FT7052 發表於 2025-8-16 23:41 HK1 就係俾 "星級P線車非繁時投閒置散" 的思維拖累 白白賺少起碼大半年錢 |
本帖最後由 HR1377 於 2025-8-17 15:57 編輯 樂仔〞 發表於 2025-8-17 12:41 冇客坐車頭嗰班冇影，係紅巴前一班 |
本帖最後由 樂仔〞 於 2025-8-17 12:42 編輯 HR1377 發表於 2025-8-16 19:53 你張圖有客坐緊車頭 , 然後話乘客不願意坐 ... ?  近日夜晚係旺角路過見 HK1 相比起城巴堆線已經算多客肯坐有蓋範圍 |
| 可能客量好，即刻開多幾部，其中一部係TR牌的 |
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本帖最後由 HR1377 於 2025-8-17 15:56 編輯 是日HK1情況 |
本帖最後由 HR1377 於 2025-8-16 19:51 編輯 limited 發表於 2025-8-15 17:55 7同5A一齊上客，5C搬去7條坑，咁星光行可以俾哂HK1及將來分支使用 |
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踢7號去尖東, 208轉循環線(只經一次九龍公園外的彌敦道) 預留多條坑俾 HK1 泊車 |
HU6455 發表於 2025-8-14 17:55 一來HK1相對短途節省時間，日頭又去到黃大仙廟，二來正如有版友指出，齊頭數定價唔止方便遊客使用現金付款，亦方便旅行團用現金俾晒成團人嘅錢。 |
| 發生城巴開頂係散客多, 九巴開頂係團客多 |
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