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港島 28A 將由 20/7/2020 取消
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28老闆話想cut 28,最後cut 28A, 都幾有趣,建議景益成組線放棄 |
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於2018年復辦初期係有派車的,但後期已經經常有線無車.
btw,呢次已經係第二度停辦港島28A,對上一次係90年代初由28經雪廠街,設堅尼地道雙向收費取代.
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如果景益放棄,不少堅尼地道路段交通成為真空,可能因為這樣所以先cut 28A看看情況如何,再決定下一步。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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景益本身唔係只有28系,仲有山頂路線
除非有理由,否則TD應該都係比景益合理環境經營28系,先CUT 28A,下一步不如CUT埋28M
去程28S,回程28
28A/28M唔開,都可以開少幾部小巴
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世界很簡單 人類很複雜
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講真由以前中巴開17到現時景益兩度停辦港島28A,由此証明中環上堅尼地道(近竹林苑至港燈總部段)多年來需求唔大而且該處落大道東駁車坐城巴10仔或九巴113去其他地方也都很方便,加上堅尼地道全部都係以豪宅為主坐得小巴出入大多數都濱妹或保安員.
btw,遲早有一天港島28會都取消埋來回變28S而繁時原來落中環的服務就直接轉為碧瑤灣/沙宣道山道橋特快經紅棉道,堅尼地道去銅鑼灣(利園)!!
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如果一定要維持堅尼地道既交通服務
淨係提供銅鑼灣-堅尼地道乜都夠,驚唔夠客可以上麥當勞道 U-turn
3 部車都開到 15 分鐘一班
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