HE7921 發表於 2025-6-1 23:00
但803再續多一年牌時，812仍未被火警燒毀

所以803未已經係活生生既例子，咩野(中電員工巴士因環保條例將不能續牌)呀，中電自己唔續未唔續，條例係死既人係生既，調轉話新電動巴士未出到牌唔退得住都得嫁喎，不過退定唔退都係比壓力新電動巴士快出牌

shakugan2005 發表於 2025-6-1 17:29
港鐵803唔係都係非專? 5架退剩1架點睇都會唔夠車，似係中電唔比錢續牌比壓力新車快d出牌炸喎, 以前真係唔 ...

但803再續多一年牌時，812仍未被火警燒毀

HE7921 發表於 2025-5-30 22:10
專利與非專利的分別(其實還有港鐵803)

港鐵803唔係都係非專? 5架退剩1架點睇都會唔夠車，似係中電唔比錢續牌比壓力新車快d出牌炸喎, 以前真係唔夠車迫都迫到ats(專利)/港鐵4xx(非專利)續牌載客

當初同九巴買咗嗰幾架AED好過，反正九巴都唔想要咁

Happy Retirement to all these "Legends".

HU6455 發表於 2025-5-30 22:01
城巴部5513/8110-2都可以行佢哋反而唔得?

環保呢個偽命題就係將一啲好地地仲行得嘅車強制變廢鐵再逼你換啲無咁耐用嘅所謂環保電動車。

HU6455 發表於 2025-5-30 22:01
城巴部5513/8110-2都可以行佢哋反而唔得?

專利與非專利的分別(其實還有港鐵803)

城巴部5513/8110-2都可以行佢哋反而唔得?