車坐其實仲可以叫290A 8點後加兜醫院
作者: fatpear 時間: 2025-5-20 15:06
JX9097 發表於 2025-5-20 14:10
最好就拆線
依家安達臣越嚟越多人
Which means爬山線用嘅時間越嚟越長
98E咪已經係長深荔同旺角分家嘅產物，九龍段仲想點拆？
作者: JX9097 時間: 2025-5-20 15:26
fatpear 發表於 2025-5-20 15:06
98E咪已經係長深荔同旺角分家嘅產物，九龍段仲想點拆？
我意思係再拆耐啲時間
作者: tommy14D 時間: 2025-5-20 16:20
fatpear 發表於 2025-5-20 15:06
98E咪已經係長深荔同旺角分家嘅產物，九龍段仲想點拆？
仲可以再拆齋做荔枝角美孚直上龍翔道
作者: ~誰@359~ 時間: 2025-5-20 21:01
dennis28a 發表於 2025-5-20 13:59
收集數據，之後有野要入紙
縮同減98S？
作者: kmb71k 時間: 2025-5-20 22:45
tommy14D 發表於 2025-5-20 16:20
仲可以再拆齋做荔枝角美孚直上龍翔道
美孚係住宅區嘔唔出多客
即係剩係得番個荔枝角商貿區嘔得出客
但九巴想塞爆架車
單單荔枝角商貿區肯定唔得
所以點都要做多個區先至唔擔心客量
正例如240X 272P做埋葵涌
270B 272E 286C做埋深水埗
作者: Ravenclaw 時間: 2025-5-20 23:31
tommy14D 發表於 2025-5-20 16:20
仲可以再拆齋做荔枝角美孚直上龍翔道
你咪叫290學40咁兜美孚囉…
不過問題係290唔夠貴…
作者: AtrHenu 時間: 2025-5-21 09:50
JX9097 發表於 2025-5-20 14:34
朝早15分都消失咗
開40似乎想用兩架車行算數
若果有290,290AX,98AC巴士站雙分服務架296M分分鐘更快推它死亡.
不如架296M轉返循環兜多個彩明令到雙向有靈實服務兼尚德商場行少個圈.
作者: JX9097 時間: 2025-5-21 10:37
AtrHenu 發表於 2025-5-21 09:50
若果有290,290AX,98AC巴士站雙分服務架296M分分鐘更快推它死亡.
不如架296M轉返循環兜多個彩明令到雙向 ...
296M有靈實/ 將軍澳醫院+泳池/ 圖書館魔法保護
要斬佢都好有難度
應該都係減到當H線做就算
作者: tommy14D 時間: 2025-5-21 10:37
AtrHenu 發表於 2025-5-21 09:50
若果有290,290AX,98AC巴士站雙分服務架296M分分鐘更快推它死亡.
不如架296M轉返循環兜多個彩明令到雙向 ...
將軍澳已經有雙分啦
作者: AVBWU291 時間: 2025-5-21 12:24
tommy14D 發表於 2025-5-21 10:37
將軍澳已經有雙分啦
條運隆路同靈實醫院先難搞，唔通叫 290X 兜入去咩。就算兜咗入去，坑口又要處理。
作者: 3ASV174 時間: 2025-5-21 12:37
AtrHenu 發表於 2025-5-21 09:50
若果有290,290AX,98AC巴士站雙分服務架296M分分鐘更快推它死亡.
不如架296M轉返循環兜多個彩明令到雙向 ...
轉循環尚德都係要兜兩次
最多係坑口兜少次醫院
除非完全唔去坑口
反正將南去將軍澳醫院低地台服務一向都仲有 792M
作者: andy92 時間: 2025-5-21 14:58
296M 下一步可以考慮提早尾車止蝕，跟 H 線睇齊
作者: JX9097 時間: 2025-5-21 15:07
andy92 發表於 2025-5-21 14:58
296M 下一步可以考慮提早尾車止蝕，跟 H 線睇齊
唔係孭住醫院
cut到變學校線都無乜問題
作者: AVBWU291 時間: 2025-5-21 18:28
本帖最後由 AVBWU291 於 2025-5-21 18:30 編輯
3ASV174 發表於 2025-5-21 12:37
轉循環尚德都係要兜兩次
最多係坑口兜少次醫院
康盛 寶林 坑口 尚德 靈實 寶林 康盛，咁樣經靈實仲唔使過馬路
作者: poondriver 時間: 2025-5-21 19:31
AVBWU291 發表於 2025-5-21 18:28
康盛 寶林 坑口 尚德 靈實 寶林 康盛，咁樣經靈實仲唔使過馬路
296M而家最大存在價值係尚德來回將軍澳醫院 冇左一邊即係成條cut得
另外都講過好多次靈實從來都唔係重點
真正用家係有車直接送入去 其他人根本步行不算太遠仲要本身有小巴上落
作者: poondriver 時間: 2025-5-21 19:33
JX9097 發表於 2025-5-21 15:07
唔係孭住醫院
cut到變學校線都無乜問題
佢而家係倒返轉 學校線玩玩下玩到變左醫院線
出面就14H醫院線變校車
作者: AtrHenu 時間: 2025-5-21 21:35
poondriver 發表於 2025-5-21 19:33
佢而家係倒返轉 學校線玩玩下玩到變左醫院線
出面就14H醫院線變校車
既然做醫院線架296M頂埋昔日的796一樣做多埋調鐵,將軍澳中心令到入境處個邊有車去醫院.(不過只怕新巴會出聲話會怕影響客戶)
作者: JX9097 時間: 2025-5-22 09:18
啱啱再睇睇
原來296M減班嘅同時提早咗尾車
作者: AtrHenu 時間: 2025-5-22 09:49
JX9097 發表於 2025-5-22 09:18
啱啱再睇睇
原來296M減班嘅同時提早咗尾車
分分鐘下年RPP學203C,208一樣提出296M斬頭斬尾服務,反正沿途人唔係坐98A,290A短程雙向巴士甚至小巴,M-TRAIN見.
作者: 3bx 時間: 2025-5-22 13:31
poondriver 發表於 2025-5-21 19:31
296M而家最大存在價值係尚德來回將軍澳醫院 冇左一邊即係成條cut得
另外都講過好多次靈實從來都唔係重點 ...
尚德去將軍澳醫院，可以搭108A小巴，又可以去唐明街公園站搭792M。296M線除非可擴大及深入將軍澳南服務範圍，否則這條巴士線真係無乜存在價值
作者: AVC51 時間: 2025-5-22 13:56
poondriver 發表於 2025-5-21 19:31
296M而家最大存在價值係尚德來回將軍澳醫院 冇左一邊即係成條cut得
另外都講過好多次靈實從來都唔係重點 ...
792M已經做到尚德到將軍澳醫院
係醫院方向要過對面麻煩少少
作者: 天空之神 時間: 2025-5-22 14:00
tommy14D 發表於 2025-5-20 16:20
仲可以再拆齋做荔枝角美孚直上龍翔道
其實龍翔道可免則免啦
作者: JX9097 時間: 2025-5-22 15:06
AtrHenu 發表於 2025-5-22 09:49
分分鐘下年RPP學203C,208一樣提出296M斬頭斬尾服務,反正沿途人唔係坐98A,290A短程雙向巴士甚至小巴,M-TRA ...
可能難啲啲296M除咗做醫院線，仲做緊社區線
將軍澳泳池/ 體育館/ 圖書館都係「獨市」
當中泳池同體育館都開得夜
地區未必接受縮時
作者: poondriver 時間: 2025-5-22 15:27
AVC51 發表於 2025-5-22 13:56
792M已經做到尚德到將軍澳醫院
係醫院方向要過對面麻煩少少
792M停唔正商場門口係問題
另外792M其實有d時間都幾滿
醫院老人家係要特別照顧 唔係普通客
另外講過好多次 小巴一日做唔到全線低地台佢都代替唔到296M
296M有時可以癲到一個單要上3架輪椅
作者: GW5878 時間: 2025-5-22 16:40
其實有個問題, 點解 296M 沿線就咁多人話要去醫院，係咪多到要 296M 燒住錢都去做？
反而唐明街以南就好少搬呢個話題上枱，甚至寶邑路以南連去醫院既巴士都冇，但又唔見有聲音？
康城一直都係得單向醫院線，係早排先將 298E 搬去坑口北，但又冇聽過搬站係因為方便人去醫院
究竟係咪將北D人特別虧連行兩步去搭其他車都懶？
作者: poondriver 時間: 2025-5-22 16:49
本帖最後由 poondriver 於 2025-5-22 16:52 編輯
GW5878 發表於 2025-5-22 16:40
其實有個問題, 點解 296M 沿線就咁多人話要去醫院，係咪多到要 296M 燒住錢都去做？
反而唐明街以南就好少 ...
你可能搬左去天水圍太耐冇返來 我都係好支持大家去尚德站頭企返個幾兩個鐘
望一望而家係咩人要坐296M 咁就會明點解佢某程度上係咁重要
拉佢將南調景嶺其實都真係要 我舉埋手腳支持
同埋呢我又冇提過將北需要佢喎 一路都係講緊尚德來回醫院 你有冇捉錯蟲？
所以我一早都話 快手正名條線做H線 咁就冇咁多痴線佬想打佢主意
又或者大哥你盡快資助108A全線改用低地台小巴 我代表醫院用家多謝你
作者: JX9097 時間: 2025-5-22 18:27
poondriver 發表於 2025-5-22 16:49
你可能搬左去天水圍太耐冇返來 我都係好支持大家去尚德站頭企返個幾兩個鐘
望一望而家係咩人要坐296M 咁就 ...
用296M+95M現有資源再喺98A抽多兩三架車
砌番條H線，串哂聯合醫院、將軍澳醫院、靈實醫院，開佢$8
九巴又可以乘機upgrade上落山嘅流水客，老人家上車又食多啲補貼
作者: poondriver 時間: 2025-5-22 19:56
JX9097 發表於 2025-5-22 18:27
用296M+95M現有資源再喺98A抽多兩三架車
砌番條H線，串哂聯合醫院、將軍澳醫院、靈實醫院，開佢$8
九巴又 ...
拉太長啦 而且實際上班2蚊要去聯合既機會唔多
佢有心要用最少資源做296M 其實可以執到全日每班車都由其他將軍澳巴士order
早晚已經可以直落一個鐘一班 交晒比290系去做
作者: JX9097 時間: 2025-5-22 20:36
poondriver 發表於 2025-5-22 19:56
拉太長啦 而且實際上班2蚊要去聯合既機會唔多
佢有心要用最少資源做296M 其實可以執到全日每班車都由其他 ...
唔係target將軍澳出入聯合而係借聯合個名upgrade山上山下來往嘅車費
同對面海8H如出一轍
作者: AtrHenu 時間: 2025-5-22 21:21
3bx 發表於 2025-5-22 13:31
尚德去將軍澳醫院，可以搭108A小巴，又可以去唐明街公園站搭792M。296M線除非可擴大及深入將軍澳南服務範 ...
當年屎水開過796由將南經靈實/將軍澳醫院去坑鐵都做唔掂最後由小巴108系取代,就算296M拉去入境處,將軍澳中心,調景嶺IVE都救濟唔到客量.(更可況現時半有792M加290系都做到半條醫院服務下更加無可能)
作者: 3ASV174 時間: 2025-5-22 21:23
JX9097 發表於 2025-5-22 18:27
用296M+95M現有資源再喺98A抽多兩三架車
砌番條H線，串哂聯合醫院、將軍澳醫院、靈實醫院，開佢$8
九巴又 ...
你咁得閒出埋橋幫巴士公司呃錢
平時就唔好咁乞衣嫌 298X 收多 $1 啦
作者: AtrHenu 時間: 2025-5-22 21:31
3ASV174 發表於 2025-5-22 21:23
你咁得閒出埋橋幫巴士公司呃錢
平時就唔好咁乞衣嫌 298X 收多 $1 啦
根本巴士仔就知道98C近年來漸漸變到揾埋都唔夠蝕情況,所以先學89D一樣為新發展區整條附加費路線兼揾機會將98CE與298X好好全日分家.
作者: JX9097 時間: 2025-5-22 21:42
本帖最後由 JX9097 於 2025-5-22 22:35 編輯
3ASV174 發表於 2025-5-22 21:23
你咁得閒出埋橋幫巴士公司呃錢
平時就唔好咁乞衣嫌 298X 收多 $1 啦
乜咁大反應呀豬扒
講下都好似打劫你銀包咁款
我係你就縮埋收__，唔好咁口響撩事鬥非喇😌
2234 edit
針唔到拮到肉唔知痛
平時講到加一個幾毫無問題
一到自己區就鬼殺咁嘈
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-5-22 22:43
睇埋個edit以為睇錯user名
作者: kc_loo 時間: 2025-5-22 22:52
JX9097 發表於 2025-5-22 21:42
乜咁大反應呀豬扒
講下都好似打劫你銀包咁款
我係你就縮埋收__，唔好咁口響撩事鬥非喇😌
你又犯左我犯既錯, 係我既錯,
就係唔好想係山上XXX,
我上次話拆線, 明明無話係要攪佢, 佢都鬧我搶野, 拆咩線,
你今次仲話要掂佢地既野, 仲唔有理無理都好, 成群人追住鬧咩,
你睇下, 即刻幾齊人, 一兩日就傻人齊哂
佢地都識講, 298X 無快左收貴坑口, 仲要明明客量一樣, 殺298C, 佢地不知幾開心, 你就知佢地咩人啦, 仲好意思衝出來
作者: kc_loo 時間: 2025-5-22 22:54
3ASV174 發表於 2025-5-22 21:23
你咁得閒出埋橋幫巴士公司呃錢
平時就唔好咁乞衣嫌 298X 收多 $1 啦
yi, 今次又唔講巴士公司利益?
坑口話要拆線, 你地又咁得閒講巴士公司利益?
今次又唔係咁睇?
作者: kc_loo 時間: 2025-5-22 22:55
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-22 22:43
睇埋個edit以為睇錯user名
你搵我?
作者: JX9097 時間: 2025-5-22 23:02
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-22 22:43
睇埋個edit以為睇錯user名
唔好嬲嬲豬，傷身送幅圖畀你個老best喇
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-5-22 23:13
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-5-23 00:12 編輯
kc_loo 發表於 2025-5-22 22:55
你搵我?
件大扒抽水話成日咁幫巴公諗埋啲屎橋賺多個錢平時就咪鬼嘈嗰一蚊，冇講過話自己區，只係叫人應該跟返一貫（幫巴公諗屎橋嘅）標準，唔好因為自己區而例外
件細扒話人一講到自己區就鬼殺咁嘈，嗰一蚊咪平時自己區鬼殺咁嘈，爭啲以為睇錯係對家講嘢
平時回力鏢都係中返原本一開始講嘅嘢，呢個前面回力鏢竟然向後掉中後面再edit先講嘅嘢，咁好笑都仲要解畫但關你乜事？
作者: Ravenclaw 時間: 2025-5-22 23:45
JX9097 發表於 2025-5-22 18:27
用296M+95M現有資源再喺98A抽多兩三架車
砌番條H線，串哂聯合醫院、將軍澳醫院、靈實醫院，開佢$8
九巴又 ...
比翻個 屎忽數專員 認證印比你
作者: kc_loo 時間: 2025-5-23 00:24
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-22 23:13
件大扒抽水話成日咁幫巴公諗埋啲屎橋賺多個錢平時就咪鬼嘈嗰一蚊，冇講過話自己區，只係叫人應該跟返一貫 ...
係? 你講件大扒係邊個?
係咪我呀, 直接D 啦, 大膽D, 唔駛閃閃縮縮
你冷靜D 先, 第一D 完全唔知你up 咩, 又自自己區又咩無講過
你覺得好笑我又搵唔到笑點係邊, 真係得你先知
不過我見你你既演變, 係幾好笑既
作者: 1181174166 時間: 2025-5-23 08:29
Ravenclaw 發表於 2025-5-22 23:45
比翻個 屎忽數專員 認證印比你
起碼唔係二拆四咁樣喺山上面運櫈先囉
作者: 932gz6061 時間: 2025-5-23 08:48
3ASV174 發表於 2025-5-22 21:23
你咁得閒出埋橋幫巴士公司呃錢
平時就唔好咁乞衣嫌 298X 收多 $1 啦
串起晒做如果服務有改善的確唔錯
佢298X拗多一蚊主要問題係因為佢個區冇快過，完全對佢冇著數，點樣可以直接比較?
利申番先我係支持取消298C做大298X，我都覺得坑口班友冇乜得救，要坐就自然坐，直出唔算好重要，去邊就重要。
成個post傾下296M乜乜77好地地，係你入黎就隊人，後面又一定係三幅被
呢到冇討論質素唔係冇原因
作者: 932gz6061 時間: 2025-5-23 08:49
1181174166 發表於 2025-5-23 08:29
起碼唔係二拆四咁樣喺山上面運櫈先囉
呢D屎忽數本身就係屎忽D咁諗去做，輸都輸少D先。
作者: 1181174166 時間: 2025-5-23 17:43
932gz6061 發表於 2025-5-23 08:49
呢D屎忽數本身就係屎忽D咁諗去做，輸都輸少D先。
2拆4你確定輸少啲？
唔係講緊95M+296M喎
作者: 天空之神 時間: 2025-5-23 18:24
932gz6061 發表於 2025-5-23 08:48
串起晒做如果服務有改善的確唔錯
佢298X拗多一蚊主要問題係因為佢個區冇快過，完全對佢冇著數，點樣可以 ...
其實 298C 老九唔拉落將工，又唔係當日講既4 對
更加唔會郁 98S 本身果 4/5 對車
因為佢想做康城直出，無計
-
當殺哂 298X + 98S 既車谷哂落 298C， 客就會返黎，
寶林客上山行隧道其實影響唔大
不過，過去左，由佢
作者: GW5878 時間: 2025-5-23 18:54
poondriver 發表於 2025-5-22 16:49
你可能搬左去天水圍太耐冇返來 我都係好支持大家去尚德站頭企返個幾兩個鐘
望一望而家係咩人要坐296M 咁就 ...
咁都係果個問題 792M 滿足唔到佢地咩？雖然係輪椅但連過對面馬路／行去唐明苑搭車都接受唔到既，我諗只能夠點對點的士／uber 先可以滿足到佢地
而且你咁關心行多少少路既問題，咁好應該 692 復辦，尚德要過海行去地鐵站果段路遠比你講既果段路長，而且又完美解決左冇左 296M 尚德來往醫院真空問題
作者: GA6072 時間: 2025-5-23 19:27
JX9097 發表於 2025-5-22 18:27
用296M+95M現有資源再喺98A抽多兩三架車
砌番條H線，串哂聯合醫院、將軍澳醫院、靈實醫院，開佢$8
九巴又 ...
其實九巴係咪想金蟬脫殼，甩左96/97呢幾條線
講緊95M用AVC可以中段非繁有30-50客
繁時一程AVC見過流到80人水
96/97用V6B條數….
作者: JX9097 時間: 2025-5-23 19:31
GA6072 發表於 2025-5-23 19:27
其實九巴係咪想金蟬脫殼，甩左96/97呢幾條線
講緊95M用AVC可以中段非繁有30-50客
97平時見都係E6M多
96同97最主要係收得太平
96/97仲平過觀塘區止步嘅74X/89D
作者: poondriver 時間: 2025-5-23 19:39
GW5878 發表於 2025-5-23 18:54
咁都係果個問題 792M 滿足唔到佢地咩？雖然係輪椅但連過對面馬路／行去唐明苑搭車都接受唔到既，我諗只能 ...
係嫁 班2蚊真係行多兩步就骨頭散 你到時拎住拐杖坐輪椅妹下妹下就明
692講真而家有ETA 我都支持佢復活
不過690S而家都活過不過9點 仲要做特快先有得做 692發多幾年夢啦
其實我真係唔係咩死都要留住架296M 但而家真係9到6班班車十幾廿個坐去醫院覆診
你搵到架車又要有大把位比佢地坐又要夠輪椅位又要準時到 又可以比班老野慢慢爬上車 養到佢地肯轉會 咪cut得
咩學生運動場泳池一早就轉晒坐290系 邊駛用佢
作者: GA6072 時間: 2025-5-23 19:42
JX9097 發表於 2025-5-23 19:31
97平時見都係E6M多
96同97最主要係收得太平
95M都叫已經長期有坐
中段觀塘極短途流水客量好多下
尤其是唔明順天發生乜事
以前寧波無乜客
而家寧波係幾多客下
作者: GA6072 時間: 2025-5-23 19:56
poondriver 發表於 2025-5-23 19:39
係嫁 班2蚊真係行多兩步就骨頭散 你到時拎住拐杖坐輪椅妹下妹下就明
692講真而家有ETA 我都支持佢復活
正解
有車既送入醫院都難，可況要推輪椅同通勤線迫
話想296M夠客
全日拉上科大分流已經夠做
692會由690S一步一步復活
作者: poondriver 時間: 2025-5-23 20:03
GA6072 發表於 2025-5-23 19:56
正解
有車既送入醫院都難，可況要推輪椅同通勤線迫
係蝕嫁啦 但搞咁多野做咩?
社會責任線來 不如就收下口收下手放過佢 等班2蚊安心有車坐啦 仲叫佢地行去對面搵站柱
作者: GA6072 時間: 2025-5-23 20:17
本帖最後由 GA6072 於 2025-5-23 20:31 編輯
poondriver 發表於 2025-5-23 20:03
係蝕嫁啦 但搞咁多野做咩?
社會責任線來 不如就收下口收下手放過佢 等班2蚊安心有車坐啦 仲叫佢地行去對 ...
要跑到嘔既線同社會責任線
真係唔好太長同撈埋一齊
總有會想幾條醫院線串埋但輪椅位得兩個，唔通打交咩
前日定琴日早繁已經見到95M幾乎全車拐扙客
係拐杖客要企，真係想知carlo點捱果10min重話要撈埋寶林上山流水，carlo車牌唔值錢姐，
保險值錢下話
第二係，條白粉線真係好具破壞性
講緊拖三卡吉兩部都重諗住推車落去掃死其他線如果係要賺，93K食左條白粉線，保証好賺過290A
作者: JX9097 時間: 2025-5-23 20:33
GA6072 發表於 2025-5-23 19:42
95M都叫已經長期有坐
中段觀塘極短途流水客量好多下
因為安泰？
安泰唔想坐11X落一層就得26M/ 95M揀
作者: JX9097 時間: 2025-5-23 20:38
GA6072 發表於 2025-5-23 19:56
正解
有車既送入醫院都難，可況要推輪椅同通勤線迫
692唔使諗復活㗎喇
尚德咁多年都養成咗拍$2再行去坐鐵
（天橋開通後更方便
連296A都跌客嘅時候，692更不樂觀）
坑口就有690S「黐」
有無692都無乜分別
啟田又有690執雞
692入埋去都係「乞兒兜揦飯食」
作者: GA6072 時間: 2025-5-23 20:41
JX9097 發表於 2025-5-23 20:33
因為安泰？
安泰唔想坐11X落一層就得26M/ 95M揀
翠林客+康盛：順天：協和街+秀茂坪道
2:1:1
作者: GA6072 時間: 2025-5-23 20:51
本帖最後由 GA6072 於 2025-5-23 20:57 編輯
JX9097 發表於 2025-5-23 20:38
692唔使諗復活㗎喇
尚德咁多年都養成咗拍$2再行去坐鐵
（天橋開通後更方便
而家東隧係幾得人驚既
不過由690S借屍還魂既方向係存在
話說好似見過焗腸係調景嶺上落樓
要爭取就呢水
PS:又290X,又A28,又船又795X，你估必然，
買樓要睇埋鄰居
作者: 吳宗錡 時間: 2025-5-23 22:47
點解98B唔加返班？係唔係寶琳唔需要九巴駁將軍澳隧道轉車站？
作者: GA6072 時間: 2025-5-23 22:59
吳宗錡 發表於 2025-5-23 22:47
點解98B唔加返班？係唔係寶琳唔需要九巴駁將軍澳隧道轉車站？
98冧左檔
但唔可以出聲講
因為有哂條件由797幫手
作者: Togepi 時間: 2025-5-23 23:17
吳宗錡 發表於 2025-5-23 22:47
點解98B唔加返班？係唔係寶琳唔需要九巴駁將軍澳隧道轉車站？
推寶琳人上98D/690咪算
作者: JX9097 時間: 2025-5-23 23:23
吳宗錡 發表於 2025-5-23 22:47
點解98B唔加返班？係唔係寶琳唔需要九巴駁將軍澳隧道轉車站？
寶林本身有密密嚟嘅98D
慢嘅又有297/ 690
爬山嘅98A亦唔算疏（耐就另一回事）
作者: fokck 時間: 2025-5-24 05:40
GA6072 發表於 2025-5-23 20:17
要跑到嘔既線同社會責任線
真係唔好太長同撈埋一齊
想請問乜野係「白粉線」？
作者: castanopsis 時間: 2025-5-24 06:06
fokck 發表於 2025-5-24 05:40
想請問乜野係「白粉線」？
無理解錯既，佢講緊98A
GA版友一直以來既立場，係建議做大93K/95M，陰乾取消98A
合唔合理，就留返俾大家自己衡量
作者: JX9097 時間: 2025-5-24 12:15
castanopsis 發表於 2025-5-24 06:06
無理解錯既，佢講緊98A
GA版友一直以來既立場，係建議做大93K/95M，陰乾取消98A
合唔合理，就留返俾大家 ...
陰乾98A咁坑口咪無巴士出觀塘市囉
你知另外某兩位有幾推崇坑口坐98A出去觀塘㗎啦
作者: ~誰@359~ 時間: 2025-5-24 12:16
castanopsis 發表於 2025-5-24 06:06
無理解錯既，佢講緊98A
GA版友一直以來既立場，係建議做大93K/95M，陰乾取消98A
合唔合理，就留返俾大家 ...
開到架車去旺角為左做最多人既牛頭角-翠林路段，兩轉98A時間走去做一轉93K完全唔知做乜
然後95M單程要半粒鐘，98A塞車係一樣時間但非繁唔塞來回係快20分鐘，咁樣行條快路做最多人路段先係最有效率
所以正確做法係98A 95M變成42A 43C咁既組合，行同一條路，其中一架係短途角色
作者: JX9097 時間: 2025-5-24 14:49
~誰@359~ 發表於 2025-5-24 12:16
開到架車去旺角為左做最多人既牛頭角-翠林路段，兩轉98A時間走去做一轉93K完全唔知做乜
然後95M單程要半粒 ...
95M孭住聯合
同路一係就95M改行將軍澳道上落
一係就將98A改行秀茂坪道（聯合段）上落
兩者都見唔到有成事嘅可能
93K咁改明顯係想將佢變成萬能百搭貴價流水線
然後疊住嘅短途線陰得嘅陰，斬得嘅斬
作者: GA6072 時間: 2025-5-24 15:11
本帖最後由 GA6072 於 2025-5-24 15:19 編輯
JX9097 發表於 2025-5-24 14:49
95M孭住聯合
同路一係就95M改行將軍澳道上落
一係就將98A改行秀茂坪道（聯合段）上落
98A有幾多客真係無左98A會唔得
見到93K咪又係會上
反而95M就成日見到輪椅追整點開車
果D客上唔到,真係會死
嫌93K低效,咁290改行觀塘道
作者: JX9097 時間: 2025-5-24 16:30
GA6072 發表於 2025-5-24 15:11
98A有幾多客真係無左98A會唔得
見到93K咪又係會上
唔好搞290喇
依家290系行秀茂坪
某程度上都係「清泉」，唔使塞老母
作者: 天空之神 時間: 2025-5-24 16:37
castanopsis 發表於 2025-5-24 06:06
無理解錯既，佢講緊98A
GA版友一直以來既立場，係建議做大93K/95M，陰乾取消98A
合唔合理，就留返俾大家 ...
其實 98A 而家有區內雙向情況下已經作用無咁大
93A 95M 係要重組
93A 早繁曉光街 - 95M 中段聯合 - 93A 下繁曉光街 - 95M 晚間聯合
都應該係二合一既方向黎
作者: violet 時間: 2025-5-24 16:38
JX9097 發表於 2025-5-23 23:23
寶林本身有密密嚟嘅98D
慢嘅又有297/ 690
爬山嘅98A亦唔算疏（耐就另一回事）
98D已經唔算密690其實非繁車程同鐵差唔多
98A未至於太慢，起碼快過93A
作者: violet 時間: 2025-5-24 16:40
JX9097 發表於 2025-5-24 16:30
唔好搞290喇
依家290系行秀茂坪
某程度上都係「清泉」，唔使塞老母
如果落觀塘道就唔塞都一定慢過而家
作者: GA6072 時間: 2025-5-24 17:15
本帖最後由 GA6072 於 2025-5-24 18:52 編輯
天空之神 發表於 2025-5-24 16:37
其實 98A 而家有區內雙向情況下已經作用無咁大
只係只係KO 98A,93A/95M/93K根本唔洗重組
講緊06:15都有輪椅客兩向聯合落
黎緊聯合接既証會多左，客量跟本上係上升緊
而家98A係一車頂閘，兩車吉車咁跑
只係做寶達上落山咁劑
98A繁時車程同95M打和，非繁又吉車遊
講緊非繁95M都爆到50人
又成日炒車塞到斷䌫但無鑊氣，姐係代表98A根本可有可無
講效率，98A用緊14部車做緊6-8部車都做到既事
根本93A/95M/93K三線聯合班次，98A已經直摺無解釋留既空間
而且93K,係屯馬通車之後，
可以做土瓜灣道果邊既1A角色
基本上，將軍澳post次次都去到過千頁，就係因為要死攬98A/98C
沿線由坑口去到安達安泰安達臣，都係因為98A同98C，引致交通服務奇奇怪怪
作者: GA6072 時間: 2025-5-24 17:19
JX9097 發表於 2025-5-24 16:30
唔好搞290喇
依家290系行秀茂坪
某程度上都係「清泉」，唔使塞老母
95M都係行秀茂坪，去老母區但唔受塞老母影響既線
作者: tommy14D 時間: 2025-5-24 19:11
JX9097 發表於 2025-5-24 16:30
唔好搞290喇
依家290系行秀茂坪
某程度上都係「清泉」，唔使塞老母
將軍澳綫全停隧道塞死，但行山係冇事
作者: tommy14D 時間: 2025-5-24 19:13
GA6072 發表於 2025-5-24 17:15
只係只係KO 98A,93A/95M/93K根本唔洗重組
講緊06:15都有輪椅客兩向聯合落
98A啲班次好易一拖二/三，20分鐘以上先有車，即時已經係咁
作者: GA6072 時間: 2025-5-24 19:21
tommy14D 發表於 2025-5-24 19:11
將軍澳綫全停隧道塞死，但行山係冇事
果日應該係91M/93A/95M/95/290系有車郁到
98A比E22A壞車KO埋
呢個就係將軍澳開荒果陣計落
係有個可靠度考量
九巴要係將軍澳食，一定有位比你食，食到你飽既橋都有
但係d基本長短棍路線，係都要慳
唔好意思，一粒都唔比你食既方向都有
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-5-24 19:26
tommy14D 發表於 2025-5-24 19:13
98A啲班次好易一拖二/三，20分鐘以上先有車，即時已經係咁
太密太易拖卡嘅路線應該係巴公眼中釘嚟
總會有車得半滿
作者: ~誰@359~ 時間: 2025-5-24 19:27
GA6072 發表於 2025-5-24 17:15
只係只係KO 98A,93A/95M/93K根本唔洗重組
講緊06:15都有輪椅客兩向聯合落
98A拖卡就要CUT，咁27幾廿年前CUT得啦，定係應該解決拖卡既問題先岩呢？
點解下繁會拖？因為一架係特車，一架係坑口北望住特車時間去碌，然後前碌後追咪三卡囉
解決方法咪就係CUT左牛頭角特，同埋睇返D數據邊D碌神就唔好渣98A
93K取代98A既唯一好處，可能純粹係避左坑口圈同坑口站，但開到架車出旺角完全唔值得
所以咪話最優解係98A全日12，95M提速兩味12，衰極每12分有兩班車，然後93K就用晒雙輪車行聯合
作者: GA6072 時間: 2025-5-24 19:30
tommy14D 發表於 2025-5-24 19:13
98A啲班次好易一拖二/三，20分鐘以上先有車，即時已經係咁
咁咪姐係98A哂緊車
唔係唔比98A咁Keep車
你一拖三total四部車之餘
後面三部吉車
話斬全日95M三部車，每車都有40-50客
咁死攬98系，好難唔憎佢
當年將荃將沙唔係有橙記踩場想撈
到而家都係叫你死攬98A轉車
作者: GA6072 時間: 2025-5-24 19:35
本帖最後由 GA6072 於 2025-5-24 19:55 編輯
~誰@359~ 發表於 2025-5-24 19:27
98A拖卡就要CUT，咁27幾廿年前CUT得啦，定係應該解決拖卡既問題先岩呢？
點解下繁會拖？因為一架係特車， ...
因為98A走線自己塞自己，所以咪拖重推95M跑將軍澳道比98A食
星期四晚咪示範左
係攬抄
係你本人想死攬98A,𠝹到沿線乜車都無
93K係90年代係有plan過去尖沙咀
而家有6P/22M
93K提速係隨時成事
作者: 1181174166 時間: 2025-5-24 19:57
GA6072 發表於 2025-5-24 19:35
因為98A走線自己塞自己，所以咪拖重推95M跑將軍澳道比98A食
星期四晚咪示範左
係攬抄
中途起載
至於碌車問題，掟佢落95M，假設要補償加返上20分鐘一班，咪揸到30-40咁囉
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