個人認為叫908係最合適,因為條線經沙田,大埔又有907,咁呢條又大埔邊又沙田,叫908係唔錯.
總好過叫900咁怪,容易令人覺得係去九龍. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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wingho_cwh 發表於 2021-4-17 17:47
其實東隧 674(因為 74X 過大隧後係向觀塘方向)、西隧 975 係最好
907 根本係港九過海路線嘅冧把,套落 ...
現實世界根本冇人care個0字,
你要全個大埔記多個新號碼,就真係擾民。 |
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呢到好多強逼症重症患者,唔可以願意接受事實!太執著了!都係果句NUMBER LIST唔會適用係分區呢回事!
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直接將 307 都改埋 number 咪得囉
又唔見你話 373A 改叫 978 擾民?
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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本帖最後由 血肉長城 於 2021-4-18 14:28 編輯
EX-TL 發表於 2021-4-17 18:45
一開始最錯係171, 搞到之後671 970 971 973都跟晒用「70系」.
171應該叫117, 計劃路線172應叫127.
香港仔區過海線用「70 系」我又覺得冇乜問題,第一條線 170 直頭 fit 晒兩邊總站(沙田同香港仔區本身都沿用緊 70 系);973 就明顯地沿用「73 系」(香港仔←→赤柱)呢個邏輯。
但 171 接住 170 落我都覺得唔太理想,叫 190 或者 191 會好啲。不過咁樣的話,671 開線時就可能要焗住叫 699 之類,因為 690 同 691 已經畀將軍澳用緊。 |
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當年會上就係話307改number擾民, 所以全日咗仍然用番307, 北區呢方面似乎冇意見.
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